一、快递产业 群雄逐鹿（论文文献综述）
蔡熙,刘登峰[1]（2021）在《2020年快递快运行业自动化分拣发展及2021年展望》文中指出2020年在新冠肺炎疫情的影响下,国内线上消费渗透率稳步提升,线上消费的持续提升带动了电商、快递等行业快速扩张。伴随着电商和快递等行业的井喷式发展,消费者对大件物流需求也不断升级,快运市场需求快速增长。随着消费者的需求不断升级,将促使快递、快运产业发生变革,这对应用于大型转运中心的自动分拣系统的运行效率、准确率、稳定性、柔性分拣等能力提出了更高的要求,快递、快运行业自动分拣设备系统市场前景广阔。
郭茹[2]（2018）在《快递企业借壳上市动因与绩效研究 ——以顺丰控股借壳鼎泰新材为例》文中研究说明近年来,“经济新常态”是我国经济发展的主旋律,随着经济增长进入增速换档期,快递企业的发展也走过黄金阶段,告别高速增长期而即将步入竞争愈发激烈的成熟期。而国内多家快递企业在这种大环境下陆续选择借壳的途径实现上市,致力于借助资本市场促进其发展。例如2015年底申通拟借壳艾迪西,2016年圆通、顺丰、韵达分别拟借壳大杨创世、鼎泰新材、新海股份登陆资本市场,而中通和百世快递也相继通过IPO进入资本市场融资。快递企业扎堆选择借壳上市的动因是什么呢?快递企业借壳上市前后的绩效是否产生了变化呢?本文选取顺丰控股借壳鼎泰新材一案探究快递企业借壳上市的动因和借壳前后绩效变化。首先,本文采用文献研究法梳理了国内外学者对借壳上市动因、绩效以及壳资源估值方面的研究成果,熟悉关于借壳上市的整体研究状况,塑造扎实的理论基础,构建本文研究的理论体系。在研读文献时发现关于快递企业借壳上市动因与绩效方面的文献较少,进而锁定本文的研究价值。其次,文章通过采用案例分析法研究快递企业借壳上市的动因和绩效,结合我国特殊时期快递行业发展的背景,分析出快递企业借壳上市的动因。然后借鉴上述研究,重点分析了顺丰控股借壳鼎泰新材的动因以及借壳上市前后的绩效变化情况,运用事件研究法分析短期绩效,运用财务指标法和EVA评价法分析长期绩效。研究发现,从整个快递行业的角度出发,其借壳上市动因包括改变行业竞争现状、发挥规模经济效应和协同效应、借壳上市门槛低、政府鼓励发展。而对于顺丰控股借壳鼎泰新材这一案例,其借壳上市动因与快递行业类似;在绩效研究方面,在用事件研究法分析短期绩效发现,短期内顺丰控股股票收益较好,绩效明显增加。在长期绩效方面,借壳上市后,借助资本市场的外力,顺丰控股的盈利能力、偿债能力、营运能力和发展能力都表现良好,EVA也大于0且明显增加,得出一致结论,即借壳上市促进了顺丰控股财富增加,长期绩效得到了改善。最后本文还总结分析了关于顺丰控股借壳上市事件的启示,有助于为同行或其他企业在规划上市进度时提供有效建议。
胡仕民[3]（2018）在《快递企业上市路径及其财务影响探究》文中研究指明近十年来,在电子商务大普及的背景下,网络购物的观念已深入人心。在网络零售蓬勃发展的带动下,快递行业也经历了一轮高速增长期。目前,随着供给侧结构性改革的大力推进、国家对快递企业的政策支持以及“一带一路”国际合作的深度推广,我国快递业迎来又一轮发展机遇期;与此同时,随着行业竞争日益加剧,快递企业自身建设不足的问题日益突显,我国快递企业也进入转型升级的关键时期。在此大环境下,快递企业纷纷谋求上市,以借助资本的力量来加快自身建设、做大做强。2016年可以说是我国快递企业登陆资本市场元年。2016年10月20日,A股上市公司大杨创世证券名称变更成“圆通速递”,这预示着圆通速递在快递企业激烈的上市角逐中率先登陆资本市场,成为我国快递企业第一股。随后,10月27日中通快递成功登陆美国纽约证券交易所;2016年12月30日,申通快递成功借壳上市公司艾迪西;2017年1月18日,韵达快递成功借壳上市公司新海股份;2017年2月24日,此前还在考虑IPO上市的“快递一哥”顺丰成功借壳鼎泰新材。五家上市快递企业中,四家企业在国内借壳上市,另一家在美IPO上市。从目前情况来看,我国快递企业想在短期内实现其上市愿望的可行路径分为为两种:一是国内主板借壳上市,二是境外（美国）IPO上市。此外,境内IPO可以说是我国快递企业上市路径的首选,但基于目前我国企业上市的机制及排队情况,对急于在短期内成功上市的快递企业而言,此路不通。同时,就在本文即将完成之际,2017年9月20日,百世集团在美国纽约证券交易所正式挂牌上市,交易代码为“BSTI”,成为继中通快递之后我国第二家赴美上市的快递企业。这也成功印证了本文“境外IPO优于国内借壳上市”的观点。本文以市场分割假说、流动性假说、熟悉偏好理论、信号假说等基础理论为指导,以我国快递企业上市路径为研究对象,通过案例分析的形式对当前我国快递企业上市的两种路径进行了深入探究,以便为其它快递企业后续上市和我国资本市场监管与改革提出相关建议。本文运用对比分析和归纳演绎的研究方法,在理性分析我国快递企业发展现状及其在当前上市必要性的基础上,以顺丰和中通两家快递企业上市案例为代表,梳理了当前快递企业上市的两种路径,并从多个角度对两种上市路径及其财务影响进行了比较分析。通过分析,本文发现在国内借壳的路径下,快递企业存在操作简单、时间较短但融资不足、机会成本较大等现象;在赴美上市的路径下,存在融资较足但环境不熟、潜在风险较高等现象。此外,两种方式下的短期财务影响均不明显,但都对企业有正面效应。最终,本文得出,当前我国快递企业赴美IPO明显优于国内借壳上市等相关结论。
邵弈喆[4]（2017）在《A物流公司发展战略研究》文中认为近年来,国内快递业发展迅猛,“四通一达”、顺丰快递,群雄逐鹿,打破了原来邮政快递的垄断格局。2016年,全国快递业务量突破300亿件,继续稳居世界第一。不过,快递业的各种乱象,也束缚了行业的进一步发展。随着电商行业的飞速发展,快递行业骤然崛起,四通一达、顺丰、EMS等多家公司展开激烈竞争。不断做大的市场规模似乎让竞争并未白刃相接,反而形成了高端拼服务、中低端拼价格等共同发展的繁荣局面。论文的研究以A公司的发展战略为研究,综合运用SWOT分析法等理论模型和工具进行分析和研究,充分结合行业专家和学者的研究成果,以调研、分析、统计等研究方法为基础,通过对A公司所处的内外部环境进行分析,发现企业发展所面临的机遇和挑战,采用定性分析和定量分析相结合的研究思路,系统性地梳理相关战略和规划,结合所面临的实际环境,有针对性地提出A公司进一步发展的战略规划。通过研究,本文认为作为传统的快递企业,不能盲目扩张,公司应围绕基于战略环境所选择的战略方针,在整合各种资源的基础上,需要确定以“专业化为核心,多元化为辅助”的发展思路和战略。专业化战略为核心:提高运输效率,加速货物流通,缩短货物在途时间,充分发挥运输设备的效能,达到人、车、物三位一体化,同时以国内为基地向海外拓展,逐步实现构筑全球化的陆、海、空立体交叉运输网络。多元化战略为辅助:以货物运输逐步带动物流基地、国内租赁服务、物流金融等其它产业的开发,适度形成多元化发展格局,增加抗风险能力,形成以运输业为主业的科技密集型产业集团。
刘龙娜[5]（2017）在《我国快递企业中转中心（场）的区位及其竞争》文中指出中转中心（场）是快递网络系统中的重要组成部分,是快递网络中区域性的边界和快递线路的结节之处。本文首先根据德勤与国家邮政局《2014-2015中国物流产业投资促进报告》中提及的十大快递企业:顺丰速运、邮政EMS、中通快递、申通快递、圆通快递、韵达快递、百世快递、宅急送快递、天天快递和国通快递作为研究对象,对十大企业中转中心（场）的区位空间分布及其竞争的属性数据,借助于GIS软件的空间分析功能模块,从宏观和微观方面分别对快递企业中转中心（场）的总体分布、区域级、省级和城市级等角度分析其区位空间分布特征,并运用SPSS数据分析软件中的主成分分析工具,对影响快递企业中转中心（场）区域分布的影响因子进行测度和分析。最后,找出中转中心（场）布局中内外部存在的问题,并提出相应的优化策略。快递业的空间组织整体上呈现出为社会经济和人口服务的趋势特征,并与区域地形地貌、当地的区位条件、消费结构、产业状况和政府政策相关。对我国快递业中转中心（场）空间的分析研究,一方面可以了解它的空间布局及其分布规律和模式,另一方面也揭示了我国快递业的整体发展方向与社会经济的关联度。本文针对我国快递企业中转中心（场）的空间分布及其影响因素进行了系统研究,主要包括以下三方面的内容:第一,运用ArcGIS建立快递企业中转中心（场）在全国分布的数据库,采用GIS空间分析中的空间分析模块,从区域性、省级和城市级的角度出发,讨论了我国快递企业中转中心（场）的空间分布特征并对民营企业和国营企业进行比较。论文认为我国快递企业的中转中心（场）总体分布呈现出沿海及中游地区分布较多,东北、西南与西北地区分布较少的特点,东中西部地区的中转中心（场）大致呈现7:3:2的比例关系,江苏省、浙江省和广东省所分布的数量最多,多数以省会城市集聚,主要布局在广州、上海、无锡、南京、宁波、北京、杭州等城市。第二,论文在分析我国快递企业中转中心（场）空间分布特征的基础上,发现中转中心（场）的空间分布特征受到多变量的影响,且相互之间存在着密切的联系,在快递企业发展的过程中,这些变量因素日趋显现。论文从快递业的行业特征和市场特征着手,主要从交通环境、经济环境、市场环境以及政治环境等维度建立指标体系,来探讨中转中心（场）空间布局的影响因素。论文认为:我国快递企业中转中心（场）区位分布受民用航空货邮运量、铁路货运量、人均GDP、人均社会消费品总额、批发和零售业商品销售额影响最大,移动电话用户数以及互联网宽带接入用户数已经成为重要的影响因子。第三,对我国快递业中转中心（场）的布局与内部建设提出存在的问题及其优化策略,以提升快递企业自身的综合竞争力。综上所述,本文结合我国快递企业中转中心（场）的分布特点,通过分析我国十家快递企业具体的中转中心（场）空间区位分布特征及其影响因素,从而丰富我国快递企业相关理论的实证研究范畴,为我国快递企业的发展布局提供了有效的理论基础。
王志勇[6]（2017）在《黑龙江省邮政速递物流公司营销战略研究》文中提出1980年中国邮电开办邮政特快专递业务成为国内最早的快递企业,2010年中国邮政速递物流股份有限公司正式挂牌,从传统的邮政业务中剥离出来,实行市场化经营。2016年,全国快递相关企业营业量累计完成208.7亿件,同比增长48.02%;营业收入累计完成2777.6亿元,同比增加36.4%,业务量和业务收入规模较2011年增长了近8倍和4倍。在快递市场潜力巨大的背景下,本文对中国邮政速递物流股份有限公司黑龙江省分公司（以下简称黑龙江省邮政速物）发展存在问题及解决措施、发展策略等进行系统性、科学性和前瞻性的分析。在分析企业现有发展中存在问题、发展局限等方面进行一些深入探讨,亦愿意为业务发展困境提出具有实际意义、操作性强的解决对策。本文一方面以PEST、SWOT分析法、态势分析法、物流数学模型等分析方法找出阻碍黑龙江省邮政速物业务发展的原因,在快递企业发展视角下透视出企业业务发展中的特点和问题,同时采用科学、合理的解决措施,进一步丰富快递企业发展措施及战略研究。
祁娟[7]（2016）在《巨头相争,本地生活物流市场“山雨欲来”》文中认为供给侧改革解决的是供需不匹配甚至供需错配的问题,城镇化建设非常重要的一部分是搭建便民生活服务体系,而这些,正与本地生活服务业的发展不谋而合,本地生活物流正迎来最好的机遇期。我国城镇化建设的加速,正让本地生活物流服务应势崛起:人们不用外出,只需在家打开手机轻松一点,即可享受快递到家、外卖、生鲜配送、同城货运等基于城市生活圈的物流服务。因其巨大的潜在市场和发展动能,本地生活物流已成为"群雄逐鹿"的焦点,如今阿里系、百度系、腾讯系巨头们纷纷入局,连"三通一达"等快递企
周琦[8]（2016）在《冷链物流如何经受“烤”验》文中研究表明在市场和政策的双重驱动下,冷链市场前景广阔,发展潜力巨大,冷链物流企业的竞争也将会更加激烈,这既是机遇也是挑战。炎炎夏日中,如何能将鲜活产品及时送到顾客家中?这将是一场对冷链物流的严酷"烤"验,冷链物流将会成为生鲜产业的短板,还是助推器?群雄逐鹿,抢食蛋糕武汉的消费者小黄在网上订了一箱海南的厚利荔枝,只过了两天,一箱带着未化冰袋的荔枝就送到了他手中,荔枝新鲜且极少损耗,"一骑红尘妃子
监博[9]（2017）在《广州邮政快递业务营销发展战略》文中研究指明随着全球贸易一体化地不断深入,快递行业也迎来了难得的发展契机。我国的人口基数庞大,对于物流的需求量也很大,因此快递行业在我国发展的速度十分迅猛,且在多家企业激烈竞争的宏观环境下依然保证了盈利能力,这说明快递行业依然处于供不应求的状态,也说明据快递行业还有巨大的发展空间。广州市在我国属于一线城市,经济发展速度一直领先于全国,快递行业在全国处于领先地位。广州邮政自成立以来就在行业中处于主导地位,占据了广州市行业市场份额的半壁江山,且一直保持着高速增长的态势。但是随着我国加入国际世贸组织以后,快递行业需要对外开放,很多发达国家的快递企业发现了我国市场中蕴含的巨大商机,因此纷纷到我国抢占市场,使的广州邮政的业务发展受到了巨大挑战。在这之后,为了保证企业的市场竞争力,中国邮政实行政企分开的策略,同时允许民间资金涉足快递行业,一时间很多快递公司如雨后春笋般涌现出来,使得快递行业呈现出百花齐放的发展态势。在这种宏观环境下,激烈的市场竞争以及同质化的服务导致了行业的无序发展,广州邮政的利润空间被严重压缩。本次研究从分析广州邮政速递物流公司当前速递业务开展现状入手,了解到该公司的市场竞争优势是长期经营创造出的品牌效应以及较为完善的邮政网络体系,然而由于速度业务市场的竞争形势日益严峻,公司又缺乏成熟的营销理论指导营销工作,致使现行营销策略存在诸多缺陷,直接导致了公司市场份额增长率降低,在与其他企业竞争时优势地位已不明显。在充分研究广州邮政速递物流公司速递业务现状之后,本文归纳出了该公司速递营销策略现存的七项主要问题,继而立足现阶段该公司所处的竞争环境、自身具备的竞争条件,并分析了同行竞争企业的经营状况,采用现代营销理论为该公司制定出了营销策略优化方案,对其产品策略、定价策略、渠道策略及促销策略都进行了必要的调整,为确保经营策略取得实效,为其提出了相关保障措施。最后希望通过此次研究能够为广州邮政速递扩大市场占有率,取得良好的营销业绩提供一定的帮助。
魏浩月[10]（2016）在《基于波特五力模型的快递企业竞争力研究》文中研究指明随着互联网技术应用的普及,电子商务业发展十分迅猛。电子商务业的发展极大地推动了快递业的兴起,使得快递业在整个物流行业中成为关注度最高的细分领域。据国家邮政局公布的统计数据显示,2010-2015年我国快递服务业完成的业务量增长了8.8倍,2014年我国快递量超越美国,成为全球第一大快递国家,快递业已成为我国新兴行业。近年来,国内快递市场的巨大潜力,快递市场丰厚的利润以及较低的市场进入壁垒,一方面吸引了国内外众多同行企业的目光,一方面使得产业外潜在竞争者觊觎快递市场,纷纷涉足快递业务,进一步压缩了我国快递企业的市场份额。如今快递行业市场已呈现出群雄逐鹿,竞相厮杀的局面。随着电子商务不断快速发展,多数快递企业的服务已无法满足网络购物用户提出的需求。因此,找出一条适合快递企业生存和发展的战略对策显得尤为重要。本文首先阐述了国内外快递业相关研究背景,介绍了企业竞争力相关理论并分析了目前我国快递业发展现状;其次借鉴了竞争理论外生理论学派代表迈克尔﹒波特的五力竞争模型,从快递业与供应商的议价能力、需求方的议价能力、新进入者威胁、替代品威胁以及同行间竞争五种力量分析了我国快递市场竞争结构;再次通过对快递企业各竞争力量关键指标的识别,应用灰色关联度评价模型对十家内资快递企业竞争力进行评价,将理论分析的五力模型转换成通过指标量化了的网络结构,去深入地了解我国快递行业中各企业竞争状况;最后根据各快递企业竞争力分析评价结果,提出提升快递企业竞争力的合理建议。
二、快递产业 群雄逐鹿（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、快递产业 群雄逐鹿（论文提纲范文）
（2）快递企业借壳上市动因与绩效研究 ——以顺丰控股借壳鼎泰新材为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与框架 |
| 1.4 研究方法与创新 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 创新与不足 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 借壳上市动因研究 |
| 2.2 借壳上市绩效研究 |
| 2.3 借壳上市壳资源估值研究 |
| 2.4 文献述评 |
| 第3章 概念界定与理论基础 |
| 3.1 概念界定 |
| 3.1.1 并购的概念 |
| 3.1.2 反向并购的概念 |
| 3.1.3 借壳上市的概念 |
| 3.2 借壳上市理论依据 |
| 3.2.1 “理性人”假设 |
| 3.2.2 委托代理理论 |
| 3.2.3 市场势力理论 |
| 3.2.4 规模经济效应理论 |
| 3.2.5 协同效应理论 |
| 3.2.6 信息不对称理论 |
| 3.2.7 信号传递理论 |
| 3.3 借壳上市绩效评价方法 |
| 3.3.1 事件研究法 |
| 3.3.2 财务指标分析法 |
| 3.3.3 EVA分析法 |
| 第4章 我国快递企业借壳上市现状和动因分析 |
| 4.1 快递企业借壳上市现状 |
| 4.1.1 快递企业发展现状 |
| 4.1.2 快递企业上市现状 |
| 4.2 快递企业借壳上市动因分析 |
| 4.2.1 改变行业竞争现状 |
| 4.2.2 发挥规模经济效应和协同效应 |
| 4.2.3 借壳上市门槛较低 |
| 4.2.4 政府鼓励发展 |
| 第5章 顺丰控股借壳上市案例分析 |
| 5.1 顺丰控股借壳上市案例介绍 |
| 5.1.1 借壳方顺丰控股介绍 |
| 5.1.2 卖壳方鼎泰新材介绍 |
| 5.1.3 借壳上市基本历程 |
| 5.2 顺丰控股借壳上市动因分析 |
| 5.2.1 行业竞争激烈驱使同行争先上市 |
| 5.2.2 融资发展壮大以发挥规模经济效应 |
| 5.2.3 借壳上市门槛较低、历时较短 |
| 5.2.4 提高公司行业地位和公司知名度 |
| 5.3 顺丰控股借壳上市绩效分析 |
| 5.3.1 事件研究法下的短期绩效分析 |
| 5.3.2 财务指标法下的长期绩效分析 |
| 5.3.3 基于EVA的长期绩效分析 |
| 5.4 案例小结 |
| 第6章 结论与启示 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 顺丰控股借壳上市启示 |
| 6.2.1 勇于抓住借壳上市时机 |
| 6.2.2 合理选择优质壳资源 |
| 6.2.3 善于借助资本市场扩大公司知名度 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）快递企业上市路径及其财务影响探究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献回顾 |
| 1.2.1 国外文献回顾 |
| 1.2.2 国内文献回顾 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究方法与结构框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 结构框架 |
| 1.4 论文创新点与特色 |
| 第二章 相关概念与基础理论 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 快递企业 |
| 2.1.2 上市路径 |
| 2.1.3 财务影响 |
| 2.2 基础理论 |
| 2.2.1 市场分割理论 |
| 2.2.2 流动性假说 |
| 2.2.3 投资者认知假说 |
| 2.2.4 熟悉偏好理论 |
| 2.2.5 信号假说 |
| 2.3 财务影响的评价方法 |
| 2.3.1 杜邦分析法 |
| 2.3.2 沃尔综合评分法 |
| 2.3.3 财务指标法 |
| 第三章 快递业上市相关阐述 |
| 3.1 我国快递业简史 |
| 3.2 快递业的发展现状 |
| 3.2.1 业务增长迅猛,市场规模巨大 |
| 3.2.2 民营企业占主体,异地业务比重大 |
| 3.2.3 市场竞争激烈,利润空间下滑 |
| 3.2.4 经营模式不成熟,管理不完善 |
| 3.3 快递企业上市的必要性与紧迫性 |
| 3.3.1 外部因素分析 |
| 3.3.2 内部因素分析 |
| 3.4 快递企业与资本市场 |
| 3.5 快递业上市路径 |
| 3.5.1 境内借壳上市 |
| 3.5.2 境外VIE模式IPO |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 快递企业上市路径分析:以顺丰、中通为例 |
| 4.1 案例选取 |
| 4.2 顺丰A股借壳 |
| 4.2.1 借壳双方基本情况 |
| 4.2.2 借壳路径 |
| 4.3 中通海外IPO |
| 4.3.1 中通快递 |
| 4.3.2 IPO路径 |
| 4.4 路径分析 |
| 4.4.1 相关交易所上市标准 |
| 4.4.2 估值水平与融资情况 |
| 4.4.3 成本费用与时间成本 |
| 4.4.4 潜在风险与市场监管 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 快递企业上市的财务影响分析 |
| 5.1 财务绩效评价方法选择与指标体系构建 |
| 5.1.1 本文拟采用的财务分析方法 |
| 5.1.2 财务分析体系的构建 |
| 5.2 上市前后的财务影响分析 |
| 5.2.1 偿债能力分析 |
| 5.2.2 营运能力分析 |
| 5.2.3 盈利能力分析 |
| 5.2.4 发展能力分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 对策与建议 |
| 6.1 已上市快递企业风险防范的建议 |
| 6.2 预上市快递企业的相关建议 |
| 6.3 国家政策层面的相关建议 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）A物流公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 研究对象和内容 |
| 1.3 研究方法和技术路线 |
| 1.4 国内外研究综述 |
| 1.4.1 国外研究综述 |
| 1.4.2 国内研究综述 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 战略管理理论的形成 |
| 2.2 战略管理理论的演变 |
| 2.3 战略管理的过程 |
| 3 战略环境分析 |
| 3.1 外部环境分析 |
| 3.1.1 行业发展现状分析 |
| 3.1.2 行业发展趋势分析 |
| 3.2 内部环境分析 |
| 3.2.1 公司概况分析 |
| 3.2.2 业务能力分析 |
| 3.2.3 人力资源分析 |
| 3.2.4 财务状况分析 |
| 3.2.5 企业文化分析 |
| 3.3 SWOT分析与模型构建 |
| 3.3.1 SWOT分析 |
| 3.3.2 SWOT模型构建 |
| 4 战略设计与制定 |
| 4.1 战略设计 |
| 4.1.1 现有战略存在问题分析 |
| 4.1.2 战略设计原则分析 |
| 4.1.3 战略定位分析 |
| 4.2 战略构建 |
| 4.2.1 战略目标分析 |
| 4.2.2 战略选择分析 |
| 4.2.3 战略重点分析 |
| 5 战略实施和保障 |
| 5.1 战略实施对策 |
| 5.1.1 资源获取策略 |
| 5.1.2 经营管理策略 |
| 5.1.3 战略协同策略 |
| 5.2 战略保障措施 |
| 5.2.1 制度保障 |
| 5.2.2 财务保障 |
| 5.2.3 人力资源保障 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）我国快递企业中转中心（场）的区位及其竞争（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 论文结构 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 快递业概述 |
| 2.1.1 快递业的内涵 |
| 2.1.2 快递业的整体发展态势 |
| 2.2 快递网络中转中心（场）概述 |
| 2.2.1 快递网络中转中心（场）的含义 |
| 2.2.2 快递网络中转中心（场）的选址目标与原则 |
| 2.3 相关理论 |
| 2.3.1 企业空间组织理论 |
| 2.3.2 区域空间结构理论 |
| 2.4 文献综述 |
| 2.4.1 典型区位布局问题的研究 |
| 2.4.2 典型区位竞争问题的研究 |
| 2.4.3 小结 |
| 第3章 我国快递企业中转中心（场）的分布状况与特征 |
| 3.1 快递企业的运行机制 |
| 3.1.1 快递网络的基本构成 |
| 3.1.2 快递企业的整体运作流程 |
| 3.1.3 中转中心（场）在快递企业中的作用 |
| 3.2 我国快递企业中转中心（场）的空间分布 |
| 3.2.1 我国十大快递企业 |
| 3.2.2 数据的收集和整理 |
| 3.2.3 我国十大快递企业中转中心（场）的总体分布 |
| 3.3 我国十大快递企业中转中心（场）的整体分布特征 |
| 3.3.1 各快递企业中转中心（场）大区域分布特征 |
| 3.3.2 中转中心（场）的省区分布 |
| 3.3.3 中转中心（场）的城市分布 |
| 3.4 民营企业和国有企业的比较分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 我国十大快递企业中转中心（场）的区位竞争 |
| 4.1 中转中心（场）的位置选择 |
| 4.1.1 同一企业在不同地点设置 |
| 4.1.2 不同企业在同一地点设置 |
| 4.2 快递企业中转中心（场）区域分布的影响因子 |
| 4.2.1 经济发展水平 |
| 4.2.2 交通因素 |
| 4.2.3 市场特性 |
| 4.2.4 制度因素 |
| 4.2.5 其它因素 |
| 4.3 因子测度 |
| 4.3.1 因子分析 |
| 4.3.2 因子比较 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 问题及其对策 |
| 5.2.1 存在问题 |
| 5.2.2 对策思路 |
| 5.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 附录B |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（6）黑龙江省邮政速递物流公司营销战略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究的背景 |
| 二、研究的目的和意义 |
| （一）研究的目的 |
| （二）研究的意义 |
| 三、国内外研究现状 |
| （一）国外研究现状 |
| （二）国内研究现状 |
| 四、研究的主要内容及研究方法 |
| 第一章 相关概念和理论基础 |
| 第一节 邮政速递概念 |
| 第二节 营销相关理论 |
| 一、市场细分 |
| 二、目标市场选择 |
| 第三节 PSET分析法和SWOT分析法 |
| 一、PEST分析方法 |
| 二、SWOT分析法 |
| 本章小结 |
| 第二章 黑龙江省邮政速物公司营销战略现状与问题研究 |
| 第一节 黑龙江快递发展情况 |
| 第二节 黑龙江省邮政速物公司近几年营销战略 |
| 一、公司概况 |
| 二、近几年公司营销战略 |
| 第三节 黑龙江省邮政速物公司营销战略中存在的主要问题 |
| 一、管理体制 |
| 二、市场定位 |
| 三、网络支撑 |
| 四、揽投部建设 |
| 第四节 黑龙江省邮政速物公司营销战略中存在问题的成因分析 |
| 一、市场化经营不够彻底 |
| 二、网运支撑能力有待提高 |
| 三、市场定位不足 |
| 四、服务水平不高 |
| 本章小结 |
| 第三章 黑龙江省邮政速物公司营销环境分析 |
| 第一节 外部环境分析 |
| 第二节 内部环境分析 |
| 第三节 SWOT分析 |
| 本章小结 |
| 第四章 黑龙江省邮政速物公司营销战略制定 |
| 第一节 营销战略制定的原则 |
| 第二节 营销战略的制定 |
| 一、市场细分 |
| 二、市场目标 |
| 三、市场定位 |
| 第三节 营销策略的制定 |
| 一、产品策略的制定 |
| 二、价格策略的制定 |
| 三、渠道策略的制定 |
| 四、促销策略的制定 |
| 本章小结 |
| 第五章 黑龙江省邮政速物公司实现营销战略的保障措施 |
| 第一节 组织保障措施 |
| 第二节 人员保障措施 |
| 第三节 物流工具和设施保障措施 |
| 第四节 组织文化保障措施 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（9）广州邮政快递业务营销发展战略（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状分析 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 本文相关概念 |
| 1.5.1 快递的定义 |
| 1.5.2 快递服务的特征 |
| 1.6 本论文创新之处 |
| 2 广州邮政速递业务营销现状分析 |
| 2.1 广州邮政速递的简介 |
| 2.2 广州邮政速递业务现行营销介绍 |
| 2.3 宏观环境分析 |
| 2.3.1 经济环境分析 |
| 2.3.2 产业政策分析 |
| 2.3.3 法律监管环境分析 |
| 2.3.4 技术发展环境分析 |
| 2.4 广州邮政速递业务SWOT分析 |
| 2.4.1 优势分析 |
| 2.4.2 劣势分析 |
| 2.4.3 机会分析 |
| 2.4.4 威胁分析 |
| 2.4.5 广州邮政快递业务SWOT分析 |
| 2.5 广州邮政快递业务存在问题分析 |
| 3 广州邮政速递业务的营销策略 |
| 3.1 产品策略 |
| 3.1.1 细分市场 |
| 3.1.2 广州邮政速递业务的产品策略 |
| 3.2 定价策略 |
| 3.2.1 基于行业竞争程度来完成定价 |
| 3.2.2 基于市场需求来定价 |
| 3.2.3 合理测定价格 |
| 3.3 渠道策略 |
| 3.3.1 直销渠道 |
| 3.3.2 代理渠道 |
| 3.3.3 沟通渠道 |
| 3.4 促销策略 |
| 3.4.1 四种常用促销方式的比较 |
| 3.4.2 产品类型对促销组合的影响 |
| 3.4.3 广州市邮政速递业务的促销策略 |
| 3.5 服务策略 |
| 3.5.1 提升广州邮政速递现有服务水平 |
| 3.5.2 增强顾客满意度 |
| 4 广州邮政速递业务营销策略实施的保障措施 |
| 4.1 实现软硬件创新 |
| 4.2 优化服务质量 |
| 4.2.1 强化服务理念 |
| 4.2.2 健全管理体系 |
| 4.3 加强人力资源管理 |
| 4.4 优化网络结构 |
| 4.5 合理规划营销战略制度 |
| 5 结论 |
| 参考文献 |
| 政谢 |
（10）基于波特五力模型的快递企业竞争力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国内外快递业竞争力研究综述 |
| 1.3.2 国内外波特五力模型研究综述 |
| 1.3.3 评述 |
| 1.4 研究方法与研究内容 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 竞争力相关理论 |
| 2.1.1 竞争力定义 |
| 2.1.2 企业竞争力概念及理论 |
| 2.1.3 企业核心竞争力概念界定 |
| 2.2 波特五力模型简介 |
| 2.3 企业竞争力评价方法 |
| 2.3.1 主成分分析法 |
| 2.3.2 模糊综合评价法 |
| 2.3.3 TOPSIS法 |
| 2.3.4 数据包络法 |
| 2.3.5 快递企业竞争力评价方法选择 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 快递市场竞争结构分析 |
| 3.1 快递业发展现状 |
| 3.1.1 总体发展态势 |
| 3.1.2 快递业三大市场主体 |
| 3.1.3 快递业三大细分市场 |
| 3.2 快递市场竞争结构分析 |
| 3.2.1 供应商的议价能力 |
| 3.2.2 需求方的议价能力 |
| 3.2.3 新进入者的威胁 |
| 3.2.4 同行间的竞争 |
| 3.2.5 替代品的威胁 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 快递企业竞争力评价 |
| 4.1 快递企业五力模型关键因素识别 |
| 4.2 快递企业灰色关联度评价指标体系构建 |
| 4.2.1 评价指标体系构建原则 |
| 4.2.2 前提假设 |
| 4.2.3 快递企业竞争力的评价指标体系构建 |
| 4.2.4 主要数据来源 |
| 4.3 灰色关联度评价模型 |
| 4.3.1 灰色关联度评价模型介绍 |
| 4.3.2 快递企业竞争力评价模型及计算 |
| 4.3.3 构成要素各层面灰色关联度计算 |
| 4.4 快递企业竞争力构成要素灰色关联度测算 |
| 4.5 结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 提升快递企业竞争力的建议 |
| 5.1 提高快递企业自身竞争优势 |
| 5.1.1 以提供“高质量的服务”提升企业竞争力 |
| 5.1.2 以“市场细分、专业化经营”提升企业竞争力 |
| 5.1.3 以“兼并重组”提升企业竞争力 |
| 5.2 快递业与各相关主体的战略同盟关系 |
| 5.2.1 政府相关政策支持 |
| 5.2.2 加强与大型企业集团客户的沟通与合作 |
| 5.2.3 加强快递企业间的合作 |
| 5.3 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
四、快递产业 群雄逐鹿（论文参考文献）
- [1]2020年快递快运行业自动化分拣发展及2021年展望[A]. 蔡熙,刘登峰. 2021年中国仓储配送行业发展报告（蓝皮书）, 2021
- [2]快递企业借壳上市动因与绩效研究 ——以顺丰控股借壳鼎泰新材为例[D]. 郭茹. 山东大学, 2018(12)
- [3]快递企业上市路径及其财务影响探究[D]. 胡仕民. 福州大学, 2018(03)
- [4]A物流公司发展战略研究[D]. 邵弈喆. 浙江工业大学, 2017(12)
- [5]我国快递企业中转中心（场）的区位及其竞争[D]. 刘龙娜. 上海师范大学, 2017(01)
- [6]黑龙江省邮政速递物流公司营销战略研究[D]. 王志勇. 黑龙江大学, 2017(04)
- [7]巨头相争,本地生活物流市场“山雨欲来”[J]. 祁娟. 运输经理世界, 2016(17)
- [8]冷链物流如何经受“烤”验[J]. 周琦. 人民周刊, 2016(13)
- [9]广州邮政快递业务营销发展战略[D]. 监博. 华中师范大学, 2017(02)
- [10]基于波特五力模型的快递企业竞争力研究[D]. 魏浩月. 长安大学, 2016(02)