一、新加坡推出生态旅游（论文文献综述）
李正正[1]（2021）在《山东省微山湖湿地生态旅游发展研究》文中研究说明
李闯[2]（2021）在《三亚河流域生态旅游开发研究》文中进行了进一步梳理
王小琴[3]（2021）在《全域旅游背景下大罗山生态旅游开发研究》文中提出随着大众旅游的兴起以及全域旅游的大力推进,人们对旅游品质的需求也不断提高,传统的以展示自然资源为主的观光旅游已经远不能满足人们日益增长的旅游需求。资源问题、环境问题、生态问题等一系列全球性生存危机使人类的环境意识开始觉醒,绿色运动及绿色消费席卷全世界。追求回归自然,并以优良的生态环境为依托的复合观景、度假休闲及专项旅游,使世界的旅游产业市场需求不断转型升级。生态旅游是一种以了解、欣赏、体验自然和传统文化并在旅游中接受环境教育为目的地的新兴旅游方式,通过绿色环保的旅游形式和途径推动人和环境的共同发展,促进旅游目的地社会、经济、文化和环境协调发展。国内生态旅游的需求爆发性增长。但同时我国生态旅游发展也存在不容忽视的问题。部分景区认识不够、造成严重的生态破坏和环境污染;过分追求门票经济,降低旅游质量;未充分发挥生态旅游的科普、教育功能;社区参与度低,缺乏共享机制;生态资源的保护监督体系不够健全。《温州市旅游业十三五发展规划》提出全面推动温州市全域旅游发展的战略部署,用全域旅游的概念在旅游资源开发保护、规划设计、投资建设、运营管理等方面统筹布局温州市旅游产业发展。充分发挥全域旅游对旅游产业转型升级的导向作用、旅游产业可持续发展的保障作用、旅游经济绩效提高的促进作用,构建温州市旅游全域发展格局。要发展生态旅游产品,坚持“绿水青山就是金山银山”发展理念,大力发展“绿色”生态旅游。目前,推动全域旅游发展成为温州全市上下共识,力争在2022年创成省级全域旅游示范市。大罗山位于温州市区的东南部,由四景一水网构成,有着良好的生态环境和丰富的生态资源,根据温州市总体规划,大罗山将是温州市未来的“绿心”和“绿楔”,温州市区将环大罗山发展。在全域旅游背景下,对大罗山生态旅游开发进行研究,符合当下旅游发展趋势且非常的迫切。本文以全域旅游为大背景,通过对近几十年国内外生态旅游特别是山地生态旅游研究结果梳理得到启示,采用实证与计量相结合的方法、实地考察法、问卷调查法、访谈法、文献法对全域旅游背景下大罗山的生态旅游进行研究。采用RMP分析理论,通过查阅《大罗山志》、《温州生态园总体规划（2014-2030）》等文献和实地调查,对大罗山生态旅游资源（R）进行调查与评价分析,通过走访温州生态园管理委员会、辖区的文化广电旅游体育局、发放调查问卷和实地调查等形式,对大罗山生态旅游市场（M）进行分析,了解大罗山游客生态旅游需求与消费特征,对大罗山生态旅游产品（P）进行分析,了解现有生态旅游产品。本文还重点对大罗山生态旅游社区参与现状及旅游环境进行分析,并做了环境容量测算和环境影响评价。在以上大量有效分析的基础上,总结出全域旅游背景下大罗山生态旅游开发在规划、产品开发、市场营销、社区参与、环境营造、管理、产业融合等方面存在的问题。结合相关问题,强调生态旅游的环境教育功能,提出相应有效的对策。在规划上实施生态引领战略,保护与培育并重,全域优化;在产品开发上,打造大罗山生态旅游研学基地、产业+体验农业、农村生态休闲、生态文化体验、生态体育旅游、生态康养等精品旅游路线;在产业融合方面提出分别从政府、企业与人才支撑层面出发,努力实现大罗山生态旅游与社会各领域全域融合。结合我国“十三五”旅游业发展目标与趋势,“十四五”期间,全域旅游将引领旅游供给侧改革,产业融合将成为旅游业主流发展趋势。本文在全域旅游背景下,以全新的视角对生态旅游的内在机理、发展模式、动力机制以及生态旅游转型升级、“生态旅游+”等方面研究,寻找生态旅游的发展新方向。为温州提供高质量的生态旅游产品,提高旅游者的生态意识和环保意识提供借鉴。本文对全域旅游背景下大罗山生态旅游的开发与规划提出在产品体系上寻求创新,在产业链条上融合发展,发展体系上寻求全覆盖,治理方面进行全域统筹。希望本文的研究成果能为温州创建省级全域旅游示范市提供帮助。为进一步深化中国生态旅游理论研究和实践发展提供参考和借鉴。
刘琨[4]（2021）在《加拿大基础设施PPP模式研究》文中进行了进一步梳理基础设施建设作为经济发展的基石,为社会生产和居民生活提供物质工程设施及相关公共服务,对其投资可以带来几倍于投资额的“乘数效应”,有着举足轻重的“先行地位”。随着全球基础设施短缺及老化现象日益严重,给各国政府带来了持续性的挑战。由于传统采购模式引起的公共部门财政支出与债务压力,以及资产交付与服务质量的低效率问题,基础设施正由公共供给转向私营供给,这一趋势因思维方式转变和良好实践效果受到支持,因技术进步和制度创新得以加强。上世纪90年代,随着英美新公共管理运动的兴起,兼顾效益、效率、公平的公私合作PPP模式应运而生。目前,全球已有135个国家开展了基础设施公私合作,但各国PPP运行效率差异较大,在PPP模式风靡全球之际,加拿大发展为最具PPP市场热度和成熟度的国家之一。本篇论文针对加拿大基础设施PPP模式进行了全面系统的研究,展现了加拿大基础设施PPP模式全貌:以PPP模式相关理论为基础,通过对加拿大PPP模式发展进程中,全生命周期采购管理,风险管理,多元化投融资市场,法律制度与政府监管体系建设四个方面的探究,挖掘加拿大PPP模式跻身领先地位的深层驱动力。目前我国基础设施PPP模式正经历由高增长到高质量的规范化发展阶段,面临着诸多困难与挑战。通过研究,吸取加拿大PPP模式发展进程中的经验与教训,中西交流和鉴往知来,对我国PPP模式的行稳致远与深化基础设施领域的国际合作均具有深远的现实意义。首先,本研究从四个方面对PPP模式相关理论和制度优势进行了探讨。第一,阐述了PPP模式概念,众多参与主体、伙伴关系、风险分担、利益共享、服务绩效五个主要特征,以及价值驱动因素。第二,分析了PPP模式应用对象,即公共产品与准公共产品特征,基础设施属性与市场失灵,以及PPP模式在基础设施方面的应用行业领域。第三,以公共选择与政府失灵、新公共管理与实践、公共事业民营化等公共管理理论为依据,探究了PPP模式的制度优势。最后,以不完全契约下的交易费用理论、产权理论、以及委托代理理论为基础,分析了PPP模式缔约机制,有助于深入了解物有所值、投融资结构、风险与利益分配、合同管理、绩效监管与激励机制等一系列关键问题。第二,分别从基础设施的需求侧与供给侧两个角度,阐释了加拿大基础设施建设引入公私合作PPP模式的动因。总结了近30年加拿大PPP模式发展的两次浪潮及特征,宏观展现了项目在各基础设施领域、管辖层级及地域分布的基本情况。在1991-2003年的第一波浪潮中,加拿大PPP模式经历了由理论转向实践的艰难过程,伴随着部分项目失败,在质疑声中积累经验和教训。第二次浪潮是2004年至今,加拿大省级政府作为PPP主要开拓者,打造了更具活力的基础设施PPP市场,公共部门拥有更专业的评估技术与监管能力,制定了更明晰的法律制度体系,不断深化公共部门与私营部门伙伴关系。在项目实践中,转变对私营资本需求方式,优化交易结构与回报机制,采用有限的需求与市场风险转移,极大提升了PPP项目产出效率及复杂程度。第三,加拿大PPP模式展现了公私双方从咨询伙伴、运营伙伴、协作伙伴、到贡献伙伴权利逐渐下放过程,根据私营部门参与度和风险转移程度,形成连续的包含设计、建设、融资、维护、运营等责任的组合体。在探讨加拿大PPP模式全流程运行机制和采购管理中发现,加拿大主要PPP应用省份虽然较其他国家和地区,在项目审批与采购管理上更为复杂且周密,但实际上加拿大PPP项目采购效率极高,表现为较短的招投标时间以及较低的招投标成本。这种高效性得益于,采购前期项目评审与决策管理、招投标评估与竞合谈判、合同体系建立三方面的运行监管与结构设计。首先,加拿大PPP项目采用了以物有所值为核心,细致且繁复的前期规划和评估工作;其次,加拿大省级PPP专业机构借助发达的咨询服务,实施评标以及竞争性对话,能够确保透明度和竞争性,权衡技术创新与财务方案;最后,分析了加拿大PPP合同协议在绩效产出规范以及回报机制两个关键边界条件的特征。第四,基础设施发展的先决条件是能够获得足额、长期、稳定的资金,PPP模式核心价值驱动因素之一是发挥民间资本优势,缓解政府财政支出与债务压力。加拿大PPP模式迅速发展,也得益于其成熟且深厚的PPP项目投融资市场。论文回答了关于加拿大PPP项目投融资结构的相关问题,并着重阐述了包括PPP项目债券、绿色债券、社会效益债券在内的债券类融资,政策性与商业银行等金融机构,以养老金为代表的机构投资者,以及加拿大PPP基金与联邦基础设施基金,以上四类重要且极具特色的多元化投融资工具,对加拿大PPP模式支持方式和投融资特征。第五,加拿大PPP模式风险管理较为完善。以加拿大风险管理制度、风险管理原则以及风险管理工具为依据,探讨了加拿大在PPP项目风险管理七个要素,分别为风险全流程沟通,建立风险管理范围和标准,风险识别,风险分析,风险评估,风险处置,以及风险动态监管。并根据安大略省交通类PPP风险矩阵,探讨加拿大PPP项目风险识别中的风险触发机制与影响结果,以及风险评估方案。最后,归总加拿大主要省份交通项目的风险分配方式,探究加拿大PPP项目风险分配特征。第六,加拿大PPP模式拥有较为健全的法律制度体系,宏观治理能力仍有待提升。首先,探讨PPP制度建设的意义,以及普通法系与大陆法系下PPP立法特征,总结了加拿大联邦及主要省份PPP法律制度体系。其次,将治理能力、人力资源、协调能力归纳为加拿大PPP专业机构三大核心能力要素,体现了联邦PPP机构的战略引导作用,以及省级PPP机构的运营与执行能力。最后,从绩效监管、财政监管、审计监管三个方面,探析加拿大PPP广泛的宏观治理体系。最后,对加拿大PPP模式进行了评价及启示。重点分析了加拿大PPP模式按预算与准时交付效率,社会公众与主要参与者认可度,以及项目经济系统性影响。探讨加拿大在PPP模式发展中面临的挑战,包括市级PPP市场发展的制约因素,降低对长期私营资本需求及有限需求风险转移所带来的影响,以及部分地区和项目未实现真正的物有所值的原因。并且对本篇论文加拿大基础设施PPP模式研究进行了总结。篇末部分,阐述了我国PPP模式发展现状和问题,并通过对加拿大的研究得到对我国PPP模式发展的启示。
谈思[5]（2021）在《山地景区旅游转型发展水平评价及策略研究 ——以玉龙雪山景区为例》文中研究说明中国经济已经步入由高速发展向高质量发展的关键时期,旅游作为国民经济战略支柱性产业,也处在由粗放式发展向休闲化、高质量转型的攻关期。山地由于其独特的自然环境和原生态的人文环境,成为旅游景区重要的建设场地,吸引了大量的游客前往。但是随着旅游市场消费结构优化、旅游产业转型升级政策推动以及山地景区发展存在资源开发利用不足、门票经济依赖、基础设施落后、整合营销能力不足以及国际竞争优势不明显等现实问题,山地景区旅游转型发展迫在眉睫。因此加强对山地景区旅游转型发展研究具有重要的理论与现实意义:一方面丰富了旅游发展评价、山地旅游案例研究内容,深化了旅游转型发展研究;另一方面通过实证研究,为其他山地景区旅游转型发展提供评价依据以及案例借鉴。本研究依托国家自然科学基金项目—山地旅游目的地人地关系地域系统变化及其机制研究（项目编号:41961021）,应用系统协同论、旅游地生命周期理论以及旅游竞争优势论等相关理论,使用文献研究法、案例研究法、实地调查法、德尔菲法、半定量研究方法以及变异系数法等相关研究方法,构建山地景区旅游转型发展水平评价指标体系,选取玉龙雪山景区为实证点进行山地景区旅游转型发展水平评价,最后基于前文系统分析内容,构建山地景区旅游转型发展系统、提出山地景区旅游转型发展策略。本研究第一章、第二章在分析山地景区旅游转型发展背景的基础上,对国内外山地旅游、旅游转型发展以及玉龙雪山景区旅游相关研究进行梳理,并在此基础上对山地旅游、山地景区、旅游转型发展以及山地景区旅游转型发展等概念进行阐述及再定义,融合系统协同论、旅游地生命周期理论、旅游竞争优势论形成本研究的理论基础;第三章首先分析我国山地景区旅游转型发展条件与必要性,总结归纳典型山地景区旅游转型发展经验的基础上,提出我国山地景区旅游旅游转型发展的主要方向与主要内容;第四章借助变异系数法、专家咨询法与文献分析法,结合山地景区旅游转型发展方向与内容,构建山地景区旅游转型发展水平评价指标体系,确定指标权重以及评价模型;第五章在分析玉龙雪山景区旅游转型发展概况的基础上,运用评价模型评价玉龙雪山景区旅游转型发展水平;第六章在山地景区旅游转型发展评价与SWOT分析框架的基础上,构建山地景区旅游转型发展系统模型与转型策略分析模型,并结合玉龙雪山景区实际情况,对各个部分进行具体分析。本研究的主要结论是:1.通过山地旅游案例研究、文献梳理与政策解读,认为:山地景区旅游转型发展的主要方向为促进山地景区旅游发展国际化、高端化、特色化、智慧化与立体化;主要内容包括景区资源开发、旅游产品业态、景区营销、景区品牌、景区项目引进、旅游产品质量、旅游服务、景区基础设施建设、景区空间、景区环境管理、景区合作与旅游客源市场等十二个方面。2.玉龙雪山景区转型发展实证表明:玉龙雪山景区旅游转型发展总体水平得分0.6993,转型发展处于中等水平。不同转型发展方向转型水平不同:其高端化、智慧化发展水平较高,得分分别为0.2086、0.1956;特色化发展得分为0.1132,转型发展水平一般;国际化、立体化发展水平较低,得分分别为0.1005、0.0815。3.通过山地景区旅游转型发展SWOT矩阵模型分析玉龙雪山景区转型发展战略表明:玉龙雪山景区旅游转型现阶段内部资源、区位、交通以及品牌优势明显,外部面临政策支持、大滇西环线旅游发展、新兴旅游消费需求与业态等重大机遇,积极发挥优势,利用机遇,应采取增长型转型战略。4.构建了山地景区旅游转型发展的系统:山地景区旅游转型发展系统包括要素系统、外部空间系统、动力系统以及转型机制四个方面,其中要素系统、外部空间系统是转型发展基础内容,动力系统是促进转型方式与策略的重要驱动力量,转型机制是促进转型有效运行的保障。5.玉龙雪山景区旅游转型发展方式包括:研学旅游提升教育科普内涵层次、绿色旅游提升产品生态质量、深度文化体验游促进物质形态文化旅游资源开发、定制旅游提升旅游产品服务质量、互动旅游提升游客行程体验、多媒体营销手段融合提升景区国际知名度、结合大滇西旅游环线发展重塑国际品牌形象、政策兜底保障环境优化、地域分异规律贯穿垂直海拔高差景观产品开发、生态旅游促进景区可持续发展、科技创新提升游客体验、交通发展促进景区地理空间拓展、文化贯通促进景区文化空间融合等16个方面。6.玉龙雪山旅游转型提升措施包括:推进“旅游+”,加快旅游融合、整合特色资源,优化旅游产品组成、发挥政府作用,加大转型宣传、运用创新成果,提高管理工作效率、加强立体空间开发,突出山地景区特色、做好前期准备工作,加强市场需求调研、巩固国内市场,开拓国际市场以及加强外部空间建设,丰富景区外部空间产品业态等八个方面。
迟明坤[6]（2021）在《新时代云南革命文化资源的红色旅游开发研究》文中认为革命文化在传承红色基因、加强爱国主义教育、增强文化自信等方面具有重要的价值与意义。而红色旅游的出现为革命文化价值的实现提供了良好的平台。目前,红色旅游呈现出蓬勃发展的态势,已经成为新的消费热点,但从整体上来看,红色旅游起步较晚,在资源开发利用等方面还存在许多的问题,有待于进一步的研究。本文以云南省为例来研究革命文化资源的红色旅游开发,以创新理论、体验经济理论、可持续发展理论为理论基础,以定性定量相结合分析法、文献分析法等为研究方法,来分析云南省革命文化资源的时空特征、红色旅游开发状况、存在问题等,提出革命文化资源有效的旅游开发模式和发展建议。首先,本文对课题的研究背景、研究意义、国内外研究现状以及研究方法和研究内容进行了说明,对文中所涉及的概念及理论进行了界定与解释,为本文的研究提供了理论基础和指导。其次,通过大量书籍和文献对云南省的革命文化资源进行整理,基本摸清了云南省革命文化资源的家底。并对革命文化资源进行资源分类,分析云南省革命文化资源的时空分布、保护保存情况等,对云南省的革命文化资源进行总结和评价。第三,分析云南省红色旅游开发现状,对云南省红色旅游资源的概况、时空分布、开发模式、存在的问题进行分析。第四,利用波士顿矩阵法分析云南省红色旅游的国内外客源市场,对云南省的红色旅游客源市场进行目标定位。最后,在对云南省的革命文化资源、红色旅游发展现状、红色旅游客源市场进行分析的基础上,结合云南省的实际情况,提出了云南省红色旅游资源开发的四大理念、四大原则、6条针对性的发展对策。提出了云南省红色旅游资源开发的新模式:“讲解+体验+多组合开发模式”,并对云南省红色旅游资源进行空间上的整合,设计了7条红色旅游精品路线。以期望促进云南省红色旅游资源的深度开发利用,实现云南省红色旅游的可持续发展。
赵建平[7]（2021）在《玉龙雪山景区旅游发展驱动力变化研究》文中指出旅游业作为最具有发展前景的朝阳产业之一,能够为地方带来显着的经济与社会效益并且已经成为了许多地区发展的支柱产业。我国山地面积广大,山地面积约占中国陆地总面积的73.4%,山地地区旅游资源优势明显,是层次分明、类型多样的自然与人文旅游资源相复合的旅游目的地。山地景区是以自然山体、水体、气候、动植物为景观要素,兼具自然风光和文化资源的旅游综合体。依托丰富的山地旅游资源,我国山地景区开发相对较早,形成了一批较为成熟的景区,在旅游业发展过程中占据着相当重要的地位。随着山地旅游成为新的旅游热点,山地景区作为发展山地旅游的主要载体,因其具有较高的旅游吸引力而备受游客青睐,已成为人们出行的最佳旅游目的地之一。目前国内对山地景区旅游发展驱动力的研究较少,山地景区本身也正处于转型升级的关键发展阶段,文章从玉龙雪山旅游发展驱动因子分析入手,研究玉龙雪山景区旅游发展驱动力构成、变化并对景区旅游发展驱动力进行综合评价,根据评价结果和景区实际状况提出驱动力优化对策,对于玉龙雪山景区旅游发展具有实践意义,对于丰富山地旅游与山地景区驱动力研究有理论意义。本研究依托国家自然科学基金项目“山地旅游目的地人地关系地域系统变化及其机制研究”,以玉龙雪山景区为研究对象,通过对国内外相关研究的梳理分析和评述,明确山地旅游和山地景区、旅游驱动力的概念内涵,并以旅游推-拉理论、旅游地生命周期理论和旅游供需理论作为本研究的基础理论指导。运用文献梳理和德尔菲法构建了玉龙雪山景区旅游发展驱动因子指标体系,为开展山地景区旅游驱动力变化分析和驱动力综合评价打下了基础;以旅游系统论思想为指导,基于山地景区旅游开发建设相关数据资料,将玉龙雪山景区旅游发展历程分为划分为起步（1984-1993年）、发展（1994-2004年）、巩固（2005-2011年）和成熟（2012年-至今）四个阶段,从驱动力横向变化和纵向历时性变化两个角度分析玉龙雪山驱动力变化过程;在构建玉龙雪山景区旅游发展驱动力评价指标体系之后,运用层次分析法和德尔菲法确定各项指标权重系数,构建了综合评价模型;运用问卷调查法和数据资料评价法评价其水平、得出评价结果;在此基础上提出玉龙雪山景区旅游发展驱动力优化对策。本研究主要结论如下:（1）玉龙雪山景区旅游发展驱动因子指标体系主要包括山地旅游发展基础、山地旅游吸引物系统、山地旅游市场、山地旅游管理共4个准则层指标、13个一级指标和41个二级指标。（2）对玉龙雪山景区旅游发展驱动力横向变化做的分析,表明:经济发展驱动力和市场需求驱动力对山地景区发展驱动作用在旅游开发历程中日益增强;政府政策驱动力在山地景区开发前中期尤其是前期起到了非常大的作用;旅游资源驱动力方面,山地自然资源一直以来都是山地景区发展的主要驱动力,人文资源在山地景区开发中后期发挥了较大作用,冰川旅游资源有所减弱,但依然是山地景区保持吸引力的核心资源;旅游产品驱动力从单一驱动转变为综合驱动,旅游产品体系得到不断丰富和完善;旅游交通驱动力不断增强,初步形成了立体化、综合性的交通运输体系和游客游玩交通体系;旅游环境驱动力得到不断加强,包括硬环境和软环境都在不断提升;传媒传播驱动力也得到极大增强,从单一传统媒体传播到现在构建了完善的传媒传播推广体系;山地景区旅游管理系统不断完善,“玉龙雪山模式”的改革和创新使旅游管理驱动力发挥了极大作用。（3）对玉龙雪山景区旅游发展驱动力纵向历时性做的分析,表明:山地景区旅游发展驱动力处于一个动态变化过程中,起步阶段以旅游资源、政府政策驱动力为主导,发展阶段演变为旅游资源驱动力为主,旅游环境驱动力为辅助,巩固阶段变化为以旅游环境、旅游资源驱动力为主导,市场需求驱动力为辅助,到了成熟阶段形成以传媒传播驱动力为主,旅游管理、市场需求驱动力为辅,其他驱动力共同作用的综合性驱动。（4）构建的玉龙雪山景区旅游发展驱动力评价指标体系各指标权重系数结果如下:准则层指标中,山地旅游吸引物系统所占权重最高为0.4769,其次为山地旅游发展基础（0.2893）、山地旅游市场（0.1496）,山地旅游管理（0.0844）,山地旅游吸引物系统包含山地旅游资源和山地旅游产品两项指标,说明山地旅游资源和产品在玉龙雪山景区旅游发展中发挥驱动作用最大。（5）玉龙雪山景区旅游发展驱动力评价的项目层指标中,旅游资源驱动力所占权重最高（0.2693）、其次是旅游产品驱动力（0.2076）、市场需求驱动力（0.1493）、旅游交通驱动力（0.1322）、旅游环境驱动力（0.0723）、传媒传播驱动力（0.0535）、经济发展驱动力（0.0451）、政府政策驱动力（0.0397）、旅游管理驱动力（0.0309）。这说明山地旅游资源和旅游产品处于主导地位,山地旅游市场需求和旅游交通是推动景区发展的重要因素。（6）通过实地调研、问卷调查和数据资料收集,计算后得到玉龙雪山景区驱动力综合得分S=4.0414,综合驱动力处于优质协调,驱动作用大,但从具体各项得分和实际情况来看,驱动力还可以进一步优化。（7）针对问题和山地景区转型升级需要,提出了:整合旅游资源,创新开发产品;完善服务设施,优化旅游环境;健全规章制度,优化管理体系;运用现代技术,打造智慧景区;兼顾景区内外,促进转型升级等对策建议。
马歆如[8]（2021）在《基于可持续发展理念的城市湿地公园规划设计研究 ——以常熟市南湖湿地公园为例》文中研究说明近年来,随着湿地研究的逐步深入,城市湿地公园作为湿地保护的一种有效手段与应用形式,受到了越来越多的关注,其作为一种具有湿地生态功能和典型特征的独特公园类型,对城市的生态、经济、社会发展发挥着重要作用,尤其是在区域生态保护、科普知识教育、休闲观光游览等方面具有重要意义。因此,城市湿地公园的可持续发展研究就显得尤为重要,将可持续发展理念运用于城市湿地公园规划设计之中,以期在营造优质的城市湿地公园景观环境的同时,考虑其后续的持久发展。论文首先通过对与城市湿地公园相关的一系列文献进行研究,其次分析包括沙家浜湿地公园、杭州西溪湿地公园以及新加坡双溪布洛湿地公园这些优秀的实际案例,阐述城市湿地公园规划设计的基本原则、功能功分区等,并提炼出基于可持续发展理念的城市湿地公园规划设计策略,从可持续发展理念出发,在设计时将协调周边环境、维护生物多样性、提升景观效果、协同产业发展纳入考虑。最后以常熟南湖湿地为研究对象,分析场地所在地理区位环境气候特征、水资源、交通状况、历史文化价值等,进而分析场地区域的水文条件、土地利用现状,并对场地景观资源现状进行调查。针对场地现存的湿地滩涂岛屿减少、植物种类与景观层次单一、游览系统不完善等问题,提出以可持续发展建设为核心的可持续化城市湿地公园规划设计概念。
张美美[9]（2021）在《中泰旅游合作问题研究》文中认为近年来,随着中国社会经济的持续发展,人民群众生活品质不断提升,其消费观念发生了巨大变化,更多的人愿意走出去旅游。自素可泰王国以来,泰国就与中国在政治、经济和文化等方面都有合作,中泰两国的旅游合作与发展问题是两国密切关系的问题。为推动国家经济快速发展,泰国政府还出台了同中国“一带一路”发展理念和目标高度契合的《泰国4.0》战略和EEC东部经济走廊投资计划。这也为两国旅游业的发展带来重要机遇和影响。但从两国的旅游贸易现状看来,两国的旅游贸易额存在较大的差距,中泰两国的旅游合作不仅受两国的自然资源和文化差异的影响,同时更受两国经济发展水平和人民消费观念的制约,并且在两国的旅游合作中仍然存在低价甚至零团费,游客生命财产受到威胁,旅游基础设施不完善以及两国合作内容不全面等诸多问题。因此,笔者通希望通过对两国旅游合作的开展现状进行梳理,总结其影响因素,明确这一过程中出现的问题,从而提出针对性的解决策略,促进两国之间的旅游合作策略,希望能为两国发展带来一定的启发。
沈庆仲,苏海萍,胡天祥,肖宇[10]（2021）在《西双版纳国家级自然保护区生态旅游发展与管理对策研究》文中指出结合西双版纳国家级自然保护区生态旅游近几年经营情况,认真分析生态旅游发展形态,结合保护区目前管理现状和国家对保护地管理的政策,研究自然保护区旅游转型升级发展方向,分析现阶段存在的诸如缺乏可操作的定性定量标准,生态旅游设施工程建设难度大,旅游市场竞争激烈等困难和问题,提出编制生态旅游项目详规,强化监管检查,创新开发旅游产品,推动生态旅游转型升级,构建自然保护区生态旅游的监管、监测与评估体系等对策及建议。
二、新加坡推出生态旅游（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、新加坡推出生态旅游（论文提纲范文）
（3）全域旅游背景下大罗山生态旅游开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 一、研究背景和目的、意义 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究目的与意义 |
| 二、国内外研究综述 |
| (一)国外关于生态旅游的研究 |
| (二)国内关于生态旅游的研究 |
| (三)国外关于全域旅游的研究 |
| (四)国内关于全域旅游的研究 |
| (五)研究述评 |
| 三、研究思路与方法 |
| (一)研究思路与主要内容 |
| (二)研究方法 |
| (三)研究技术线路线图 |
| 第2章 相关概念界定和理论基础 |
| 一、相关概念界定 |
| (一)生态旅游的概念和特征 |
| (二)全域旅游的概念和特征 |
| (三)产业融合 |
| 二、理论基础 |
| (一)系统理论 |
| (二)RMP理论 |
| (三)产业融合理论 |
| 第3章 大罗山生态旅游RMP分析 |
| 一、大罗山生态旅游资源(R)调查与评价分析 |
| (一)大罗山概述 |
| (二)大罗山生态旅游资源调查 |
| (三)大罗山生态旅游资源评价 |
| 二、大罗山生态旅游市场(M)分析 |
| (一)大罗山生态旅游市场现状分析 |
| (二)大罗山游客生态旅游需求与消费特征问卷调查与分析 |
| 三、大罗山生态旅游产品(P)分析 |
| (一)大罗山生态旅游景区产品现状 |
| (二)大罗山生态旅游住宿产品现状 |
| (三)大罗山生态旅游餐饮产品现状 |
| (四)大罗山生态旅游休闲娱乐产品现状 |
| 第4章 大罗山生态旅游社区参与及旅游环境分析 |
| 一、大罗山生态旅游社区参与现状分析 |
| (一)经济参与现状与分析 |
| (二)其他社区参与现状与分析 |
| 二、大罗山生态旅游环境现状分析 |
| (一)交通环境现状分析 |
| (二)生态环境现状分析 |
| 三、旅游政策和环境分析 |
| (一)国家层面 |
| (二)区域层面 |
| 四、旅游氛围环境 |
| 第5章 全域旅游背景下大罗山生态旅游开发存在的问题分析 |
| 一、全域旅游背景下大罗山生态旅游规划方面存在的问题 |
| 二、全域旅游背景下大罗山生态旅游产品开发方面的存在的问题 |
| 三、全域旅游背景下大罗山生态旅游市场营销方面存在的问题 |
| 四、全域旅游背景下大罗山社区参与生态旅游方面存在的问题 |
| 五、全域旅游背景下大罗山生态旅游环境营造方面存在的问题 |
| 六、全域旅游背景下大罗山生态旅游管理方面存在的问题 |
| 七、全域旅游背景下大罗山生态旅游产业融合方面存在的问题 |
| (一)宏观调控有限,政策拉动效果不明显 |
| (二)驱动不足,企业市场主体作用未凸显 |
| (三)人才紧缺,专业团队打造滞后 |
| 第6章 全域旅游背景下大罗山生态旅游发展对策与建议 |
| 一、全域旅游背景下大罗山生态旅游规划方面存在的对策与建议 |
| (一)保护培育布局 |
| (二)风景游览布局 |
| (三)旅游设施布局 |
| (四)基础工程布局 |
| 二、全域旅游背景下大罗山生态旅游产品开发方面的对策与建议 |
| (一)“生态+教育”,打造大罗山生态旅游研学基地 |
| (二)“旅游+农业”打造产业+体验农业生态精品旅游路线 |
| (三)“旅游+乡村”打造大罗山农村生态休闲精品旅游路线 |
| (四)“旅游+文化”打造大罗山生态文化体验精品旅游路线 |
| (五)“旅游+体育”打造大罗山生态体育旅游精品路线 |
| (六)“旅游+康养”打造大罗山生态康养精品旅游路线 |
| 三、全域旅游背景下大罗山生态旅游市场营销方面的对策与建议 |
| 四、全域旅游背景下大罗山社区参与生态旅游方面的对策与建议 |
| 五、全域旅游背景下大罗山生态旅游环境营造方面的对策与建议 |
| (一)对旅游主体进行生态教育,合理控制游客容量 |
| (二)完善制度措施,对旅游客体进行保护和修复 |
| (三)健全开发审批制度,做好环境影响评价 |
| 六、全域旅游背景下大罗山生态旅游管理方面的对策与建议 |
| 七、全域旅游背景下大罗山生态旅游产业融合方面的对策 |
| (一)科学编制规划,完善顶层设计 |
| (二)创新驱动,发挥企业市场主体作用 |
| (三)高效整合,完善人才队伍建设 |
| 第7章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录:温州大罗山游客生态旅游需求与消费特征调查问卷 |
| 致谢 |
（4）加拿大基础设施PPP模式研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内对加拿大PPP模式的研究 |
| 1.2.2 国外对加拿大PPP模式的研究 |
| 1.3 研究方法与结构安排 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 结构安排 |
| 1.4 研究创新与不足 |
| 1.4.1 研究创新 |
| 1.4.2 研究不足 |
| 第2章 基础设施PPP模式及其理论基础 |
| 2.1 PPP模式一般性分析 |
| 2.1.1 PPP模式概念 |
| 2.1.2 PPP模式特征 |
| 2.1.3 PPP模式价值驱动因素 |
| 2.2 公共产品与基础设施相关理论 |
| 2.2.1 公共产品与准公共产品 |
| 2.2.2 基础设施性质与市场失灵 |
| 2.2.3 基础设施分类与PPP项目选择 |
| 2.3 PPP模式与公共管理相关理论 |
| 2.3.1 公共选择与政府失灵理论 |
| 2.3.2 新公共管理理论与PPP实践 |
| 2.3.3 公共事业民营化组织形式 |
| 2.4 PPP模式缔约机制相关理论 |
| 2.4.1 交易费用理论与PPP模式 |
| 2.4.2 产权理论与PPP模式 |
| 2.4.3 委托代理理论与PPP模式 |
| 第3章 加拿大基础设施PPP模式发展动因及现状分析 |
| 3.1 加拿大基础设施PPP模式需求角度动因 |
| 3.1.1 经济发展对基础设施需求 |
| 3.1.2 基础设施老化与投资缺口 |
| 3.2 加拿大基础设施PPP模式供给角度动因 |
| 3.2.1 基础设施投资呈下降趋势 |
| 3.2.2 基础设施政府供给管理能力不足 |
| 3.2.3 基础设施战略与PPP政策导向 |
| 3.3 加拿大基础设施PPP模式发展历程、现状与运作机制 |
| 3.3.1 基础设施PPP模式发展历程与特征 |
| 3.3.2 基础设施PPP模式发展现状与国际地位 |
| 3.3.3 基础设施PPP模式主要运作机制 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 加拿大基础设施PPP模式采购管理分析 |
| 4.1 加拿大基础设施PPP模式采购管理框架与管理原则 |
| 4.1.1 PPP模式全流程采购框架 |
| 4.1.2 PPP模式采购管理原则 |
| 4.2 加拿大基础设施PPP项目评估与采购决策体系 |
| 4.2.1 PPP全项目筛选及物有所值动态评估 |
| 4.2.2 PPP物有所值定性评估计分法 |
| 4.2.3 PPP物有所值定量评估方案 |
| 4.2.4 PPP物有所值创新因子与量化 |
| 4.3 加拿大基础设施PPP项目采购管理的竞争性与效率性 |
| 4.3.1 PPP项目竞合对话的充分竞争性 |
| 4.3.2 PPP项目非招标提案的竞争性优化 |
| 4.3.3 PPP项目技术与财务评标的权衡 |
| 4.3.4 PPP项目采购时间与成本的效率性 |
| 4.4 加拿大基础设施PPP项目采购主合同边界条件 |
| 4.4.1 PPP项目合同标准化 |
| 4.4.2 PPP项目合同绩效产出边界 |
| 4.4.3 PPP项目合同回报机制边界 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 加拿大基础设施PPP模式投融资管理分析 |
| 5.1 加拿大基础设施PPP模式投融资结构 |
| 5.1.1 PPP项目投融资一般性分析 |
| 5.1.2 加拿大PPP项目投融资结构 |
| 5.2 加拿大基础设施PPP模式债券类融资构成及创新 |
| 5.2.1 PPP项目债券融资现状 |
| 5.2.2 PPP项目债券构成要素 |
| 5.2.3 绿色债券与PPP绿色项目协同创新 |
| 5.2.4 社会效益债券与公共服务融资创新 |
| 5.3 加拿大PPP项目政策性及商业银行金融支持与变革 |
| 5.3.1 加拿大基础设施银行对PPP政策性金融支持 |
| 5.3.2 省属金融管理局对基础设施建设支持 |
| 5.3.3 金融危机后商业银行PPP投融资变化与变革 |
| 5.4 加拿大养老金对基础设施及PPP项目投资与绩效 |
| 5.4.1 养老金资产配置与基础设施投资规模 |
| 5.4.2 养老金基础设施投资领域与风险偏好 |
| 5.4.3 养老金基础设施投资方式与投资业绩 |
| 5.5 加拿大PPP产业投资基金与基础设施基金作用与机制 |
| 5.5.1 PPP产业投资基金类型及主要作用 |
| 5.5.2 PPP产业投资基金运作机制 |
| 5.5.3 联邦基础设施基金运作机制 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 加拿大基础设施PPP模式风险管理分析 |
| 6.1 加拿大基础设施PPP模式风险特征及风险管理制度 |
| 6.1.1 基础设施PPP项目风险及特征 |
| 6.1.2 PPP模式风险管理原则与工具 |
| 6.1.3 PPP模式风险管理要素 |
| 6.2 加拿大基础设施PPP模式风险管理核心内容与管理实践 |
| 6.2.1 PPP项目风险识别 |
| 6.2.2 PPP项目风险分配 |
| 6.2.3 PPP项目风险评估 |
| 6.2.4 PPP项目风险救济 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 加拿大基础设施PPP模式监管保障分析 |
| 7.1 加拿大基础设施PPP模式法律构成要素与制度框架 |
| 7.1.1 PPP模式法律构成要素 |
| 7.1.2 普通法系与大陆法系下PPP立法特征 |
| 7.1.3 联邦与省级PPP法律制度框架 |
| 7.2 加拿大基础设施PPP专业机构与治理能力 |
| 7.2.1 PPP专业机构核心能力要素 |
| 7.2.2 联邦级PPP机构战略引导作用 |
| 7.2.3 省级PPP机构运营与执行能力 |
| 7.3 加拿大基础设施PPP模式监管机制 |
| 7.3.1 PPP模式绩效监管 |
| 7.3.2 PPP模式财政监管 |
| 7.3.3 PPP模式审计监管 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 加拿大基础设施PPP模式评价 |
| 8.1 加拿大基础设施PPP模式效率评价 |
| 8.1.1 加拿大PPP项目交付效率分析 |
| 8.1.2 社会认可度与市场参与度分析 |
| 8.1.3 PPP模式经济系统性效益分析 |
| 8.2 加拿大基础设施PPP模式面临挑战 |
| 8.2.1 加拿大市级PPP模式发展受到制约 |
| 8.2.2 弱化对长期私营资本的需求及其影响 |
| 8.2.3 部分地区或项目未能真正实现物有所值 |
| 8.3 本章小结 |
| 第9章 加拿大经验对我国基础设施PPP模式发展的启示 |
| 9.1 我国基础设施PPP模式发展历程与现状 |
| 9.1.1 我国基础设施PPP模式发展历程 |
| 9.1.2 我国基础设施PPP项目发展现状 |
| 9.2 我国基础实施PPP模式发展中存在的问题 |
| 9.2.1 政府与社会资本PPP模式理念认识不清,双方合作地位不平等 |
| 9.2.2 PPP模式全生命周期监管、财政隐性风险、绩效管理存在不足 |
| 9.2.3 PPP项目融资属性欠缺,项目回报渠狭窄,存在短期投资倾向 |
| 9.3 加拿大经验对我国基础设施PPP模式发展的启示 |
| 9.3.1 协调财政与发改部门轴心作用,建立省和市级PPP专业团队 |
| 9.3.2 提升PPP项目全生命周期绩效、财政及审计综合治理能力 |
| 9.3.3 加强PPP项目规划与筛选,完善物有所值定性与定量分析 |
| 9.3.4 优化PPP项目风险分担、回报方式与激励机制 |
| 9.3.5 拓展PPP多元化投融资市场,逐步向项目融资模式转变 |
| 参考文献 |
| 附件 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（5）山地景区旅游转型发展水平评价及策略研究 ——以玉龙雪山景区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 选题研究背景 |
| 一、旅游转型成为发展的必然趋势 |
| 二、山地成为景区建设的重要区域 |
| 三、山地景区旅游发展亟需转型 |
| 第二节 国内外相关研究综述 |
| 一、山地旅游研究 |
| 二、旅游转型发展研究 |
| 三、玉龙雪山旅游发展研究 |
| 第三节 研究目的与意义 |
| 一、研究目的 |
| 二、研究意义 |
| 第四节 研究内容、方法和技术路线 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 三、技术路线 |
| 第二章 相关概念与研究的理论基础 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、山地旅游 |
| 二、山地景区 |
| 三、旅游转型发展 |
| 四、山地景区旅游转型发展 |
| 第二节 研究理论基础 |
| 一、系统协同论 |
| 二、旅游地生命周期理论 |
| 三、旅游竞争优势论 |
| 第三章 山地景区旅游转型发展的主要思路 |
| 第一节 山地景区旅游转型发展条件 |
| 一、山地旅游资源丰富 |
| 二、山地旅游市场发展前景广阔 |
| 三、旅游消费主体与结构发生改变 |
| 四、政府大力支持提供政策保障 |
| 五、科技创新提供技术保障 |
| 第二节 山地景区旅游旅游转型的必要性 |
| 一、山地景区旅游发展历程 |
| 二、山地景区旅游发展存在的问题及必要性 |
| 第三节 山地景区旅游转型发展案例及启示 |
| 一、国内山地景区旅游转型发展案例 |
| 二、国外山地旅游目的地发展经验 |
| 三、山地景区旅游转型发展启示 |
| 第四节 山地景区旅游转型发展的主要方向 |
| 一、山地景区旅游转型发展方向梳理 |
| 二、山地景区旅游转型发展主要方向 |
| 第五节 山地景区旅游转型发展的主要内容 |
| 一、山地景区国际化转型主要内容 |
| 二、山地景区高端化转型主要内容 |
| 三、山地景区特色化转型主要内容 |
| 四、山地景区智慧化转型主要内容 |
| 五、山地景区立体化方向转型主要内容 |
| 第四章 山地景区旅游转型发展水平评价模型构建 |
| 第一节 旅游转型发展评价指标体系构建的原则与思路 |
| 一、评价指标体系构建原则 |
| 二、指标构建基本思路 |
| 第二节 指标筛选与构建 |
| 一、指标的筛选 |
| 二、指标权重确立方法 |
| 三、指标评价方法 |
| 四、评价模型 |
| 第五章 玉龙雪山景区旅游转型发展水平实证研究 |
| 第一节 玉龙雪山景区概况 |
| 一、景区概况 |
| 二、景区转型发展概况 |
| 第二节 玉龙雪山景区旅游转型发展水平评价 |
| 一、问卷调查与数据收集 |
| 二、玉龙雪山景区旅游转型发展水平评价结果与分析 |
| 第六章 基于评价的山地景区旅游转型系统构建与策略研究 |
| 第一节 山地景区旅游转型发展的SWOT分析 |
| 一、旅游转型发展SWOT分析 |
| 二、基于评价和SWOT分析的转型发展战略 |
| 第二节 山地景区旅游转型系统构建 |
| 一、旅游转型发展要素系统 |
| 二、旅游转型发展外部空间 |
| 三、旅游转型发展动力 |
| 四、旅游转型支撑机制 |
| 第三节 山地景区旅游转型发展策略 |
| 一、旅游转型方式 |
| 二、旅游转型提升措施 |
| 第七章 主要研究结论与研究展望 |
| 第一节 主要研究结论 |
| 第二节 创新点 |
| 第三节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1:山地景区旅游转型发展水平评价指标专家征询表(第一轮) |
| 附录2:山地景区旅游转型发展水平评价指标专家征询表(第二轮) |
| 附录3 玉龙雪山景区旅游转型发展水平评价专家打分表 |
| 附录4 玉龙雪山景区旅游转型发展水平评价游客问卷调查 |
| 附录5 山地景区旅游转型发展水平评价指标单项评价法 |
| 致谢 |
| 在读期间研究成果 |
（6）新时代云南革命文化资源的红色旅游开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国内研究综述 |
| 1.3.2 国外研究综述 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 实地调查法 |
| 1.4.3 定性分析与定量分析相结合 |
| 1.5 研究思路与技术路线 |
| 1.5.1 研究思路 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第2章 相关概念及理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 革命文化 |
| 2.1.2 革命文化资源 |
| 2.1.3 红色文化 |
| 2.1.4 革命文化与红色文化的关系 |
| 2.1.5 红色旅游 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 旅游可持续发展理论 |
| 2.2.2 体验经济理论 |
| 2.2.3 创新理论 |
| 第3章 云南省革命文化资源分析 |
| 3.1 云南省革命文化资源基础性分析 |
| 3.1.1 数据来源 |
| 3.1.2 云南省革命文化资源数据分析 |
| 3.2 云南省革命文化资源的时空分布研究 |
| 3.2.1 研究方法及数据来源 |
| 3.2.2 云南省革命文化资源时空分布特征 |
| 3.3 云南省革命文化资源总结与评价 |
| 3.3.1 云南省革命文化资源的特征 |
| 3.3.2 云南省革命文化资源评价 |
| 第4章 云南省革命文化资源的红色旅游发展现状分析 |
| 4.1 云南省概况 |
| 4.1.1 自然环境 |
| 4.1.2 社会经济环境 |
| 4.2 云南省旅游业发展概况 |
| 4.3 云南省红色旅游概述 |
| 4.3.1 红色旅游成为新的消费热点,综合效益大幅度提高 |
| 4.3.2 红色旅游知名度迅速提升,成为云南的旅游名片 |
| 4.3.3 基础设施日臻完善,红色旅游服务体系不断提升 |
| 4.4 云南省革命文化资源的红色旅游发展现状分析 |
| 4.4.1 红色旅游资源现状分析 |
| 4.4.2 红色旅游资源开发模式分析 |
| 4.4.3 云南省红色旅游存在的问题 |
| 第5章 云南省红色旅游客源市场分析 |
| 5.1 入境旅游市场分析 |
| 5.1.1 研究方法和模型 |
| 5.1.2 数据来源及处理 |
| 5.1.3 入境旅游市场竞争态分析 |
| 5.1.4 入境旅游市场空间分布分析 |
| 5.2 国内旅游市场分析 |
| 5.2.1 国内客源市场总体分析 |
| 5.2.2 国内客源市场构成分布 |
| 5.2.3 国内旅游市场目标定位 |
| 5.2.4 红色旅游市场细分 |
| 第6章 云南省革命文化旅游资源开发对策 |
| 6.1 云南省革命文化旅游资源开发理念 |
| 6.1.1 革命文化理念 |
| 6.1.2 文旅融合理念 |
| 6.1.3 可持续发展理念 |
| 6.1.4 创新发展理念 |
| 6.2 云南省革命文化旅游资源开发原则 |
| 6.2.1 资源融合、科学发展原则 |
| 6.2.2 政府主导、突出重点原则 |
| 6.2.3 因地制宜、突出特色原则 |
| 6.2.4 创新体验、提高质量原则 |
| 6.3 云南省革命文化旅游资源开发模式 |
| 6.3.1 讲解+体验+多组合开发模式涵义 |
| 6.3.2 讲解+体验+多组合开发模式内容 |
| 6.4 云南省红色旅游路线开发 |
| 6.4.1 专题红色旅游路线 |
| 6.4.2 精品旅游路线 |
| 6.5 云南省红色旅游资源开发策略 |
| 6.5.1 深入挖掘革命文化内涵 |
| 6.5.2 拓宽融资渠道,完善红色旅游服务体系 |
| 6.5.3 加强对红色旅游资源的保护和开发 |
| 6.5.4 培养红色旅游专业人才 |
| 6.5.5 培养云南省红色旅游产业体系 |
| 6.5.6 加强红色旅游区域合作 |
| 第7章 结论与讨论 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新之处 |
| 7.3 讨论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 |
| 致谢 |
（7）玉龙雪山景区旅游发展驱动力变化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 山地旅游成为新的旅游业发展业态之一 |
| 1.1.2 山地景区是发展山地旅游的主要载体 |
| 1.1.3 玉龙雪山景区发展较快但存在不少急需解决的问题 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 山地旅游研究 |
| 1.2.2 旅游发展驱动力研究 |
| 1.2.3 玉龙雪山景区旅游发展研究 |
| 1.2.4 研究评述 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 理论意义 |
| 1.3.2 实践意义 |
| 1.4 研究思路与框架 |
| 1.5 研究方法 |
| 第2章 相关概念与研究的理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 山地旅游及山地景区 |
| 2.1.2 旅游驱动力 |
| 2.2 研究的理论基础 |
| 2.2.1 旅游推—拉理论 |
| 2.2.2 旅游地生命周期理论 |
| 2.2.3 旅游供需理论 |
| 第3章 玉龙雪山景区旅游发展驱动因子识别与判定 |
| 3.1 玉龙雪山景区旅游发展概况 |
| 3.1.1 景区基本概况 |
| 3.1.2 旅游发展历程 |
| 3.2 旅游发展驱动因子分析 |
| 3.3 驱动因子指标体系的筛选与构建 |
| 3.3.1 专家意见征询过程 |
| 3.3.2 结果分析 |
| 3.4 驱动因子指标阐释 |
| 第4章 玉龙雪山景区旅游驱动力变化研究 |
| 4.1 旅游动力系统分析 |
| 4.1.1 推力系统分析 |
| 4.1.2 引力系统分析 |
| 4.1.3 支持系统分析 |
| 4.1.4 媒介系统分析 |
| 4.2 旅游驱动力变化 |
| 4.2.1 经济发展驱动力 |
| 4.2.2 市场需求驱动力 |
| 4.2.3 政府政策驱动力 |
| 4.2.4 旅游资源驱动力 |
| 4.2.5 旅游产品驱动力 |
| 4.2.6 旅游交通驱动力 |
| 4.2.7 旅游环境驱动力 |
| 4.2.8 传媒传播驱动力 |
| 4.2.9 旅游管理驱动力 |
| 4.3 不同发展阶段的旅游驱力变化 |
| 4.3.1 旅游发展阶段划分 |
| 4.3.2 不同发展阶段旅游驱动力变化 |
| 第5章 玉龙雪山景区旅游发展驱动力评价 |
| 5.1 旅游发展驱动力综合评价 |
| 5.1.1 评价指标选取的原则 |
| 5.1.2 确定评价指标体系 |
| 5.1.3 评价权重确定 |
| 5.1.4 旅游发展驱动力综合评价模型的建立 |
| 5.1.5 评价方法与指标赋分标准 |
| 5.1.6 问卷调查与数据评价分析 |
| 5.1.7 评价结果与分析 |
| 5.2 玉龙雪山景区旅游发展驱动力的优化 |
| 5.2.1 玉龙雪山景区旅游发展驱动力存在问题分析 |
| 5.2.2 玉龙雪山景区旅游发展驱动力优化对策 |
| 第6章 主要结论与研究展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 龙雪山景区旅游发展驱动因子指标筛选专家调查问卷 |
| 附录 B 玉龙雪山景区旅游发展驱动力变化研究——旅游管理人员调查问卷 |
| 附录 C 玉龙雪山景区旅游发展驱动力评价指标专家调查问卷:权重打分 |
| 附录 D 玉龙雪山景区旅游发展驱动力评价——游客调查问卷 |
| 附录 E 玉龙雪山景区旅游发展驱动力评价——旅游管理人员调查问卷 |
| 附录 F 玉龙雪山景区旅游发展驱动力评价——专家调查问卷 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 |
| 致谢 |
（8）基于可持续发展理念的城市湿地公园规划设计研究 ——以常熟市南湖湿地公园为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城市湿地公园建设的重要性 |
| 1.1.2 国家对于城市湿地公园建设的重视 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 城市湿地公园相关概念及理论研究 |
| 2.1 相关概念解读 |
| 2.1.1 湿地 |
| 2.1.2 湿地公园 |
| 2.1.3 城市湿地公园 |
| 2.2 相关理论研究 |
| 2.2.1 可持续发展理论 |
| 2.2.2 景观生态学理论 |
| 2.2.3 生态恢复理论 |
| 2.2.4 生态承载力理论 |
| 2.2.5 城市规划学理论 |
| 2.2.6 社会学理论 |
| 2.2.7 游憩规划理论 |
| 3 城市湿地公园典型案例研究 |
| 3.1 常熟沙家浜湿地公园 |
| 3.1.1 案例概况 |
| 3.1.2 特色之处 |
| 3.1.3 可借鉴之处 |
| 3.2 杭州西溪湿地公园 |
| 3.2.1 案例概况 |
| 3.2.2 特色之处 |
| 3.2.3 可借鉴之处 |
| 3.3 新加坡双溪布洛湿地公园 |
| 3.3.1 案例概况 |
| 3.3.2 特色之处 |
| 3.3.3 可借鉴之处 |
| 3.4 案例总结 |
| 4 城市湿地公园规划设计研究 |
| 4.1 设计目标 |
| 4.2 基本原则 |
| 4.2.1 系统保护原则 |
| 4.2.2 合理利用原则 |
| 4.2.3 协调建设原则 |
| 4.3 功能分区 |
| 4.3.1 概述 |
| 4.3.2 分区结构 |
| 4.4 专项规划设计 |
| 4.4.1 植物景观规划设计 |
| 4.4.2 水环境规划设计 |
| 4.4.3 生物栖息地规划设计 |
| 4.4.4 交通系统规划设计 |
| 5 基于可持续发展理念的城市湿地公园规划设计策略 |
| 5.1 宏观可持续发展理念 |
| 5.1.1 生态可持续发展 |
| 5.1.2 社会可持续发展 |
| 5.1.3 经济可持续发展 |
| 5.2 具体规划设计策略 |
| 5.2.1 协调周边环境策略 |
| 5.2.2 维护生物多样性策略 |
| 5.2.3 提升景观效果策略 |
| 5.2.4 产业发展与湿地保护结合策略 |
| 6 常熟南湖湿地公园规划设计研究 |
| 6.1 区位分析 |
| 6.1.1 地理区位分析 |
| 6.1.2 自然条件分析 |
| 6.2 场地分析 |
| 6.2.1 研究范围 |
| 6.2.2 上位分析 |
| 6.2.3 历史文化分析 |
| 6.2.4 场地现状分析 |
| 6.2.5 场地优劣势分析 |
| 6.3 景观规划设计 |
| 6.3.1 规划设计理念与定位 |
| 6.3.2 规划设计策略与构思 |
| 6.3.3 专项规划设计 |
| 7 结论 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）中泰旅游合作问题研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景与意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| (一)国际方面的相关研究 |
| (二)中国方面的相关研究 |
| (三)泰国方面的相关研究 |
| 三、研究内容与研究方法 |
| (一)研究内容 |
| (二)研究方法 |
| 四、创新点与不足 |
| (一)创新点 |
| (二)不足点 |
| 第一章 相关概念与理论基础 |
| 第一节 概念界定 |
| 一、服务贸易的概念 |
| 二、旅游服务贸易的概念 |
| 三、区域旅游合作的概念 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、比较优势理论与竞争优势理论 |
| 二、区域经济合作理论 |
| 三、需求分层理论 |
| 四、共生理论与利益共同体理论 |
| 第二章 中泰旅游合作概况 |
| 第一节 中泰旅游合作的背景 |
| 一、中泰旅游合作情况 |
| 二、中泰旅游合作的主体与内容 |
| 三、中泰旅游合作的意义 |
| 第二节 中泰旅游发展现状 |
| 一、中国游客赴泰旅游现状 |
| 二、泰国游客赴中国旅游现状 |
| 三、中泰旅游的合作趋势 |
| 本章小结 |
| 第三章 中泰旅游合作的影响因素 |
| 第一节 中泰自然环境因素 |
| 一、中国自然旅游环境 |
| 二、泰国的自然旅游环境 |
| 第二节 政治因素 |
| 一、政府的支持 |
| 二、中国的“一带一路”倡议 |
| 三、泰国4.0 战略 |
| 第三节 经济因素 |
| 一、辅助性产业的推动与发展 |
| 二、中泰泛亚铁路合作项目 |
| 三、电商媒体行业的发展 |
| 第四节 社会人文因素 |
| 一、人口与旅游需求 |
| 二、宗教因素 |
| 本章小结 |
| 第四章 中泰旅游合作中存在的问题 |
| 第一节 旅游服务贸易失衡问题 |
| 一、中泰旅游人数失衡 |
| 二、中泰旅游消费水平失衡 |
| 第二节 消费与安全问题 |
| 一、消费安全问题 |
| 二、自然环境安全问题 |
| 三、人为原因引发的安全问题 |
| 第三节 环境破坏问题 |
| 一、生态环境破坏问题 |
| 二、文物资源的破坏问题 |
| 第四节 经济文化发展差异问题 |
| 一、文化差异问题 |
| 二、社会经济差异 |
| 第五节 政府方面存在的问题 |
| 一、旅游市场规制与管理混乱 |
| 二、基础设施尚不完善 |
| 三、政府合作力度不足 |
| 本章小结 |
| 第五章 解决中泰旅游合作问题的策略 |
| 第一节 加强政府的合作和管理 |
| 一、加大政府的合作与宣传力度 |
| 二、强化政府管理职能 |
| 三、提高旅游对外开放水平 |
| 第二节 重视环境与旅游资源的保护 |
| 一、制定生态旅游政策 |
| 二、制定环境可持续发展策略 |
| 第三节 完善安全监管与基础设施建设 |
| 一、建全自驾游管理服务体系 |
| 二、健全自驾游交通管理服务 |
| 三、完善旅游安保措施和基础设施建设 |
| 第四节 提升从业人员服务水平和质量 |
| 一、提升导游服务质量 |
| 二、培养旅游人才 |
| 三、缩小文化差异 |
| 第五节 利用社交媒体扩大宣传和推广 |
| 本章小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）西双版纳国家级自然保护区生态旅游发展与管理对策研究（论文提纲范文）
| 1 生态旅游发展概况 |
| 1.1 规划建设情况 |
| 1.2 投资、游客和经营情况分析 |
| 2 管理现状 |
| 2.1 成立机构，专门负责生态旅游管理工作 |
| 2.2 签订合作经营协议年书 |
| 2.3 规范生态旅游管理 |
| 2.4 强化监管，推动生态旅游规范管理 |
| 2.5 开通门户网站，宣传并接受社会监督 |
| 2.6 开展旅游活动影响监测系统建设 |
| 3 困难和问题 |
| 3.1 缺乏可操作的定性定量标准 |
| 3.2 生态旅游设施工程建设难度大 |
| 3.3 旅游市场竞争激烈 |
| 3.4 旅游产品发展动力不足 |
| 3.5 缺少复合型管理人才 |
| 3.6 帮扶社区发展有待加强 |
| 4 管理对策及建议 |
| 4.1 编制生态旅游项目(景区)详规，纳入地方发展规划 |
| 4.2 强化监管检查，严格资源保护管理 |
| 4.3 加强内培外引，提高从业人员素质 |
| 4.4 创新开发旅游产品，推动生态旅游转型升级 |
| 4.5 构建自然保护区生态旅游的监管、监测与评估体系 |
| 4.6 充分发挥自然保护区科普和环教功能 |
| 5 结语 |
四、新加坡推出生态旅游（论文参考文献）
- [1]山东省微山湖湿地生态旅游发展研究[D]. 李正正. 长江大学, 2021
- [2]三亚河流域生态旅游开发研究[D]. 李闯. 海南热带海洋学院, 2021
- [3]全域旅游背景下大罗山生态旅游开发研究[D]. 王小琴. 广西师范大学, 2021(12)
- [4]加拿大基础设施PPP模式研究[D]. 刘琨. 吉林大学, 2021(12)
- [5]山地景区旅游转型发展水平评价及策略研究 ——以玉龙雪山景区为例[D]. 谈思. 云南财经大学, 2021(09)
- [6]新时代云南革命文化资源的红色旅游开发研究[D]. 迟明坤. 云南师范大学, 2021(09)
- [7]玉龙雪山景区旅游发展驱动力变化研究[D]. 赵建平. 云南师范大学, 2021(08)
- [8]基于可持续发展理念的城市湿地公园规划设计研究 ——以常熟市南湖湿地公园为例[D]. 马歆如. 北京农学院, 2021(08)
- [9]中泰旅游合作问题研究[D]. 张美美. 黑龙江大学, 2021(09)
- [10]西双版纳国家级自然保护区生态旅游发展与管理对策研究[J]. 沈庆仲,苏海萍,胡天祥,肖宇. 林业调查规划, 2021(02)
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