一、海洋工程项目设计费用/进度综合控制（论文文献综述）
白雪[1]（2020）在《HJJ海洋工程公司深水平台设备采购的风险控制研究》文中指出随着全球能源结构转型及深海勘探技术的日益成熟,海洋工程行业快速发展,从而衍生出对深水平台配套设备的庞大需求,而在采购过程中将会出现出多样化的风险,因此,采购管理成为海洋工程建设公司经营的重要内容,尤其是在高额的深水平台设备采购业务当中,而出色的风险管理降低资金风险并提高设备采购的效率。鉴于此,本文对深水平台设备采购的风险控制进行研究分析,探究风险控制的具体细节及对策。在设备采购风险控制的实践中,做好预控风险工作有助于降低采购过程中隐患带来的经济风险,对采购方而言具有重要意义。本文以HJJ海洋工程公司为研究对象,借助头脑风暴法和调查分析法发现了采购风险控制中存在的主要问题,同时对问题的成因进行了分析;针对以上问题,从市场风险、质量风险、合同风险、道德、决策风险以及违法投标风险角度,进一步提出风险控制解决措施;并提出了应对不同风险控制对策的保障措施,最后对采购风险控制效果进行预期分析。研究结果表明:将风险管理理论应用于深水平台设备采购的流程当中,可以有效改进以往风险控制及应对风险的被动状态,更科学、合理的开展深水平台设备采购工作,同时从采购的各个流程、各利益相关方出发分析其中存在的风险隐患,从而对采购前中后期可能出现的风险进行评估,构建更加科学的深水平台设备采购流程管理方案,降低设备采购中大宗交易可能存在的损失风险。
贾晓峰[2]（2020）在《基于标准化WBS的钻井平台项目建造计划编制方法研究》文中指出钻井平台项目是一个建造周期长、工序流程多,且具有“边设计、边制造、边修改”特点的复杂系统工程。在项目运行过程中,涉及到的影响和约束因素众多,如技术状态、物资状态、资源状态、船东船检意见等等,计划制定与进度控制难度较大,很难实现计划与生产的相互促进、相互约束,导致钻井平台项目生产管理效率较低。目前国内各海工建造企业在进行项目计划编制时,均按照企业的生产习惯和作业分类进行工作分解,没有形成统一的标准。在此背景下,本文以国内某企业钻井平台项目为研究对象,对钻井平台项目建造计划编制方法进行研究,主要研究内容及成果如下:1)通过对国内某企业计划层级划分、计划编制方法和P6（PRIMAVERA P6）软件在钻井平台项目中的应用现状研究,分析当前国内企业在钻进平台项目计划分解、编制、执行、反馈过程中存在的问题及P6软件在钻井平台项目中使用的局限性。2)通过对钻井平台项目建造计划、钻井平台项目WBS（Work Breakdown Structure）作业分解研究,梳理钻井平台项目建造计划层级和项目WBS作业分解的标准层级,定义了项目WBS元素的活动,明确了项目建造计划层级与WBS作业分解标准层级的对应关系。3)通过对钻井平台项目建造计划的编制流程、作业分解、校核方法等研究,分析钻井平台项目建造计划的编制方法,确定了各层级计划在编制时的覆盖范围、计划输出时的标准表达。4)通过对钻井平台项目建造计划的发布流程、版本控制以及对建造过程中的实绩进度反馈信息的研究,分析了钻井平台项目建造计划版本的控制方式,明确了各层级计划建造实绩信息在计划中的标准表达方式,提出了各层级计划自下向上的反馈汇总方法。
施炜[3]（2019）在《ZY公司海工制造项目供应链运营风险控制研究》文中认为海洋工程装备制造是“中国制造2025”高端装备创新工程和十大装备领域鼓励发展的装备制造业务,中国船舶企业为转型升级的需要以及面临常规船舶建造市场持续低迷的现状,许多船舶企业开始进入或准备涉足海洋工程装备制造业务。但是海洋工程装备是大型、复杂、高风险业务,中国船舶企业进入该领域相比世界海洋工程装备制造发达国家韩国、新加坡等国,处于起步晚、技术水平不高,很多关键设备依赖进口等状态。一旦海洋工程项目承接,如何使得承接的海洋工程项目能够在合同周期内、按成本交付,又控制好项目风险,这是海洋工程装备制造企业要认真思考、对待的。中国海洋工程装备制造企业在参与全球竞争过程中,一方面要承接到项目,顺利交付,获得一定的经济效益,不断提高企业的制造能力,另一方面又要防范、控制好项目执行过程中的风险,为企业可持续发展打好坚实基础。本文以ZY公司为例,在ZY公司海洋工程装备制造业务项目承接后,通过对制造过程中海工项目供应链运营的分析,寻找ZY公司在海洋工程装备制造各个主要环节的风险源,通过对海工EPC项目管理模式下的项目执行结合供应链运营的风险因素识别,找到主要的风险因素,并对风险因素进行评估,确定风险高低,并制定相应的风险应对策略和风险控制措施,做好风险防范、控制,并落实风险控制措施实施,为确保ZY公司海洋工程项目的顺利交付提供保障。本文研究思路是首先对ZY公司在海洋工程装备制造项目供应链运营的风险因素进行识别,在识别出风险后,采用风险矩阵法,结合DEMATEL方法对识别出的风险因素进行评估,并根据评估结果提出应对项目供应链运营风险的策略,结合应对策略,制定风险控制措施,并保障风险控制措施的落实。本文通过对海洋工程装备制造项目供应链运营的风险控制研究,找到风险控制的措施,一方面进一步优化项目供应链运营,为ZY公司积极参与国际竞争,提升海洋工程装备制造的能力夯实基础,另一方面,也可为参与海洋工程装备制造业务的其他国内船舶企业保交付、控成本、防风险,创效益提供借鉴作用。
李凯[4]（2019）在《山船重工阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制研究》文中提出船舶制造能力是体现国家重工业能力和综合国力的重要标志,是一个国家工业化水平的象征,也是国民经济支柱性产业之一。船舶的海洋工程改装是船舶制造业的重要组成部分,在“十三五”海洋领域科技创新专项规划中指出,要实施海洋工程装备工程,建设以企业为主体的海洋技术创新体系。阿芙拉型油轮改装浮式储油、卸油装置（Floating Storage and Off-take,以下称FSO）是目前国内主流船厂承接相对较多的海洋工程改装项目,对此类项目进行成本控制的研究,有利于公司提高项目成本控制水平,增强企业竞争力。首先,本文通过查阅相关国内外文献,在梳理关于项目成本控制理论的基础上,分析目前国内主要船厂在造船、改装,修理项目中的成本控制现状,同时结合山海关船舶重工有限责任公司的阿芙拉型油轮“黑海”号改装FSO项目中的成本分析,提出了目前山船重工在阿芙拉型油轮改装FSO项目中设计阶段、物资采购阶段、生产阶段、结算阶段等主要阶段中的成本控制都存在不足。其次,根据阿芙拉型油轮改装FSO项目过程的主要阶段,结合山船重工的生产特点和问题,确立了项目成本控制改进总体框架结构设计和主要内容,提出了基于目标成本法与项目管理全过程理论相结合,通过对主要影响项目成本的技术部门、物资部门、生产部门进行成本分解,制定成本指标,从而实现项目成本控制的目的。在设计阶段提出了优化设计程序,详细设计订货规格,优化施工工艺;材料采购阶段加强供应商管理,建立采购预警机制,加强采购绩效管理等;改装阶段加强各个环节信息交流,鼓励生产人员共同参与成本控制,制定明确成本控制责任机制。最后,针对阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制改进的实施,提出了具体操作方法与保障措施,通过树立“大项目组”概念及细化成本责任做到全员参加,注重船舶改装的设计过程,采购目标成本控制方法的运用,先进的仓储管理理念的应用,明确生产阶段目标成本等建议,以保证项目成本控制方案的顺利推行。通过对阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制改进方案的研究,为山船重工在改装项目上的管理提升提供更科学的管理方式,是山船重工提升船舶改装项目管理水平,摆脱目前困境进行的一次新的探索。
张宝雷[5]（2018）在《基于Monte-Carlo模拟的国际FPSO项目不可预见费的确定》文中进行了进一步梳理近年来国际原油价格持续低迷,并将中长期维持低油价状态。在项目投资决策及项目执行过程中,国内海洋工程企业对费用控制提出了较高要求,其中项目的不可预见费是其中关键费用控制因素。FPSO工程项目与其他工程项目类似,在项目执行过程中存在一定的项目执行风险,由各类风险带来的质量、安全、工期等等的影响,均会对项目的预算费用有一定影响。除此以外,国际FPSO工程项目在项目执行过程中存在受到诸如气候、政治、社会、人文、金融等多方面的不确定因素影响。FPSO项目在筹备初期,投资估算中不可预见费的制定主要以工程直接费用的百分比进行取值,此种方式是依据以往类似项目的执行情况进行的经验取值。在一般的FPSO项目的估算不可预见费中,此种方法较为简单实用,但是不能充分反映出在项目执行期间动态变量对项目各个风险的影响。本文以国际FPSO工程项目为研究对象,深入探讨了该类项目执行过程中的主要风险控制的影响因素,对每个影响因素之间的相关性进行详细分析;以16个实际执行项目为基础,深入研究了每个费用影响因素对应费用项的概率分布函数;基于Monte-Carlo模拟方法给出国际FPSO工程项目投资估算中不可预见费的预测方法及模拟结果;在给定置信水平下得到项目费用估算及对应的不可预见费。本文拟解决的主要技术问题是将目前确定FPSO项目不可预见费的方法用Monte-Carlo模拟法代替原来的经验判断法。利用Monte-Carlo模拟方法确定国际FPSO项目的不可预见费,有利于我国海工企业在项目决策阶段采用适合本企业的预测方法,在提高项目中标率的同时降低项目执行费用控制风险。
郑羽[6]（2018）在《渤海湾某海底油气管道工程项目进度管理问题研究》文中认为在全球能源格局深度调整背景下,以海洋油气资源为重要组成部分的能源供给侧得到极大重视,大批海洋油气工程项目得以快速实施。但传统的海洋工程项目管理模式已不能满足日趋竞争激烈的市场需要,能否在复杂海洋条件下如期完成工程项目进度,这对项目进度管理提出更高要求和更大挑战。本文以渤海湾某海底管道工程项目为研究对象,基于项目进度管理理论、网络计划图等技术,在项目工程概况、WBS分解制定项目网络计划图、计算关键路径、项目组织管理模式等方面,对渤海湾某项目进度管理现状进行深入分析,指出了在项目组织结构、计划人员配备、进度控制、项目协调、风险因素、设计标准中存在的主要问题。同时,进行了全面的原因分析,主要包括:项目管理模式不完善,计划管理人员配备不合理;总体进度控制缺失,没有建立全面的进度测量体系;参与主体广泛,项目组织协调难度较大;风险因素复杂,计划管理的风险分析不足;进度计划管理缺乏灵活性,技术契合度有待提高。最后,据此提出了完善渤海湾某项目进度管理的对策建议。主要包括:搭建矩阵式组织架构,提升人员计划管理技能;加强总体计划管理,建立渤海湾项目进度目标体系;着力改善沟通协调,健全渤海湾项目高效沟通机制;综合考虑风险因素,建立渤海湾项目进度风险分析管理体系;利用项目缓冲期对渤海湾项目进行进度控制调整。
赵山泉[7]（2018）在《CE公司PEN项目分包管理优化研究》文中研究指明随着近年来海洋开发“热”的升温,特别是专属经济区资源勘探和开发实施,海洋工程的开发将更加升温,而工程类的项目分包成为了海洋工程项目管理的重要内容。CE公司是一家主要从事海洋石油工程的项目驱动型施工企业,大部分专业工作采用工程分包的形式,由相应的分包资源来协助完成,通过项目组的整体管控来达到项目的最终交付目标。本研究以CE公司PEN项目为切入点,对PEN项目进行介绍并分析了项目分包管理中存在的问题和原因,并进行了相应的方案优化和对策研究。本研究首先阐明论文的研究背景及意义,对比国内外研究现状,从整体上介绍了本文的研究方法与研究内容;其次,介绍了项目管理内涵与特点,分包管理的内涵及必要性以及分包管理的主要内容;然后,结合CE公司项目管理实际,介绍了CE公司概况、CE公司分包工作现状、PEN项目管理现状、PEN项目分包策略及分包商管理策略等;之后,根据PEN项目分包模式就分包问题出现的进度、成本、质量、安全方面的问题进行了分析并找出问题存在的原因;接着,从健全分包商进入流程、完善分包管理绩效评价机制、梳理优化分包商管控方法三个方面对CE公司项目分包管理进行优化;最后,从分包资源管理、体系与绩效、分级管理、现场管控等方面提出了优化改进策略,为今后CE公司后续项目的建设管理提供了重要参考依据。
黄晶[8]（2018）在《R公司大型起重船项目计划与控制》文中进行了进一步梳理自2014年6月以来,国际油气价不断下行导致了国际海洋工程新造项目的数量和单价不断降低。如何加强项目管理能力,压缩项目综合成本已是每个船企都必须面对的问题。在此通过对典型案例R公司的4000T自航起重船项目管理问题进行了分析研究。为中国船企提供一定的参考。在项目计划研究方面采用WBS法进行了项目计划分解,以第一层和第二层的详细设计为案例,进行工作分解。确定了详细设计各工作图纸之间的逻辑关系、各图纸所需的持续时间、所需要的工程师资源,并对资源进行了调配,使计划和拥有的资源相匹配,确认了计划的可行性。采用了PERT分析法对项目第一层计划中各项的时间进行估算,通过最短时间值和最长时间值的加权平均计算得到期望时间值,得出该计划按期完成的概率。采用AHP层次分析法对项目进行过程中的采购遴选过程进行分析,针对准则层5个因素进行分析计算得出最优方案层选项（选定供应商）,也分析了公司内部多头领导和人员流动性偏大对项目管理的干扰。
陈亮[9]（2018）在《LNG再气化模块项目计划进度管理研究》文中指出天然气作为清洁能源,在能源转型进程中具有重要地位,并将慢慢占据主体地位。由天然气需求而带动的海上LNG装备制造业,将要迎来爆发式的增长,该产业链涉及开采、运输、储存、中转等各个环节。随着海洋工程以及LNG装备产业的整体技术提升,目前浮式天然气接收终端技术已逐步成熟,海上浮式LNG终端已经逐渐成为LNG主流的接收终端的之一。LNG再气化模块是FSRU的核心装备,之前相关设计研发由国外垄断,中国急需开发出具有自主EPC能力的FSRU再气化模块装备,在这样一个产业结构背景下,提升海洋工程项目管理水平、增强国际竞争力成为摆在中国海洋工程人面前的一个关键课题,而其中项目的计划管理自然也是需要研究重要一部分。本文以FSRU-LNG再气化模块作为切入点,探讨项目计划进度管理。通过对海洋工程项目计划管理的研究,包括项目进度测量模型PWBS,基于CCPM的计划管理,并利用计划进度管理软件等方式,为海洋工程项目计划管理提供了一种系统解决方案。这种方案要求管理者随时关注项目的进度状态,随时根据项目的最新状态来判断项目的完成状态,是一个将项目管理理论应用于实践的过程。通过研究分析可以改善目前国内海洋工程项目普遍的周期延期问题,从而提升企业国际竞争力之外,还可以推动我国海洋工程项目走向科学化和标准化,最终也为促进中国能源战略实施贡献出微薄的一己之力。
段军[10]（2018）在《C型液罐项目周期科学管理研究》文中提出自2015年以来,随着美国页岩油产量提升从而彻底摆脱进口依附,以及中东、俄罗斯等地缘政治等因素,导致全球油价一路下跌,并长期在低位徘徊。油价的下跌对海洋工程装备制造业产生巨大冲击,船东弃单现象屡见不鲜,行业面临产能过剩的危机,一大批海工企业面临倒闭或破产重组。液化气船市场也一直萎靡,船市寒冬仍不见底。在液化气船市场行情总体低迷的背景下,客户都希望以最短的时间完成项目制造,尽快投入运营,以达到回收成本、获取利润的目的。因此,缩短项目周期成为客户重点诉求。谁能优先满足客户需求,就能抢占市场份额,为企业生存创造条件。国内外同行业也有客户要求6个月内完成项目合同签订到最终交付的实际案例,对比S公司以往液罐项目的建造周期,跟客户需求仍存在不小的差距。在目前的行业背景下,船舶项目的建造高效灵活是应对快节奏市场的必要因素,对项目的周期优化已成为提升竞争力的关键因素之一。本文分别采用TOC约束理论、SCM供应链管理、CPM关键路径法对液罐项目周期的三大组成部分,即设计、采购、建造三个板块进行周期压缩研究。通过对液罐设计、采购和建造周期的完善,可对项目前期准备阶段和生产阶段的各道工序进行改进、上下道工序无缝衔接,从而理顺整个液罐项目的设计、采购和生产流程,并最终实现整个液罐项目的最短周期,满足客户需求。液罐周期优化有助于企业在对外接单时对公司内部生产能力有比较清楚的认识,从而提高对外接单能力。同时,液罐压缩周期对内有助于生产部门更合理安排生产工作,提高生产效率。
二、海洋工程项目设计费用/进度综合控制（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、海洋工程项目设计费用/进度综合控制（论文提纲范文）
（1）HJJ海洋工程公司深水平台设备采购的风险控制研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文的研究背景、研究目的、研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 论文的研究内容和框架 |
| 1.4 论文的研究方法 |
| 1.5 论文的创新点 |
| 第2章 风险管理相关理论概述 |
| 2.1 风险管理的含义 |
| 2.2 风险管理的程序 |
| 2.2.1 风险识别 |
| 2.2.2 风险评估 |
| 2.2.3 风险应对 |
| 2.3 风险识别与评估的方法 |
| 2.3.1 头脑风暴法 |
| 2.3.2 问卷调查法 |
| 第3章 深水平台设备采购风险控制现状及问题分析 |
| 3.1 深水平台设备采购风险与控制现状 |
| 3.1.1 HJJ海洋工程公司深水平台设备采购简介 |
| 3.1.2 HJJ海洋工程公司深水平台设备采购风险控制现状 |
| 3.2 深水平台设备采购风险识别与评估 |
| 3.2.1 头脑风暴法 |
| 3.2.2 问卷调查法 |
| 3.3 深水平台设备采购风险控制存在的问题 |
| 3.3.1 市场风险 |
| 3.3.2 质量风险 |
| 3.3.3 合同风险 |
| 3.3.4 道德决策风险 |
| 3.3.5 违法投标风险 |
| 3.4 深水平台设备采购风险控制存在问题的成因 |
| 3.4.1 国际经济形势变化 |
| 3.4.2 关键技术参数不准确 |
| 3.4.3 合同约定保函无法开具 |
| 3.4.4 局部利益作祟 |
| 3.4.5 项目利益驱使 |
| 第4章 深水平台设备采购风险控制对策 |
| 4.1 市场风险应对措施 |
| 4.1.1 加强税率调控 |
| 4.1.2 加强市场预判能力 |
| 4.1.3 了解国内外市场变化趋势 |
| 4.2 质量风险应对措施 |
| 4.2.1 加强专业技术人员审核 |
| 4.2.2 完善招标文件的质量要求 |
| 4.2.3 加强供应商质量资格管理 |
| 4.2.4 加强供应商业绩文件审核 |
| 4.2.5 加强质量保函管理 |
| 4.3 合同风险应对措施 |
| 4.3.1 核查供应商财务情况 |
| 4.3.2 核查供应商生产情况 |
| 4.3.3 加强违约条款管理 |
| 4.3.4 加强供应商进度报告管理 |
| 4.3.5 加强合同保函管理 |
| 4.4 道德决策风险应对措施 |
| 4.4.1 开展法律及群众监督 |
| 4.4.2 提高领导和工作人员责任心 |
| 4.4.3 维护专家权威性 |
| 4.4.4 保持采购过程的公开化和严谨性 |
| 4.5 违法投标风险应对措施 |
| 4.5.1 要求供应商签订承诺书 |
| 4.5.2 要求供应商提供业绩证明 |
| 4.5.3 核查供应商资质文件真实性 |
| 第5章 保障措施及预期效果分析 |
| 5.1 保障措施 |
| 5.1.1 完善公司设备采购风险控制制度 |
| 5.1.2 加强设备采购招标文件风险控制 |
| 5.1.3 完善设备采购合同条款 |
| 5.2 预期效果分析 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 调查问卷 |
| 后记 |
（2）基于标准化WBS的钻井平台项目建造计划编制方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景 |
| 1.2 论文研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 WBS计划管理在工程项目中应用国内外研究现状 |
| 1.3.2 WBS计划管理在船舶与海洋工程项目中应用国内外研究现状 |
| 1.4 论文主要研究内容 |
| 第二章 钻井平台项目建造计划编制现状研究 |
| 2.1 钻井平台项目建造计划层级划分现状 |
| 2.1.1 计划管理系统应用现状 |
| 2.1.2 计划层级划分现状 |
| 2.1.3 计划管理人员的组织和分工现状 |
| 2.2 钻井平台项目建造计划编制现状 |
| 2.2.1 项目1至3级计划的编制方法 |
| 2.2.2 项目4至5级计划的编制方法 |
| 2.2.3 各层级计划的跟踪与反馈方法 |
| 2.3 钻井平台项目计划编制问题分析 |
| 2.3.1 项目工作分解问题分析 |
| 2.3.2 项目计划编制问题分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 钻井平台项目工作分解结构层级标准化研究 |
| 3.1 钻井平台项目建造计划层级研究 |
| 3.1.1 钻井平台项目计划的分类 |
| 3.1.2 钻井平台项目建造计划的分解 |
| 3.1.3 钻井平台项目建造计划的基本层级 |
| 3.2 钻井平台项目WBS标准层级结构研究 |
| 3.2.1 WBS分解基本结构 |
| 3.2.2 钻井平台项目WBS分解结构 |
| 3.2.3 钻井平台项目WBS标准层级结构 |
| 3.3 计划层级与WBS标准层级对应关系分析 |
| 3.3.1 钻井平台项目建造活动的定义 |
| 3.3.2 钻井平台项目建造活动定义的应用 |
| 3.3.3 计划层级与分解层级的对应关系 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 钻井平台项目建造计划编制方法研究 |
| 4.1 钻井平台项目建造计划编制研究 |
| 4.1.1 钻井平台项目建造计划编制流程 |
| 4.1.2 钻井平台项目建造计划编制作业分解 |
| 4.1.3 钻井平台项目建造计划校核方法 |
| 4.2 钻井平台项目建造计划的编制范围研究 |
| 4.2.1 钻井平台项目建造计划编制的广度 |
| 4.2.2 钻井平台项目建造计划编制的深度 |
| 4.3 钻井平台项目建造计划的输出标准研究 |
| 4.3.1 钻井平台项目建造大日程计划的输出标准 |
| 4.3.2 钻井平台项目建造中日程计划的输出标准 |
| 4.3.3 钻井平台项目建造小日程计划的输出标准 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 钻井平台项目计划版本控制及反馈方法研究 |
| 5.1 钻井平台项目计划版本的控制方式研究 |
| 5.1.1 钻井平台项目建造计划发布流程 |
| 5.1.2 钻井平台项目建造计划版本的控制 |
| 5.2 各层级计划建造实绩信息在计划中的表达规范研究 |
| 5.2.1 计划反馈信息收集手段及方法 |
| 5.2.2 小日程计划的反馈信息 |
| 5.2.3 中日程计划的反馈信息 |
| 5.3 各层级计划自下向上汇总方法研究 |
| 5.3.1 作业日程计划至小日程计划反馈汇总方法 |
| 5.3.2 小日程计划至中日程计划反馈汇总方法 |
| 5.3.3 中日程计划至线表计划反馈汇总方法 |
| 5.4 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（3）ZY公司海工制造项目供应链运营风险控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 中国海洋工程装备行业背景介绍 |
| 1.1.2 选题的背景 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 供应链风险及评估文献综述 |
| 1.3.2 大型制造项目及海工船舶建造风险控制文献综述 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线图 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 项目供应链运营及风险控制的相关理论 |
| 2.1 供应链管理的理论 |
| 2.2 项目管理理论 |
| 2.3 海工装备制造项目供应链运营特点 |
| 2.4 项目供应链风险管理及控制理论 |
| 2.5 DEMATEL方法介绍 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 ZY公司海工制造项目供应链运营现状及问题 |
| 3.1 ZY公司的基本情况 |
| 3.2 ZY公司海洋工程装备制造现状 |
| 3.3 ZY公司海工项目供应链运营现状 |
| 3.3.1 设计工作流程 |
| 3.3.2 物资采购及管理工作流程 |
| 3.3.3 项目管理与生产工作流程 |
| 3.4 ZY公司海工项目供应链运营存在的问题 |
| 3.4.1 设计能力不足 |
| 3.4.2 供应商管理水平不高 |
| 3.4.3 采购设备的交期延误 |
| 3.4.4 项目管理人员能力经验不足 |
| 3.5 ZY公司海工项目供应链运营问题的后果及风险管理的必要性 |
| 3.5.1 ZY公司海工项目供应链运营问题的后果 |
| 3.5.2 ZY公司海工项目供应链运营风险管理的必要性 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 ZY公司海工项目供应链运营的风险识别与评估 |
| 4.1 风险管理的方法与框架 |
| 4.2 基于EPC的海工项目供应链运营风险因素识别 |
| 4.2.1 设计环节中的风险因素 |
| 4.2.2 物资采购阶段的风险因素 |
| 4.2.3 项目管理与生产过程中的风险因素 |
| 4.3 海工项目供应链运营的风险评估 |
| 4.3.1 基于风险矩阵评价法的风险因素评估 |
| 4.3.2 基于DEMATEL方法的风险因素权重设置 |
| 4.3.3 风险矩阵—DEMATEL方法的综合风险评价 |
| 4.3.4 ZY公司海工项目供应链运营风险总结 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 ZY公司海工项目供应链运营的风险控制策略 |
| 5.1 海工项目供应链运营风险应对的思路与策略 |
| 5.2 海工项目供应链运营环节的风险控制措施 |
| 5.2.1 设计环节的风险控制措施 |
| 5.2.2 物资采购阶段的风险控制措施 |
| 5.2.3 项目管理与生产过程中的风险控制措施 |
| 5.3 海工项目供应链运营风险控制的实施保障 |
| 5.3.1 建立健全项目供应链运营风险控制体系 |
| 5.3.2 完善风险控制流程与制度 |
| 5.3.3 构建海工管理信息系统 |
| 5.3.4 培育项目供应链运营风险管理文化 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 论文结论 |
| 6.2 论文存在的不足和展望 |
| 附录 |
| 附录一:DEMATEL方法海工专家风险评估表 |
| 附录二:ZY公司海工装备项目供应链运营流程 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）山船重工阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 项目成本控制理论 |
| 2.1 成本控制的含义 |
| 2.2 成本控制理论基础 |
| 2.3 目标成本法概述 |
| 2.4 成本控制的分类 |
| 2.5 成本控制的准则 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 山船重工阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制的现状及问题 |
| 3.1 山船重工企业概况 |
| 3.2 山船重工船舶改装项目成本控制现状 |
| 3.2.1 山船重工船舶改装项目的流程 |
| 3.2.2 阿芙拉型油轮改装FSO项目介绍 |
| 3.2.3 阿芙拉型油轮改装FSO项目成本构成 |
| 3.2.4 阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制方法 |
| 3.2.5 阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制流程 |
| 3.2.6 阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制制度与考核 |
| 3.2.7 阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制事后分析 |
| 3.3 阿芙拉型油轮改装FSO型项目成本控制问题及原因 |
| 3.3.1 改装FSO项目成本控制体系不健全 |
| 3.3.2 改装FSO型项目设计阶段成本控制缺失 |
| 3.3.3 改装FSO型项目物资采购阶段成本控制的问题及原因 |
| 3.3.4 改装FSO型项目生产阶段成本控制的问题及原因 |
| 3.3.5 改装FSO型项目结算考核阶段成本控制的问题及原因 |
| 3.4 阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制方案改进的必要性和可行性 |
| 3.4.1 成本控制方案改进的必要性 |
| 3.4.2 成本控制方案改进的可行性 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 阿芙拉型油轮改装FSO项目目标成本控制方案设计 |
| 4.1 成本控制方案设计目标和原则 |
| 4.1.1 成本控制方案设计的目标 |
| 4.1.2 成本控制方案设计的原则 |
| 4.2 目标成本制定 |
| 4.2.1 制定改装的目标售价 |
| 4.2.2 目标成本分解 |
| 4.3 目标成本执行 |
| 4.3.1 船舶设计阶段 |
| 4.3.2 材料采购阶段 |
| 4.3.3 船舶改装阶段 |
| 4.3.4 售后服务阶段 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制方案实施的保障措施 |
| 5.1 建立企业层面的成本控制保障体系 |
| 5.1.1 建立科学合理的成本管理制度 |
| 5.1.2 提高目标成本管理意识 |
| 5.1.3 加强人才队伍建设,提高船舶设计能力 |
| 5.1.4 加强目标成本管理的信息化建设 |
| 5.1.5 细化项目成本考核机制 |
| 5.2 建立项目全过程的成本控制保障措施 |
| 5.2.1 设计阶段的保障措施 |
| 5.2.2 物资采购阶段的保障措施 |
| 5.2.3 改装生产阶段的保障措施 |
| 5.2.4 改装结算阶段的保障措施 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
（5）基于Monte-Carlo模拟的国际FPSO项目不可预见费的确定（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容与方法 |
| 第2章 相关理论及研究基础 |
| 2.1 国际FPSO项目介绍 |
| 2.1.1 国际FPSO项目概况 |
| 2.1.2 国际FPSO项目主要特征 |
| 2.2 FPSO项目投资估算费用构成 |
| 2.3 理论基础及方法介绍 |
| 2.3.1 德尔菲法原理和方法 |
| 2.3.2 Monte-Carlo模拟原理和方法 |
| 第3章 FPSO项目不可预见费的确定 |
| 3.1 不可预见费相关内容 |
| 3.2 不可预见费的影响因素分析 |
| 3.2.1 利用德尔菲法辨识不可预见费影响因素 |
| 3.2.2 影响因素内容分析 |
| 3.3 不可预见费的确定方法 |
| 3.3.1 Monte-Carlo模拟适用性分析 |
| 3.3.2 Monte-Carlo模拟确定不可预见费的基本程序 |
| 第4章 基于MONTE-CARLO模拟确定巴西BV FPSO项目不可预见费 |
| 4.1 巴西BV FPSO项目情况 |
| 4.2 巴西BV FPSO项目不可预见费的影响因素分析 |
| 4.3 影响因素概率模型的确定分析 |
| 4.4 巴西BV FPSO工程项目不可预见费分析 |
| 4.4.1 确定各影响因素费用项的概率分布函数 |
| 4.4.2 确定各影响因素费用项相关系数 |
| 4.4.3 不可预见费Monte-Carlo模拟结果 |
| 4.4.4 不可预见费敏感性分析 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）渤海湾某海底油气管道工程项目进度管理问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 前言 |
| 1.1 研究背景与选题意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容、技术路线及研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线及研究方法 |
| 第2章 相关理论概述 |
| 2.1 项目进度管理的内涵和原则 |
| 2.1.1 项目进度管理的内涵 |
| 2.1.2 项目进度管理的原则 |
| 2.2 工程项目进度管理内容 |
| 2.3 项目进度计划技术 |
| 2.3.1 甘特图法 |
| 2.3.2 关键路线法 |
| 2.3.3 计划评审技术 |
| 2.4 项目进度控制系统 |
| 第3章 渤海湾某工程项目进度管理现状 |
| 3.1 渤海湾某工程项目概况 |
| 3.1.1 工程项目目标 |
| 3.1.2 工程项目范围 |
| 3.2 渤海湾某工程项目进度管理现状分析 |
| 3.2.1 项目进度控制目标 |
| 3.2.2 项目管理组织模式 |
| 3.2.3 项目进度管理流程 |
| 3.3 渤海湾某工程项目网络计划图分析 |
| 3.3.1 项目WBS分解结构表 |
| 3.3.2 制定项目甘特图 |
| 3.3.3 计算项目关键路径 |
| 3.4 项目进度管理中存在的主要问题 |
| 第4章 渤海湾某工程项目进度管理问题的原因分析 |
| 4.1 项目管理模式不完善,计划管理人员配备不合理 |
| 4.2 总体进度控制缺失,没有建立全面的进度测量体系 |
| 4.3 参与主体广泛,项目组织协调难度较大 |
| 4.4 风险因素复杂,计划管理的风险分析不足 |
| 4.5 进度计划管理缺乏灵活性,技术契合度有待提高 |
| 第5章 完善渤海湾某工程项目进度管理的对策建议 |
| 5.1 搭建矩阵式组织架构,提升人员计划管理技能 |
| 5.2 加强总体计划管理,建立渤海湾项目进度目标体系 |
| 5.3 着力改善沟通协调,健全渤海湾项目高效沟通机制 |
| 5.4 综合考虑风险因素,建立渤海湾项目进度风险分析管理体系 |
| 5.5 利用项目缓冲期对渤海湾项目进行进度控制调整 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（7）CE公司PEN项目分包管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 前言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 项目分包管理模式的相关研究 |
| 1.2.2 项目分包管理问题的相关研究 |
| 1.2.3 项目分包管理体系的相关研究 |
| 1.2.4 国内外研究小结 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 第2章 相关理论概述 |
| 2.1 项目管理内涵与特点 |
| 2.1.1 项目管理的定义及特点 |
| 2.1.2 海洋油气工程项目管理 |
| 2.2 分包管理内涵及必要性 |
| 2.2.1 分包的含义 |
| 2.2.2 总承包与分包的关系分析 |
| 2.3 分包管理的主要内容 |
| 第3章 CE公司PEN项目分包管理现状 |
| 3.1 CE公司概况 |
| 3.1.1 CE公司简介 |
| 3.1.2 服务目标及产品 |
| 3.1.3 CE公司人员构成分析 |
| 3.1.4 CE公司项目运行状况 |
| 3.2 CE公司分包工作现状 |
| 3.2.1 分包的作用 |
| 3.2.2 分包规模现状 |
| 3.2.3 分包的模式 |
| 3.2.4 发包方与承包方的权利和义务 |
| 3.2.5 公司各职能部门的职责 |
| 3.2.6 公司分包商绩效考核制度 |
| 3.3 PEN项目管理现状 |
| 3.3.1 项目概况 |
| 3.3.2 PEN项目组织机构模式 |
| 3.3.3 PEN项目的工作范围及特点 |
| 3.3.4 PEN项目目标 |
| 3.3.5 项目业主及主要分包商 |
| 3.4 PEN项目分包策略及分包商管理策略 |
| 3.4.1 项目分包策略 |
| 3.4.2 分包商确定原则 |
| 3.4.3 分包商管理策略 |
| 3.4.4 分包商建造过程控制 |
| 第4章 CE公司PEN项目分包管理成效及问题分析 |
| 4.1 分包管理取得的成效 |
| 4.1.1 分包商整体用工效率显着提升 |
| 4.1.2 主营业务降本增效 |
| 4.1.3 通过分包非核心业务提升了核心竞争力 |
| 4.2 分包管理存在的问题 |
| 4.2.1 分包商选择缺乏标准 |
| 4.2.2 分包招标方式不规范 |
| 4.2.3 承包方专业性不足 |
| 4.2.4 分包方管理混乱 |
| 4.2.5 分包商水平低下带来项目风险 |
| 4.3 分包问题原因分析 |
| 4.3.1 缺乏分包商绩效管理闭环 |
| 4.3.2 缺少项目全局的考虑 |
| 4.3.3 “以包代管”情形的发生 |
| 4.3.4 分包管控能力的不足 |
| 4.3.5 国内分包商质量与国际业主要求的差距大 |
| 第5章 CE公司项目分包管理优化及改进策略 |
| 5.1 健全分包商进入流程 |
| 5.1.1 改善分包商选择原则 |
| 5.1.2 完善分包商寻源和准入 |
| 5.2 完善分包管理绩效评价机制 |
| 5.2.1 完善完工评价维度及过程评价框架 |
| 5.2.2 建立分包商绩效评价分级制度 |
| 5.2.3 定期更新绩效信息形成绩效管理闭环 |
| 5.3 梳理优化分包管控方法 |
| 5.3.1 设立分包商团队专职管控小组 |
| 5.3.2 加强施工进度全过程管理 |
| 5.3.3 完善分包商施工成本控制 |
| 5.3.4 强化分包商四级生产全过程质量管理机制 |
| 5.3.5 建立四级施工安全联动责任制 |
| 第6章 CE公司分包管理优化实施对策 |
| 6.1 强化分包商资源选择机制 |
| 6.2 优化分包进度控制措施 |
| 6.3 强化对分包单位的无差异化管理 |
| 6.4 试点推广分包商强管控模式 |
| 6.5 完善分包施工质量管理制度 |
| 第7章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（8）R公司大型起重船项目计划与控制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.1.3 研究对象 |
| 1.2 国内外研究的现状 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 PERT分析法 |
| 1.3.2 AHP层次分析法 |
| 1.3.3 项目采购管理 |
| 1.3.4 项目进度管理 |
| 1.4 研究的内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 4000T起重船项目特点分析 |
| 2.1 行业背景 |
| 2.1.1 国际市场现状 |
| 2.1.2 国内市场现状 |
| 2.1.3 市场的趋势 |
| 2.2 公司特点 |
| 2.3 本案例项目特点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 项目计划不合理和进度失控研究 |
| 3.1 项目计划的不合理 |
| 3.1.1 建造流程 |
| 3.1.2 项目的结构分解(WBS) |
| 3.1.3 项目计划分析思路 |
| 3.1.4 项目计划校核 |
| 3.1.5 计划偏差的应对措施 |
| 3.1.6 计划不合理产生的原因 |
| 3.2 项目进度控制主要问题 |
| 3.2.1 内部不合理的考核导致项目计划的执行问题 |
| 3.2.2 对外部资源的控制力不足 |
| 3.3 其他原因造成的项目执行延误 |
| 3.3.1 集团介入产生的组织结构多头管理 |
| 3.3.2 人员的流动性偏大 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 项目管理改进的对策 |
| 4.1 对于公司的改进对策 |
| 4.1.1 加强科学的项目管理 |
| 4.1.2 加强企业科学项目管理能力 |
| 4.2 加强项目计划制定与调整的科学性 |
| 4.3 优化公司组织机构,避免出现多头领导 |
| 4.4 优化考核的方法,提高绩效激励 |
| 4.5 项目沟通的优化与建议 |
| 4.6 加强合同管理与合同索赔 |
| 4.7 加强项目风险管理 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 后续研究工作 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（9）LNG再气化模块项目计划进度管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 |
| 1.2 海洋工程项目计划管理的研究现状 |
| 1.3 研究目标与内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 论文结构安排 |
| 2 海工项目计划管理理论方法 |
| 2.1 计划管理理论概述 |
| 2.2 编制项目计划的顺序 |
| 2.2.1 建立工作分解结构 |
| 2.2.2 任务清单汇总 |
| 2.2.3 任务顺序排列 |
| 2.2.4 任务资源预估 |
| 2.2.5 任务工期估算 |
| 2.2.6 制定进度计划 |
| 2.3 海洋工程项目计划的分类 |
| 2.3.1 里程碑计划(Level 1) |
| 2.3.2 专业节点计划(Level2) |
| 2.3.3 专业细分计划(Level3) |
| 2.3.4 总体计划(Level4) |
| 2.3.5 车间计划(Level5,6级) |
| 3 项目进度测量模型PWBS |
| 3.1 项目进度测量模型PWBS原理 |
| 3.2 项目进度测量模型PWBS的建立 |
| 3.2.1 PWBS的结构建立 |
| 3.2.2 项目进度权重的确定 |
| 3.2.3 各工作包及其进度里程碑的权重设定 |
| 3.2.4 项目进度测量与控制体系的建立 |
| 3.3 项目进度测量模型PWBS的执行 |
| 3.3.1 进度数据的采集与统计 |
| 3.3.2 进度模型的业务流程 |
| 3.3.3 各专业环节的进度值计算 |
| 3.3.4 项目总体进度的S曲线绘制 |
| 3.4 项目进度测量模型PWBS作用 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于CCPM的计划管理 |
| 4.1 CCPM概念概述 |
| 4.2 关键链项目管理(CCPM)的应用 |
| 4.2.1 CCPM与CPM的差异 |
| 4.2.2 关键链项目管理(CCPM)的应用方法 |
| 4.3 约束理论在计划编制中的应用 |
| 4.3.1 加工时间计算 |
| 4.3.2 缓冲时间计算 |
| 4.3.3 计划时间点确定 |
| 4.3.4 计划编制步骤 |
| 4.3.5 TOC生产排程步骤 |
| 4.4 CCPM在海洋工程项目中的应用 |
| 5 计划进度管理软件在本项目应用 |
| 5.1 Excel应用案例 |
| 5.2 ERP-SAP管理系统应用案例 |
| 5.3 Microsoft Project软件 |
| 5.3.1 Microsoft Project与计划管理关系 |
| 5.3.2 Microsoft Project应用案例 |
| 5.4 P6软件在本项目的应用 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 进度统计表 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（10）C型液罐项目周期科学管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外项目周期管理的研究现状 |
| 1.3 研究目标与内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容及过程 |
| 1.4 论文结构安排 |
| 2 周期优化的理论方法 |
| 2.1 项目计划编制 |
| 2.1.1 计划编制 |
| 2.1.2 项目工期估算 |
| 2.2 项目工期压缩的方法 |
| 2.3 项目周期与成本关系 |
| 2.3.1 工期与成本关系曲线 |
| 2.3.2 工期与成本平衡 |
| 3 基于约束理论的设计周期优化 |
| 3.1 约束理论TOC的应用概述 |
| 3.2 设计周期现状分析 |
| 3.3 设计周期压缩研究方向 |
| 3.4 图纸送退审周期 |
| 3.5 设计与采购的对接效率 |
| 3.6 设计发图标准化分析 |
| 3.6.1 结构施工图纸的优化 |
| 3.6.2 管系施工图纸的优化 |
| 3.6.3 放样与套料的优化 |
| 3.6.4 图纸与工艺标准化 |
| 3.7 软硬件需求及效益分析 |
| 3.8 优化后的设计周期 |
| 3.9 本章小结 |
| 4 基于供应链管理(SCM)的采购周期优化 |
| 4.1 供应链管理的应用概述 |
| 4.2 物资采购周期现状分析 |
| 4.3 物资采购周期压缩研究方向 |
| 4.3.1 钢板采购周期压缩 |
| 4.3.2 焊材采购周期压缩 |
| 4.3.3 木块采购周期压缩 |
| 4.4 物资采购优化措施 |
| 4.5 物资采购优化后周期 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 基于关键路径的生产周期优化 |
| 5.1 关键路径法CPM的应用概述 |
| 5.2 液罐项目内场制作周期压缩 |
| 5.2.1 内场施工现状与压缩方向 |
| 5.2.2 液罐材料切割、冷加工周期优化 |
| 5.2.3 液罐舾装件自制与采购对比 |
| 5.2.4 项目管理改善与周期 |
| 5.2.5 软硬件需求及成本效益分析 |
| 5.2.6 优化后的内场制作周期 |
| 5.3 液罐项目外场施工周期压缩 |
| 5.3.1 外场施工现状与压缩方向 |
| 5.3.2 外场施工脚手架替代方案 |
| 5.3.3 天气影响应对方案 |
| 5.3.4 水压试验后罐内抽水改进方案 |
| 5.3.5 优化后的外场施工周期 |
| 5.4 质量检验 |
| 5.4.1 质量检验流程优化 |
| 5.4.2 无损检测优化方案 |
| 5.4.3 固化报验点并形成模板 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
四、海洋工程项目设计费用/进度综合控制（论文参考文献）
- [1]HJJ海洋工程公司深水平台设备采购的风险控制研究[D]. 白雪. 天津财经大学, 2020(06)
- [2]基于标准化WBS的钻井平台项目建造计划编制方法研究[D]. 贾晓峰. 江苏科技大学, 2020(03)
- [3]ZY公司海工制造项目供应链运营风险控制研究[D]. 施炜. 华东师范大学, 2019(02)
- [4]山船重工阿芙拉型油轮改装FSO项目成本控制研究[D]. 李凯. 燕山大学, 2019(05)
- [5]基于Monte-Carlo模拟的国际FPSO项目不可预见费的确定[D]. 张宝雷. 天津大学, 2018(06)
- [6]渤海湾某海底油气管道工程项目进度管理问题研究[D]. 郑羽. 中国石油大学(华东), 2018(09)
- [7]CE公司PEN项目分包管理优化研究[D]. 赵山泉. 中国石油大学(华东), 2018(07)
- [8]R公司大型起重船项目计划与控制[D]. 黄晶. 上海交通大学, 2018(02)
- [9]LNG再气化模块项目计划进度管理研究[D]. 陈亮. 上海交通大学, 2018(01)
- [10]C型液罐项目周期科学管理研究[D]. 段军. 上海交通大学, 2018(01)