一、公路工程施工招标标底的确定方法（论文文献综述）
张伟[1]（2020）在《论公路工程招标文件编审应关注的事项》文中认为公路工程招标文件编审,要充分考虑到合同相关条文,工程量涉及的相关清单以及如何评审等方面,深入分析公路招标文件相关注意事项。从而提出和制定更合理的招标方案文件,使得工程投资得到更好的掌控。
陈永强[2]（2020）在《广东省阳阳高速公路建设全过程造价管理研究》文中提出近年来,我国的高速公路建设事业飞速发展。在巨大投入的同时,项目建设过程中出现了不同程度的投资超额、项目管理不规范等问题。高速公路建设项目具有投资一次性、投资周期长、投资金额大、后期维护成本高的特点。为实现高速公路建设项目的质量、安全、工期、造价四大建设目标,在确保工程质量、施工安全的前提下,实施全过程造价管理,对解决高速公路项目造价管理存在的问题具有积极的现实意义,也是一种有效的造价管理方案。由于现阶段我国高速公路工程造价管理标准不统一,项目各阶段造价数据未能有机关联,仍存在数据断层,形成孤岛效应;一些项目的全过程造价管理多注重施工阶段,并不是真正意义上的全过程。为实现高速公路全过程造价管理,论文通过对广东省构建以三级清单为核心的全过程造价管理体系进行调查研究,对高速公路工程项目建设的前期决策、勘察设计、实施期招投标、施工、后期交竣工和后评价五个阶段开展全过程造价管理的内容、造价文件标准化设计方法和流程、造价文件和数据信息化实现的技术进行了分析研究。结果表明:（1）投资估算阶段和设计阶段对工程总造价影响较大;（2）施工阶段的造价管理重点主要在工程变更管理上,施工阶段是建设项目全过程造价管理中计价最复杂、计价形式最丰富、参与单位最多的阶段;（3）三级清单体系有效建立了项目前期与中后期造价数据关系,为实现全过程造价管理提供了造价技术方案。最后从实际案例出发,详细论述了阳阳项目通过建立由工程量清单、工程项目清单、分项工程量清单组成的三级清单体系,成功将部颁的工程量清单一级模式转换为三级模式,构建了公路工程预算体系、招标及合同清单体系、设计图纸工程量体系的有机对应关系,实现了公路工程定额计价与市场计价的统一。从而实现了以下全过程造价管理目标:（1）在工程量方面,实现了从设计图纸工程量到计量支付清单工程量之间的有效衔接;（2）在计价体系方面,实现了从概、预算管理向招标和合同清单管理、直至工程结算和竣工决算的有机对接;（3）在工程造价费用管控方面,实现了清晰地展现公路工程从设计到施工、直至工程结算和竣工决算的工程量和费用变化的关系,达到有效开展公路建设项目全过程造价管理的目的。实证研究表明,以三级清单体系为核心的全过程造价管理体系能较好地解决我国高速公路工程全过程造价管理存在的前后期造价计价体系不一致导致的系列问题,有利于造价控制,三级清单体系具有较好的现实意义和较强的可操作性。
杨伟东[3]（2019）在《公路工程建设项目施工招标的管理研究》文中提出首先介绍了公路工程建设项目招标管理的重要性,随后针对公路工程建设项目招标管理的现状,提出了公路工程建设项目招标管理的优化对策,包括转变政府在招标过程中的职能角色、优化完善公路工程项目招投标制度、提高建设项目施工单位的招投标专业性等措施,旨在能够提高管理的科学性和有效性,保证招标制度能够发挥其积极的作用。
罗腾飞[4]（2019）在《基于基因表达式编程的建筑工程造价预测研究》文中提出随着我国建筑业的迅速发展,全社会固定资产的投资逐年增长。然而,由于固定资产的投资建设周期长、涉及金额大,如果投资决策不科学、造价控制存在问题,势必会给建设方和施工方甚至是金融机构造成巨大的损失。可见如何合理的确定项目的投资估算,做出科学的投资决策,如何有效的控制项目的工程造价是避免损失的关键。对于一个拟建工程而言,项目建设前期的造价预测是分析项目投资经济效益的基础,是投资限额确定的前提,也是招投标过程中招标标底确定的依据。因此,探索一个精准高效的建筑工程造价预测方法,对项目前期的投资决策和造价控制有重要意义。本文首先通过分析了国内外建筑工程造价预测的现状,发现现有造价预测方法都有各自的优势和适用性,但都存在一定的局限性,从而引入基因表达式编程理论进行建筑工程造价预测;其次通过主次因素分析法对分布分项工程进行分类,再结合对以往成果中因素的统计初步筛选得到15个工程特征因素,在此基础上利用直觉模糊层次分析法对因素的重要性进行评判,并利用主次因素分析法对因素进行分类,最终筛选得到12个主要工程特征因素作为造价预测的基础;再次通过分析现有造价预测方法和流程得出模型构建的总体思路,并根据总体思路对基因表达式编程算法相关参数进行设定,在Visual Studio编程环境下设计和开发出模型求解的实验程序;最后通过实际工程案例数据进行模型求解分析,在求解程序中多次实验挖掘出特征因素与单方造价之间的最优模型,并通过预测分析和评价分析证明了该模型具有较高的预测精度,能够为项目前期的投资估算、招标标底的确定以及投标报价提供可靠的参考依据。
曹倩[5]（2019）在《复合标底投标报价决策方法研究 ——以J建设项目为例》文中进行了进一步梳理在当前建筑工程项目招投标逐渐与国际招投标接轨的新形势下,投标报价决策是否正确决定着建筑企业是否能够中标、若中标了项目的利润如何,对企业的发展有很大影响。现如今招投标市场竞争日益激烈,建筑企业要想击败竞争者顺利拿下理想的项目,就需要良好的商务能力与业务能力,特别是投标报价的决策能力,它关系到建筑企业能否以合理的价格中标以及企业今后的生存和发展。本文以建筑工程项目竞争投标报价的战略和策略研究为背景,结合大量建筑工程项目投标的深入实践工作,对复合标底的投标报价决策方法展开研究。首先对建筑工程项目投标决策过程进行了分析,明确了各阶段的工作内容。然后考虑竞争对手竞争投标历史资料和企业面临的竞争投标战略态势两方面的因素,综合运用模糊数学与改进的层次分析法,将建筑企业的投标风险进行量化处理,同时使权重的确定更具科学性。引入风险利润率,建立复合标底评标的情况下适合建筑企业竞争投标的报价决策模型,为建筑企业做出合理有效的投标报价决策提供了科学依据与算法。最后以J建设项目为例,研究建筑公司的复合标底投标报价问题,验证了本文相关理论及所建模型的合理性与可行性。本文的研究结果将对国内建筑工程企业的竞争投标决策具有一定的参考价值,并对提高建筑企业的投标竞争能力有一定的帮助,具有一定的实用性。
陈艳[6]（2018）在《公路桥梁工程施工措施费分析》文中进行了进一步梳理进入21世纪以来,我国国民经济快速增长,交通基础设施建设发展迅速。桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,进入了一个全面发展的阶段,建成了数以百计的大跨度桥梁。随着桥梁施工工艺日益先进,技术水平越来越高,施工措施愈加复杂,工程计价的难度也在逐步加大。由于建设环境变化、前期阶段桥梁施工措施及安全费用预估不足、物价上涨等原因,复杂桥梁工程费用从设计到建设波动较大,形成工程实际成本与前期估算相差较大,施工单位超支亏损较为普遍,在某种程度上影响了工程建设又好又快发展。本论文依托扬州至绩溪高速公路溧阳至广德段上跨宣杭铁路立交桥工程实例,结合最新的公路工程造价管理体系及计价办法,对桥梁工程施工方案及措施进行归纳分析,对桥梁工程各阶段施工措施费进行深入对比分析,找出复杂桥梁工程施工措施费前期预估不足、后期超支的原因。论述项目前期阶段重视复杂桥梁施工措施及其费用编制的重要性,对工程实施具有战略部署和费用管理与有效控制的双重作用。作者主要研究内容如下:（1）通过对我国公路工程最新造价管理体系及计价办法进行研究,归纳总结出公路桥梁工程各阶段费用组成及计取办法,并进行对比分析。（2）通过对措施项目进行分类和分析,将公路桥梁工程措施费分为其他工程费、临时工程费及其他施工措施费,并结合最新的公路计价办法,对各阶段施工措施费的计价进行研究,总结出不同阶段各种措施费的计取办法,并找出其区别和联系。（3）通过选取有代表性的工程为实例,进行项目施工图预算及工程量清单价的分析计算,对复杂公路桥梁各阶段施工措施费进行深入对比分析,得出复杂公路桥梁工程施工阶段措施费比设计阶段预算价格水平高的结论。（4）对以上进行分析,找出复杂桥梁工程施工措施费前期预估不足、后期超支的原因:前期阶段对措施项目及措施费预估不足;随着项目建设的推进,施工计价阶段措施项比设计计价阶段列的更细;随着标准化施工要求的实施,公路桥梁工程施工计价阶段安全生产费及临时设施费价格水平均比设计计价阶段要高。
林全富[7]（2018）在《公路建设项目工程造价全过程管理控制措施探讨》文中研究说明公路建设项目工程造价全过程管理控制运行过程中存在众多问题,从建设项目设计、施工、工程造价咨询等层面深入分析工程造价管理控制存在的主要问题,并从公路建设投资企业的角度,探讨公路建设项目在设计、招投标、施工等阶段工程造价管理控制的对策,对公路建设项目管理单位及投资企业有一定的参考作用。
黄敏[8]（2017）在《公路工程造价管理方法及信息化系统的构建与应用》文中进行了进一步梳理社会发展一日千里,科技发展不断变化,工程造价管理的相关理念也要与时俱进,工程造价的信息化在造价管理中举足轻重,也是工程领域信息化的重要课题之一,是将来工程造价管理前进的方向。有关于工程造价方面的信息等呈现出指数增加的趋势,这就带来了造价信息化的巨大挑战。有关公路项目材料的价格信息的采集和发布是工程造价管理工作的重要内容。材料价格信息的及时获取以及发布,极大的有利于工程造价的整过活动过程健康有序的发展,并促进造价信息化的进程。建立完善的交通建设工程材料价格信息系统,补充交通建设工程计价依据,是交通建设发展的必然趋势。在此背景下,公路工程造价的管理和预测,以及公路工程建设材料信息化建设,就显得尤为重要。为此,本文以“我国公路行业造价管理困难、造价预测准确度不高”为研究背景,以“公路工程造价尤其是高速公路造价”为研究对象,采用“理论研究、深入调研、实例剖析、系统开发”等方法,对“公路工程造价管理、造价预测、造价多维度信息系统实证设计”等内容展开了研究,揭示了公路工程造价问题存在的根源,建立了公路工程造价快速估算及造价预测模型,实现了公路工程造价多维度信息系统设计。论文完成的主要研究内容包括以下几个方面:（1）公路工程造价管理方法分析。对公路工程造价各阶段管理的基本原则,公路项目的造价管理机制以及其主要问题,公路项目造价计价易忽视的问题展开了分析和探讨,剖析了公路工程造价管理的基本理论,明晰了公路工程造价管理中易忽视的重点和关键问题,为论文后续研究奠定基础。（2）公路工程造价管理全国调研及分析。在全国范围内开展了公路工程造价管理的调研工作,对调研结果和数据进行科学整理和分析,在此基础上,对公路工程造价管理的发展情况及存在的问题,进行深入剖析,并依此提出针对性的对策,以期为今后公路工程造价管理提供科学合理的分析依据,为提高公路工程建设项目投资效益提供了基础支撑和决策依据。（3）公路工程造价影响因素及引起造价变更原因分析。以沪蓉西高速公路为工程研究背景,针对该高速公路项目工程量变更大的特点,收集了该公路不同建设阶段的造价基础资料、公路位于山区的特点引起工程造价变更的资料以及定额基础资料,以此作为基础性造价分析资料,对该高速公路工程造价的现状进行分析,总结沪蓉西高速公路整个建设过程在造价管理工作中积累的经验和遇到的困难,研究其内在原因,明晰影响高速公路造价的主要因素,并就引起造价变更的原因进行分析和提出针对性的解决方法。（4）公路工程造价快速估算及造价预测模型研究。在公路工程造价现状分析并掌握沪蓉西高速公路建设过程中工程量和造价构成情况的基础上,构筑了高速公路工程量和造价的总体指标;在获得合理的桥梁、隧道和路基的指标的基础上,同时考虑工程不同阶段（预可、工可等）和不同层次造价管理人员的需求,分别采用统计分析和神经网络的方法,建立了公路工程造价快速估算方法和造价预测模型:智能型预测模型和指标体系预测模型,并对两类模型进行了误差分析和验算,为正确估算工可及初步设计阶段高速公路工程量和工程造价提供了可能。（5）公路工程造价信息管理分析。对公路工程造价信息的属性、特征、功能、采集、加工等基本问题进行了剖析,以此为基础,对公路工程造价信息管理的基本原理进行探索,为公路工程造价管理理论研究、造价管理工作实践,提供了依据和途径。（6）开发湖北省公路工程材料价格管理信息系统。以“湖北省公路工程材料价格管理信息系统”为例,对公路工程造价多维度信息系统进行了开发设计和实现。制定了湖北省统一的公路工程材料编码体系。利用互联网技术和数据库技术,建立了高效、快捷的材料价格信息采集系统。通过地理信息系统技术,建立了方便、实用的材料价格电子信息地图发布系统。以此为基础,最终建立湖北省公路工程材料价格信息化系统平台,实现了湖北省内公路材料价格信息的共享。本文的创新成果主要有:（1）在全国范围内开展了公路工程造价管理的调研工作,对调研结果和数据进行科学整理和分析。收集了沪蓉西高速公路不同建设阶段的造价基础资料、造价变更的资料以及定额基础资料,对该高速公路工程造价的现状进行了分析,总结了该高速公路整个建设过程在造价管理工作中积累的经验和遇到的困难,明晰了影响高速公路造价的主要因素,并就引起造价变更的原因进行了分析和提出针对性的解决方法。（2）构筑了沪蓉西高速公路工程量和造价的总体指标,分别采用统计分析和神经网络的方法,建立了公路工程造价快速估算方法和造价预测模型:智能型预测模型和指标体系预测模型,并对两类模型进行了误差分析和验算。（3）对公路工程造价信息的属性、特征、功能、采集、加工等问题进行了剖析,对公路工程造价多维度信息系统进行了开发设计和实现,制定了湖北省统一的公路工程材料编码体系,利用互联网技术和数据库技术,建立了高效、快捷的材料价格信息采集系统;通过地理信息系统技术,建立了方便、实用的材料价格电子信息地图发布系统。建立了湖北省公路工程材料价格信息化系统平台,实现了省内公路材料价格信息的共享。
郭志东,刘兵[9]（2016）在《公路建设项目招投标审计策略研究》文中提出招投标制度贯彻执行的好坏直接影响着公路行业未来可持续发展的进程和方向。本文就公路工程招投标违规行为的表现形式、评判依据进行了深入剖析论述,并对公路工程招投标舞弊行为提出了科学的定量化评价标准;同时对招投标审计的具体技术措施进行了论述,并通过对招投标审计实践效果予以分析验证,为公路行业招投标制度审计活动的有效开展提供了借鉴思路。
孙凯[10]（2016）在《议公路工程招投标中的造价控制》文中研究指明随着我国公路工程建设的发展,公路工程市场中施工单位之间的竞争也越来越激烈,因此,在公路工程招投标阶段中,施工单位应加强对工程造价的控制以获得最大的市场竞争力。论文对公路工程招投标中存在的造价控制问题进行讨论,并提出一些造价控制措施,希望能对同行起到借鉴作用。
二、公路工程施工招标标底的确定方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、公路工程施工招标标底的确定方法（论文提纲范文）
（1）论公路工程招标文件编审应关注的事项（论文提纲范文）
| 1 招标文件的内容应当规范严谨 |
| (1)未经允许不可随意更改合同的相关条款,要严格执行招标文件的模本。 |
| (2)关于招标文件条款要保持高度的严谨性,防止出现不合理的地方。 |
| (3)掌握其中施工的关键,以及对于产生的特殊情况处理。 |
| (4)明确相关设备、材料价差调整范围、调整方式。 |
| 2 招标工程量清单应当严格把控 |
| 3 招标的最高价格应当客观合理 |
| 4 结束语 |
（2）广东省阳阳高速公路建设全过程造价管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 全过程造价管理国外研究现状 |
| 1.3.2 全过程造价管理国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究现状对比分析 |
| 1.4 研究内容、方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 工程造价基本概念和理论基础 |
| 2.1 工程造价相关概念 |
| 2.1.1 工程造价含义 |
| 2.1.2 工程造价特征 |
| 2.1.3 工程造价的计价 |
| 2.1.4 工程造价的控制 |
| 2.2 工程造价管理相关概念 |
| 2.2.1 工程造价管理含义 |
| 2.2.2 工程造价管理组织 |
| 2.3 全过程工程造价管理理论 |
| 2.3.1 全过程造价管理的过程 |
| 2.3.2 全过程造价管理实施的基础 |
| 2.3.3 全过程造价管理实施的措施 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 现阶段我国高速公路工程造价管理模式及问题 |
| 3.1 我国公路工程造价管理体制发展 |
| 3.2 我国高速公路造价管理模式 |
| 3.2.1 侧重定额的造价管理模式 |
| 3.2.2 侧重前期阶段造价审查的造价管理模式 |
| 3.2.3 侧重行政监督的造价管理模式 |
| 3.2.4 全过程造价管理模式 |
| 3.3 现阶段我国高速公路工程造价管理的主要问题及解决思路 |
| 3.3.1 主要问题 |
| 3.3.2 我国公路工程全过程造价管理存在问题的解决思路 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 高速公路全过程造价管理体系的构建-以广东省为例 |
| 4.1 项目前期投资决策阶段工程造价管理 |
| 4.1.1 造价管理内容 |
| 4.1.2 投资估算方法 |
| 4.1.3 投资估算标准化设计 |
| 4.1.4 投资估算信息化实现 |
| 4.2 勘察设计阶段工程造价管理 |
| 4.2.1 造价管理内容 |
| 4.2.2 概算、预算标准化设计 |
| 4.2.3 概算、预算信息化实现 |
| 4.3 招投标阶段工程造价管理 |
| 4.3.1 造价管理内容 |
| 4.3.2 设计数量与工程量清单文件标准化设计 |
| 4.3.3 设计数量与工程量清单文件信息化实现 |
| 4.4 施工阶段工程造价管理 |
| 4.4.1 造价管理内容 |
| 4.4.2 工程造价台账标准化设计 |
| 4.4.3 工程造价台账信息化实现 |
| 4.5 交竣工阶段工程造价管理 |
| 4.5.1 造价管理内容 |
| 4.5.2 工程结算文件与竣工决算文件标准化设计 |
| 4.5.3 工程结算文件与竣工决算文件信息化实现 |
| 4.5.4 竣工决算审计、审查 |
| 4.5.5 竣工验收与项目后评价 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 公路工程全过程造价管理的实施-以广东阳阳高速为例 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 项目前期投资决策阶段工程造价确定 |
| 5.3 勘察设计阶段工程造价确定 |
| 5.3.1 设计招标、勘察监理和设计审查(内审)制度 |
| 5.3.2 运用价值工程原理优化设计、限额设计 |
| 5.3.3 推行标准化设计 |
| 5.3.4 概算、预算编制标准化 |
| 5.4 招投标阶段工程造价确定 |
| 5.4.1 资格预审文件、招标文件的编制、核备、发售 |
| 5.4.2 招标标底(业主控制价)的确定 |
| 5.4.3 定标、中标价与业主控制价分析及签订合同情况 |
| 5.5 施工阶段工程造价确定 |
| 5.5.1 合同履约管理 |
| 5.5.2 工程变更及索赔管理 |
| 5.5.3 造价台账管理 |
| 5.6 交竣工阶段工程造价确定 |
| 5.6.1 尾工和缺陷责任修复 |
| 5.6.2 工程结算、竣工决算 |
| 5.6.3 竣工决算审计、审查 |
| 5.6.4 竣工验收与项目后评价 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
| 附录 B |
| 附录 C |
| 附录 D |
（3）公路工程建设项目施工招标的管理研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 公路工程建设项目招标管理的重要性 |
| 1.1 公路工程建设项目招标管理概述 |
| 1.2 公路工程建设项目招标管理的重要性 |
| 2 公路工程建设项目招标管理的现状 |
| 2.1 招标管理中的资格审查不严谨 |
| 2.2 地方性政策影响公路工程建设项目招标管理 |
| 2.3 公路工程建设项目的招标流程存在着随意性 |
| 3 公路工程建设项目招标管理的优化对策 |
| 3.1 转变政府在招标过程中的职能角色 |
| 3.2 优化完善公路工程项目招投标制度 |
| 3.3 提高建设项目施工单位的招投标专业性 |
| 4 结语 |
（4）基于基因表达式编程的建筑工程造价预测研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义及目的 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第二章 相关理论基础及方法 |
| 2.1 建筑工程与工程造价相关理论 |
| 2.1.1 建筑工程概念及分类 |
| 2.1.2 建筑工程造价基本概念 |
| 2.1.3 建筑工程造价的构成 |
| 2.1.4 建筑工程造价预测对象界定 |
| 2.1.5 建筑工程造价估算 |
| 2.2 直觉模糊层次分析法相关理论 |
| 2.2.1 层次分析法 |
| 2.2.2 模糊集 |
| 2.2.3 直觉模糊集理论 |
| 2.3 基因表达式编程理论 |
| 2.3.1 GEP的概念及特点 |
| 2.3.2 GEP的编码 |
| 2.3.3 终结符和函数 |
| 2.3.4 适应度函数 |
| 2.3.5 遗传操作 |
| 2.4 BP神经网络 |
| 2.4.1 基本概念 |
| 2.4.2 网络模型 |
| 2.4.3 功能特点 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于直觉模糊层次分析法的工程特征因素选取 |
| 3.1 工程特征因素初步筛选 |
| 3.1.1 数据分析 |
| 3.1.2 因素统计 |
| 3.1.3 因素初选 |
| 3.2 直觉模糊层次分析法选取步骤 |
| 3.2.1 参与因素确定 |
| 3.2.2 建立直觉模糊判断矩阵 |
| 3.2.3 一致性检验 |
| 3.2.4 工程特征因素权值计算 |
| 3.2.5 工程特征因素选取 |
| 3.3 工程特征因素选取计算 |
| 3.4 工程特征因素分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 建筑工程造价预测模型构建 |
| 4.1 总体思路 |
| 4.2 数据收集与处理 |
| 4.2.1 数据收集 |
| 4.2.2 数据处理 |
| 4.3 GEP算法参数设定及流程 |
| 4.3.1 参数设定 |
| 4.3.2 算法流程 |
| 4.4 GEP算法在C#下的实现 |
| 4.4.1 种群初始化程序设计 |
| 4.4.2 适应度计算程序设计 |
| 4.4.3 遗传操作程序设计 |
| 4.4.4 平台界面设计 |
| 4.5 评价方法 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 实证研究 |
| 5.1 案例采集与处理 |
| 5.1.1 案例采集 |
| 5.1.2 数据处理 |
| 5.2 模型求解及预测分析 |
| 5.2.1 模型求解 |
| 5.2.2 预测分析 |
| 5.3 模型可行性分析 |
| 5.4 模型评价分析 |
| 5.4.1 对比评价分析 |
| 5.4.2 统计量评价分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 研究结论 |
| 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) |
| 附录B (调查问卷) |
| 附录C (GEP算法代码) |
（5）复合标底投标报价决策方法研究 ——以J建设项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究评述 |
| 1.3 研究内容、方法和技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 招投标的概念、特征与原则 |
| 2.1.1 招投标概念 |
| 2.1.2 招投标特征 |
| 2.1.3 招投标原则 |
| 2.2 复合标底的概念及特征 |
| 2.2.1 复合标底的概念 |
| 2.2.2 复合标底的特征 |
| 2.3 项目投标的一般流程 |
| 2.3.1 投标准备工作 |
| 2.3.2 资格预审 |
| 2.3.3 投标决策 |
| 2.4 项目投标策略 |
| 2.4.1 技术标投标策略 |
| 2.4.2 商务标投标策略 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 建筑工程项目投标决策过程的分析 |
| 3.1 建筑工程项目投标决策的准备阶段 |
| 3.1.1 收集信息 |
| 3.1.2 投标的初步评估 |
| 3.2 基于风险分析的建筑工程项目投标决策分析 |
| 3.2.1 项目投标的风险分析 |
| 3.2.2 投标报价策略分析 |
| 3.3 建筑工程项目投标决策的后评估阶段 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于风险分析的复合标底投标报价决策模型构建 |
| 4.1 基于改进层次分析法与模糊评价结合的定量风险评价方法 |
| 4.1.1 层次分析法的一般形式 |
| 4.1.2 分析和确定改进的层次分析法 |
| 4.1.3 模糊综合评价 |
| 4.2 基于风险分析的投标利润率的确定 |
| 4.2.1 计算不同风险程度下项目的投标利润率 |
| 4.2.2 项目投标风险利润率的计算 |
| 4.3 基于复合标底的投标报价决策模型 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 案例分析 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 工程项目投标决策的准备阶段 |
| 5.3 基于模糊数学与序列分析的项目复合投标报价的确定 |
| 5.3.1 确定层次分析结构和评价指标体系 |
| 5.3.2 改进的指标权重向量的确定 |
| 5.3.3 投标风险等级的综合评价 |
| 5.3.4 确定项目的风险利润率 |
| 5.3.5 确定复合标底的投标报价 |
| 5.4 项目投标报价决策后评估 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（6）公路桥梁工程施工措施费分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究目的及意义 |
| 1.2 国内外相关管理及研究现状 |
| 1.3 论文主要内容 |
| 第二章 公路桥梁工程费用组成 |
| 2.1 公路工程造价管理办法 |
| 2.2 公路工程计价模式及计价依据 |
| 2.3 公路建设项目工程投资及费用标准 |
| 2.4 公路桥梁工程设计阶段费用组成 |
| 2.5 公路桥梁工程施工阶段费用组成 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 公路桥梁工程施工措施费计取 |
| 3.1 公路桥梁工程施工措施费概述 |
| 3.2 公路桥梁工程设计阶段施工措施费计取 |
| 3.3 公路桥梁工程施工阶段施工措施费计取 |
| 3.4 公路桥梁工程其他施工措施及费用计取 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 溧广高速跨宣杭铁路桥工程施工措施 |
| 4.1 溧广高速跨宣杭铁路桥概况 |
| 4.2 施工准备措施 |
| 4.3 基础及下部施工措施 |
| 4.4 现浇箱梁施工措施 |
| 4.5 预制箱梁预制施工措施 |
| 4.6 预制箱梁架设及桥面系施工措施 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 溧广高速跨宣杭铁路桥工程施工措施费分析 |
| 5.1 项目费用分析原则 |
| 5.2 项目施工图预算 |
| 5.3 项目工程量清单计价 |
| 5.4 项目不同计价阶段措施费对比分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）公路建设项目工程造价全过程管理控制措施探讨（论文提纲范文）
| 1公路建设项目工程造价全过程管理控制存在的主要问题分析 |
| 1.1设计阶段存在的问题 |
| 1.2招投标阶段存在的问题 |
| 1.3施工过程管理存在的问题 |
| 1.4对工程造价咨询工作的管理、监督缺失 |
| 2加强公路建设项目全过程工程造价管理控制的措施 |
| 2.1加强设计阶段概预算控制 |
| 2.2加强招投标管理 |
| 2.3加强施工阶段的工程造价管控 |
| 2.4建立投资企业工程造价大数据体系 |
| 2.5全过程工程造价咨询 |
| 3全过程工程造价管理实践 |
| 4结束语 |
（8）公路工程造价管理方法及信息化系统的构建与应用（论文提纲范文）
| 作者简历 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的来源、目的和意义 |
| 1.1.1 选题的来源 |
| 1.1.2 选题的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状、发展趋势及存在的主要问题 |
| 1.2.1 工程造价管理研究现状 |
| 1.2.2 公路工程造价管理研究现状 |
| 1.2.3 公路工程造价预测模型及方法研究现状 |
| 1.2.4 公路工程造价信息管理研究现状 |
| 1.2.5 发展趋势及存在的主要问题 |
| 1.3 研究内容、技术路线和创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 创新点 |
| 第二章 公路工程造价管理调研分析 |
| 2.1 调研基本情况 |
| 2.1.1 调研目的和意义 |
| 2.1.2 调研方法和过程 |
| 2.2 调研结果分析 |
| 2.2.1 公路工程造价存在的问题 |
| 2.2.2 公路工程造价管理存在问题的原因分析 |
| 2.2.3 加强公路工程造价管理必要性和紧迫性 |
| 2.3 调研主要结论 |
| 2.3.1 造价过高 |
| 2.3.2 造价攀升过快 |
| 2.3.3 造价信息管理水平低 |
| 2.3.4 造价与客观真实不符 |
| 2.3.5 造价失控 |
| 2.4 加强公路工程造价管理的对策与建议 |
| 2.4.1 加强公路工程造价管理的对策 |
| 2.4.2 加强公路工程造价管理的建议 |
| 2.5 本章小节 |
| 第三章 公路工程造价管理影响因素分析 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 工程造价分析 |
| 3.2.1 每公里造价分析 |
| 3.2.2 造价变更分析 |
| 3.2.3 造价影响因素分析 |
| 3.3 造价变更分类分析 |
| 3.3.1 桥梁工程造价变更分析 |
| 3.3.2 隧道工程造价变更分析 |
| 3.3.3 路基工程造价变更分析 |
| 3.4 综合造价分析 |
| 3.4.1 桥梁工程综合造价分析 |
| 3.4.2 隧道工程综合造价分析 |
| 3.4.3 路基工程综合造价分析 |
| 3.5 本章小节 |
| 第四章 公路工程造价管理方法研究 |
| 4.1 公路工程造价各阶段管理的基本原则 |
| 4.1.1 投资估算原则 |
| 4.1.2 概、预算控制原则 |
| 4.1.3 招标限价(控制价)控制原则 |
| 4.2 公路工程造价管理体制 |
| 4.2.1 公路工程造价管理参与者 |
| 4.2.2 公路工程造价行业管理机构 |
| 4.3 公路工程造价管理模式 |
| 4.4 公路工程造价管理关键问题 |
| 4.5 公路工程造价计价易忽视问题 |
| 4.5.1 公路工程中关于造价计价的一些准则 |
| 4.5.2 路基工程中计价易忽视问题 |
| 4.5.3 桥梁工程计价易忽视问题 |
| 4.5.4 隧道工程计价易忽视问题 |
| 4.6 本章小节 |
| 第五章 公路工程造价管理预测模型研究 |
| 5.1 造价估算方法及预测模型 |
| 5.1.1 概述 |
| 5.1.2 估算的方法和原理 |
| 5.1.3 造价估算方法 |
| 5.1.4 造价预测模型 |
| 5.2 智能型预测模型(第一类模型) |
| 5.2.1 神经网络理论的特点 |
| 5.2.2 BP神经网络模型的基本原理 |
| 5.2.3 预测模型选取参数 |
| 5.2.4 预测模型的计算过程 |
| 5.3 指标体系预测模型(第二类模型) |
| 5.3.1 桥梁工程预测模型 |
| 5.3.2 隧道工程预测模型 |
| 5.3.3 路基工程预测模型 |
| 5.4 智能型预测模型验算 |
| 5.5 指标体系预测模型验算 |
| 5.5.1 桥梁测算模型误差分析 |
| 5.5.2 桥梁估算模型误差分析 |
| 5.5.3 隧道预测模型误差分析 |
| 5.5.4 路基预测模型误差分析 |
| 5.6 本章小节 |
| 第六章 构建并应用公路工程造价信息化管理系统 |
| 6.1 管理和分析公路工程造价信息 |
| 6.1.1 公路工程造价信息属性 |
| 6.1.2 公路工程造价信息的特征和功能 |
| 6.1.3 公路工程造价信息的采集和加工 |
| 6.1.4 公路工程造价信息管理基本原理 |
| 6.2 信息系统设计原理 |
| 6.2.1 信息系统设计目的 |
| 6.2.2 信息系统设计原则 |
| 6.2.3 信息系统设计的特点 |
| 6.2.4 信息系统实现功能 |
| 6.2.5 信息系统设计方案 |
| 6.2.6 信息系统设计技术路线 |
| 6.3 信息系统设计要求 |
| 6.3.1 信息系统总体架构要求 |
| 6.3.2 信息系统数据交换建设要求 |
| 6.3.3 信息系统安全性要求 |
| 6.4 信息系统设计内容 |
| 6.4.1 材料信息编码管理 |
| 6.4.2 材料价格上报管理 |
| 6.4.3 流程管理 |
| 6.4.4 材料价格统计分析 |
| 6.4.5 材料价格发布管理 |
| 6.5 信息系统总体构架设计 |
| 6.5.1 网络系统层 |
| 6.5.2 数据层 |
| 6.5.3 数据交换体系 |
| 6.5.4 支撑层 |
| 6.6 信息系统结构体系设计 |
| 6.6.1 系统平台的需求 |
| 6.6.2 系统平台总体结构设计 |
| 6.7 信息系统模块功能开发 |
| 6.7.1 信息系统功能特点 |
| 6.7.2 材料价格发布系统 |
| 6.7.3 材料价格信息网站 |
| 6.7.4 厂商信息平台 |
| 6.8 信息系统功能实现 |
| 6.8.1 公路工程材料编码体系的实现 |
| 6.8.2 公路工程材料价格信息采集系统的实现 |
| 6.8.3 公路工程材料价格信息发布系统的实现 |
| 6.8.4 公路工程材料价格信息网站的实现 |
| 6.9 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）公路建设项目招投标审计策略研究（论文提纲范文）
| 一、公路建设项目招投标审计的性质和特点 |
| 二、公路建设项目招投标舞弊的具体形式及评判依据 |
| (一)具体形式 |
| (二)公路建设项目招投标环节舞弊的评判依据 |
| 三、公路建设项目招投标舞弊审计技术措施 |
| (一)审计招标的合法性 |
| (二)审计招标文件的完备性 |
| (三)审计标底的科学性 |
| (四)审计投标队伍资质的真实可靠性 |
| (五)确定中标单位的过程审计 |
| 四、公路建设项目招投标环节舞弊审计成效分析 |
四、公路工程施工招标标底的确定方法（论文参考文献）
- [1]论公路工程招标文件编审应关注的事项[J]. 张伟. 黑龙江交通科技, 2020(10)
- [2]广东省阳阳高速公路建设全过程造价管理研究[D]. 陈永强. 重庆交通大学, 2020
- [3]公路工程建设项目施工招标的管理研究[J]. 杨伟东. 交通世界, 2019(10)
- [4]基于基因表达式编程的建筑工程造价预测研究[D]. 罗腾飞. 长沙理工大学, 2019(07)
- [5]复合标底投标报价决策方法研究 ——以J建设项目为例[D]. 曹倩. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [6]公路桥梁工程施工措施费分析[D]. 陈艳. 长安大学, 2018(01)
- [7]公路建设项目工程造价全过程管理控制措施探讨[J]. 林全富. 湖南交通科技, 2018(01)
- [8]公路工程造价管理方法及信息化系统的构建与应用[D]. 黄敏. 中国地质大学, 2017(12)
- [9]公路建设项目招投标审计策略研究[J]. 郭志东,刘兵. 财会通讯, 2016(22)
- [10]议公路工程招投标中的造价控制[J]. 孙凯. 工程建设与设计, 2016(05)