一、期市发展目标确定(论文文献综述)
孙一弘[1](2020)在《基于城乡道路客运一体化的农村客运线网规划 ——以冷水滩区为例》文中进行了进一步梳理近年来,随着我国社会经济的稳步发展以及城市化进程的加速推进,城乡一体化发展趋势越来越明显。城乡间的客运分界线越来越模糊,两地经济要素和人员流动日益频繁,而农村客运作为联系城乡的媒介,越来越受到人们的重视。随着客运需求的逐年增加,原有客运线网已不能满足城乡居民的出行要求,亟需建立统一、开放、协调发展的城乡客运体系,科学地规划城乡客运网络,提高运输效率,实现城乡客运资源优化配置。基于此,本文对城乡道路客运一体化背景下的农村客运线网规划进行研究。本文首先对城乡道路客运一体化的相关概念进行了阐述,对农村客运线网的模式与客流特征进行了分析;然后提出了农村客运线网规划的原则,同时根据功能特点,将农村客运线网划分为城乡客运主线与镇村客运支线两个层级,就不同层级的客运线网提出了不同的研究方法及思路。对城乡客运主线构建了平均运距最短和道路条件最优的双目标模型,并用遗传算法进行求解;对客运支线构建了最小生成树模型,并用克鲁斯卡尔算法进行求解。最后,本文以永州市冷水滩区进行实例分析,制订了冷水滩区的农村客运线网规划,规划期末冷水滩区城乡道路客运将达到全面一体化水平。目前我国城乡道路客运一体化尚处于起步阶段,系统的规划方法较少,特别是针对农村客运这一方面。本文根据国内外研究现状基础上,提出了农村客运线网规划的方法并应用于实际,对城乡道路客运一体化发展研究具有一定的理论意义,同时对今后国内各地进行城乡一体化建设具有一定的指导价值。
章娅薇[2](2019)在《股指期货期现套利策略研究 ——基于上证50高频数据回测分析》文中进行了进一步梳理股指期货是一种重要的金融衍生工具,具有价格发现和套期保值的基本功能,股指期货的出现既丰富了投资产品的种类,还有助于投资者规避风险。股指期货有多种套利策略,其中,期现套利是当前金融市场的研究热点,是常见的交易策略之一,期现套利的运用,有利于价格发现,可以调整期货和现货价格之间的偏差,提高期货定价的合理性。本文在对股指期货套利理论分析的基础上,分析了股指期货在国内发展的概况,以上证50股指相关数据,基于持有成本定价模型理论构造,对股指期货期现套利策略进行了实证分析。本文首先以股指期货期现套利相关定价理论为重点,对国内外相关文献进行研究,因国内的研究大部分都是将沪深300作为分析对象,上证50相关研究较少,因此本文将上证50当作实证研究对象。本文通过对数据的分析和观察,发现当月合约、下月合约和当季合约的数据与现货价格数据高度相关,因此在实证分析中,就可以选择将当月、下月和当季合约的价格作为实证数据,进行分析和检验。之后基于高频数据,观察现有的套利机会,结合期现套利相关理论和模型,运用MATLAB编写策略程序,计算其收益率,通过多方面比较分析套利的收益和风险,为投资者提出相关建议。本文的创新在于,对实证分析中的成本因素进行更新,使得套利效果更加接近实际市场状况,在验证持有成本模型的可行性后,根据基差的波动,将套利操作放在不同环境下进行收益和风险的回测分析。研究发现,我国股指期货市场上存在套利机会,也反映我国市场有效性缺失,不利于股指期货套期保值和价格发现功能的发挥。在套利收益的分析中也发现,随着市场的逐渐成熟,高频数据能更好地捕捉到套利机会,套利成本对套利收益的影响较大,套利成本的增加会极大减少套利空间,从不同阶段上来看,在基差波动较大阶段,即期市现市价格差较大时,期现套利策略会存在较多套利机会,并得到较大收益,;而在套利风险的分析中可发现,较基差波动平稳阶段来说,在波动阶段,投资者进行期现套利时面临的风险也较大。因此建议投资者投资时应保持理智,在充分考虑到风险的基础上进行套利,并且考虑到目前市场上平今仓成本较高,不应盲目进行高频交易。
鞍山市人民政府办公室[3](2019)在《鞍山市人民政府办公室关于印发2019年鞍山市“重实干、强执行、抓落实”专项行动实施方案的通知》文中认为鞍政办发[2019]4号各县(市)区人民政府,各开发区管委会,市政府各部门,各有关单位:《2019年鞍山市"重实干、强执行、抓落实"专项行动实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。2019年3月4日(此件公开发布)2019年鞍山市"重实干、强执行、抓落实"专项行动实施方案2019年是新中国成立70周年,是全面建成小康社会的关键之年。为确保完成全市经济社会发展目标任务,推动鞍山全面振兴、全方位振兴,根据《辽宁省人民政府办公厅印发
陈勐[4](2018)在《南京近代商业建筑史研究》文中指出南京是中国近代时期着名的政治型城市和消费型城市,针对南京近代商业建筑史的研究对于全面反映近代南京社会、城市、建筑的现代化具有重要意义。本文以史料研究为主、史论分析为辅,基于西风东渐、建筑类型发展以及商业区的改造与变迁等视点,系统的呈现南京近代商业建筑的现代化历程,包括:整体梳理、考证南京近代商业建筑发展的历史脉络,基于社会史、政治史等视角剖析南京近代商业建筑现代化发展的动因,关于南京近代商业建筑空间形式发展演绎的理论性分析与探讨等。本文分为六章,第一章为背景,基于文献和图像史料讨论近代以前特别是明清南京的商业区布局与商业建筑类型。第二章至第五章基于时间线索展开南京近代商业建筑发展史的研究,分为晚清及民国初年(1860年代至1927年)、南京国民政府时期(1927至1937年)、抗日战争时期(1937年底至1945年)以及抗日战争胜利后国民政府“还都”南京时期(1945至1949年)。文章基于商业设施的现代化视角,讨论各时期内政府当局的商业区计划、商业设施建设以及商人阶层自主经营的商业建筑,并总结各时期商业建筑现代化发展的特征和原因。第六章为总结性章节,基于建筑类型演变的视角探讨以市房、街市、大型商场、百货公司为代表的南京近代商业建筑的空间形式特征,试图总结商业建筑发展的一般规律,并进而分析其背后的建筑技术、营建法规及形式理想等方面的原因。本文以年代和历史事件为纵向线索梳理建筑史实,论从史出、总结规律,以建筑类型的分类为横向线索讨论空间形式的演绎,是将建筑历史研究与社会变革视野相衔接的一种探索。
东莞市人民政府[5](2013)在《东莞市人民政府进一步减轻企业负担优化营商环境的实施意见》文中提出东府[2013]1号东莞市人民政府令第128号《东莞市人民政府2012年行政审批制度改革事项目录(第一批)》已经市人民政府同意,现予发布。市长袁宝成东莞市人民政府2012年12月28日
天津市人民政府[6](2012)在《天津市人民政府关于印发天津市主体功能区规划的通知》文中进行了进一步梳理津政发[2012]15号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:现将《天津市主体功能区规划》印发给你们,望遵照执行。2012年9月13日天津市主体功能区规划
贵阳市人民政府[7](2012)在《市人民政府关于印发贵阳市“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》文中提出贵阳市人民政府文件筑府发[2012]39号各区、市、县人民政府,高新区、金阳新区管委会,市政府各工作部门,各直属事业单位,各市属企业:现将《贵阳市"十二五"节能减排综合性工作方案》印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。
天津市人民政府[8](2011)在《关于印发天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的通知》文中指出津政发[2011]14号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:《天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》已经天津市第十五届人民代表大会第四次会议审议通过,现印发给你们,望遵照执行。
郭明,涂志勇,熊灵[9](2010)在《股指期货不同推出方式对股票市场的影响》文中研究表明本文构建一个多期理论模型研究股指期货以非预期方式推出的影响。本文比较了它和按确定时间表推出这两种方式对股票现货价格、流动性以及波动性的不同影响。在无其他冲击环境下,我们发现按确定时间表推出期货,市场的流动性与波动性将增加,另外股市会在期货推出后短期下行。而以非预期的方式推出期货对市场的流动性与波动性的影响要低于前一种方式,且股市在期货推出后将短期上行,然后回调。如果管理层的目标是使股指期货推出对市场流动性和波动性冲击最小化,那么选择以非预期的方式推出更为合适。
寇玲[10](2009)在《金融危机下国际金融市场间波动溢出效应研究 ——基于中英美的实证比较》文中进行了进一步梳理为研究中英美三国汇市、股市、期市间是否存在波动溢出效应,存在何种波动溢出效应,孰大孰小等一系列问题,截取2005年7月22日至2009年6月30日的EUR/USD、EUR/GBP、EUR/CNY、标准普尔500指数、伦敦金融时报100指数、沪深300指数、美国纽约商业期货交易所的铜期货价格、英国伦敦金属交易所的铜期货价格与中国上海期货交易所的铜期货价格共1045个日收盘数据,将标准普尔500指数最高点设为金融危机爆发的分界岭:金融危机爆发前(2005年7月22日至2007年10月9日)和金融危机爆发后(2007年10月10日至2009年6月30日),分别构建三元MGARCH-BEKK模型,实证结果比较显示:(1)金融危机前,三国汇市间的波动传导机制为:美国到英国再到中国;金融危机后,三国汇市间的波动传导机制不变;(2)金融危机前,三国股市间的波动传导机制为:英国到美国再到中国;金融危机后,三国股市间的波动传导机制变为:美国到英国再到中国;(3)金融危机前,三国铜期市间的波动传导机制为:美国到英国再到中国;金融危机后,三国汇市间的波动传导机制不变;(4)金融危机前,美国汇市与股市间存在双向波动溢出效应,汇市对股市的波动溢出效应较明显,且汇市与股市对铜期市存在单向的波动溢出效应;而金融危机后,由于大量抛售欧元,因此,美国汇市、股市、期市间的波动溢出效应不复存在;(5)金融危机前,英国外汇储备中欧元较少,英国汇市、股市、期市间的波动溢出效应不明显;而金融危机后,开始大量增持欧元,汇市与股市间存在双向波动溢出效应,汇市对股市的波动溢出效应较明显,且汇市与股市对铜期市存在单向的波动溢出效应;(6)在金融危机前,中国拥有较多欧元外汇储备,汇市与股市间存在双向波动溢出效应,汇市对股市的波动溢出效应较明显,且汇市与股市对铜期市存在单向的波动溢出效应;金融危机后,进一步增持欧元,再加上股市出现暴跌,虽然汇市与股市间仍存在明显的双向波动溢出效应,但股市对汇市的波动溢出效应大于汇市对股市的波动溢出效应,且汇市与股市对铜期市依然存在单向波动溢出效应;(7)波动溢出效应在任何阶段、任何国家、任何市场间都存在非对称性。通过对实证结果的比较和分析得出如下结论:(1)美国是全球金融市场间波动的主要来源,而以中国为代表的发展中国家是主要接受国;(2)汇市是引领股市与期市的风向标;(3)金融危机爆发后,欧元国际储备货币地位进一步增强;(4)与美英相比,中国股市更加脆弱不完善。
二、期市发展目标确定(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、期市发展目标确定(论文提纲范文)
(1)基于城乡道路客运一体化的农村客运线网规划 ——以冷水滩区为例(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 现状研究总结 |
1.3 主要内容及技术路线 |
1.3.1 主要内容 |
1.3.2 技术路线 |
第二章 城乡道路客运一体化基础分析 |
2.1 城乡道路客运一体化的内涵 |
2.1.1 基本概念解读 |
2.1.2 一体化的指标体系 |
2.2 城市客运特征分析 |
2.2.1 线网模式 |
2.2.2 客流来源 |
2.2.3 出行特征 |
2.3 农村客运特征分析 |
2.3.1 线网布局模式 |
2.3.2 线网衔接模式 |
2.3.3 客流来源 |
2.3.4 出行特征 |
2.4 城乡道路客运一体化问题分析 |
2.5 本章小结 |
第三章 农村客运线网规划方法 |
3.1 线网规划原则 |
3.2 线网层次划分 |
3.3 规划方法及思路 |
3.3.1 基于节点多维度的城乡客运主线规划思路 |
3.3.2 基于最小生成树的镇村接驳支线规划思路 |
3.4 本章小结 |
第四章 农村客运线网规划模型 |
4.1 问题描述 |
4.2 城乡客运主线模型构建 |
4.2.1 目标函数 |
4.2.2 约束条件 |
4.2.3 数学模型 |
4.3 镇村接驳支线模型构建 |
4.4 基于遗传算法的城乡客运主线模型求解 |
4.4.1 算法简介 |
4.4.2 算法求解 |
4.5 基于Kruskal算法的镇村接驳支线模型求解 |
4.5.1 算法简介 |
4.5.2 算法求解 |
4.6 本章小结 |
第五章 实例分析 |
5.1 背景概述 |
5.2 现状问题分析 |
5.3 线网模式选择 |
5.3.1 线网布局模式选择 |
5.3.2 线网衔接模式选择 |
5.4 城乡客运主线线网设计及模型求解 |
5.4.1 范围框选 |
5.4.2 节点筛选 |
5.4.3 需求分析 |
5.4.4 模型求解 |
5.5 镇村接驳支线线网设计及模型求解 |
5.5.1 可行节点选取及合并 |
5.5.2 模型求解 |
5.6 方案及评价 |
5.6.1 规划方案 |
5.6.2 方案评价 |
5.7 本章小结 |
结论与展望 |
研究结论 |
研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
附表A |
附表B |
(2)股指期货期现套利策略研究 ——基于上证50高频数据回测分析(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 引言 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 研究方法 |
1.4 研究内容与基本框架 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 基本框架 |
1.5 创新点 |
2 文献综述 |
2.1 国外研究现状 |
2.1.1 关于股指期货定价研究 |
2.1.2 关于期现关系及套利可行性研究 |
2.1.3 关于期现套利策略操作研究 |
2.2 国内研究现状 |
2.2.1 关于股指期货定价研究 |
2.2.2 关于期现关系及套利可行性研究 |
2.2.3 关于期现套利策略操作研究 |
2.3 文献评述 |
3 股指期货及期现套利理论分析 |
3.1 上证50股指期货相关理论 |
3.1.1 上证50指数及股指期货 |
3.1.2 上证50股指期货基差及波动 |
3.2 股指期货期现套利相关理论 |
3.2.1 期现套利介绍 |
3.2.2 期现套利的一般步骤 |
3.2.3 期现套利的模型构建 |
3.2.4 期现套利现货的选择 |
4 上证50股指期货期现套利策略实证分析 |
4.1 数据的选取及检验 |
4.1.1 数据的选取 |
4.1.2 数据的处理 |
4.1.3 数据的平稳性检验 |
4.1.4 相关性检验 |
4.2 基本假设 |
4.2.1 持有成本因素假设 |
4.2.2 交易规模假设 |
4.3 基于持有成本模型的策略实证检验 |
4.3.1 变量和交易描述 |
4.3.2 完全市场条件下的价格偏差 |
4.3.3 正常市场条件下的交易结果分析 |
4.4 不同阶段实证分析 |
4.4.1 平稳阶段的收益与风险 |
4.4.2 波动阶段的收益与风险 |
4.4.3 交易结果对比分析 |
4.5 小结 |
5 总结与展望 |
5.1 结论和建议 |
5.1.1 本文研究结论 |
5.1.2 套利风险提示 |
5.1.3 相关建议 |
5.2 研究展望 |
参考文献 |
附录A |
附录B |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
(3)鞍山市人民政府办公室关于印发2019年鞍山市“重实干、强执行、抓落实”专项行动实施方案的通知(论文提纲范文)
一、总体要求 |
二、主要任务 |
三、实施步骤 |
(4)南京近代商业建筑史研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
0. 绪论 |
0.1 选题背景与研究意义 |
0.1.1 选题背景 |
0.1.2 研究意义 |
0.1.3 研究的创新性 |
0.2 已有相关研究述要 |
0.3 关于本文研究的一些说明 |
0.3.1“南京近代”在本文中的含义 |
0.3.2 相关概念解释 |
0.3.3 论文采用的研究方法 |
第一章 近代以前南京的商业区布局与商业建筑 |
1.1 南京城史地特征与商业区布局 |
1.1.1 城市格局与商业区分布 |
1.1.2 城南水系与商业街市布局 |
1.2 商业街市与小型临街商业建筑:南京传统商业空间的两种原型 |
1.2.1 传统商业街市 |
1.2.2 小型临街商业建筑 |
1.3 本章小结 |
第二章 晚清及民国初年南京的商业街市与商业建筑(晚清~1927) |
2.1 概述:晚清至民国初年南京的商业区与商业街市 |
2.1.1 现代化基础设施建设与商业区的变迁 |
2.1.2 商业街市与小型临街商业建筑的发展特征 |
2.2 下关开埠与商埠现代化 |
2.2.1 下关地区的历史沿革与商业位势 |
2.2.2 下关的商业街市与新商业建筑类型 |
2.2.3 西风东渐的建筑形式:外廊样式 |
2.2.4 小结 |
2.3 清末新政与南洋劝业会 |
2.3.1 南洋劝业会的背景 |
2.3.2 南洋劝业会的缘起与筹备 |
2.3.3 端方的现代化理想与劝业会场的布局与空间 |
2.3.4 南洋劝业会的现代化空间体验 |
2.3.5 聚珍赛奇:南洋劝业会的展品与陈赛 |
2.3.6 南洋劝业会与南京城市改造及城市近代化 |
2.3.7 小结 |
2.4 本章小结 |
第三章 南京国民政府时期的新商业区计划、旧城商业街区改造及商业设施建设(1927-1937) |
3.1 概述:南京国民政府时期南京的商业概况及商业设施建设 |
3.1.1 南京国民政府时期南京社会与商业概况 |
3.1.2 南京国民政府时期城市商业街区及商业设施发展概况 |
3.2 南京国民政府时期的新商业区计划 |
3.2.1 《首都计划》前的商业区计划 |
3.2.2 《首都计划》关于商业区与商业设施的计划 |
3.2.3 《首都计划》后关于工商业区的计划 |
3.3 新商业区的开辟与旧城商业街道的改造 |
3.3.1 新街口银行及商业区规划及建设 |
3.3.2 旧城商业街道的改造 |
3.4 国货运动与南京的现代化商业设施(1927 年~1937 年) |
3.4.1 国货运动的背景及其发展 |
3.4.2 国货陈列馆:宣传国货的大本营 |
3.4.3 国货公司:政府导向的国货事业 |
3.4.4 中央商场:抗战前“南京唯一之大规模商场”(1934 年~1936 年) |
3.5 社会改良类商业设施:大型菜场的建设 |
3.6 本章小结 |
第四章 日占时期南京商业设施的改造与建设(1937-1945) |
4.1 背景:日军对南京城市商业设施的破坏 |
4.2 概述:日占时期南京城市商业概况与商业设施建设 |
4.2.1 日占时期南京社会及商业概况 |
4.2.2 日占时期南京的商业设施建设与发展概况 |
4.3 日本人创办的商业设施 |
4.3.1“日人街”的划定 |
4.3.2 日本连锁型百货商店的出现 |
4.3.3 日本商人的市房改造与建设 |
4.4 当局的商业设施改造与建设 |
4.4.1 1938至1940年间的菜场、市房与简易市场的改造与建设 |
4.4.2 1940年以后的市房建设 |
4.5 中国商人创办的集中型商业设施 |
4.5.1 内街式集中型商业设施:商场 |
4.5.2 简易的集中型商业设施:市场 |
4.6 本章小结 |
第五章 抗日战争胜利后南京商业设施的发展(1945~1949) |
5.1 概述:抗日战争胜利后南京城市商业概况与商业设施 |
5.1.1 抗日战争胜利后南京社会与商业概况 |
5.1.2 抗日战争胜利后南京城市商业区及商业设施发展概况 |
5.2 抗日战争胜利后南京商业街区的改良与建设 |
5.2.1 既有商业区的改良计划 |
5.2.2 市区的北拓:中山北路沿线建设 |
5.3 国货运动与南京的现代化商业设施(1945 年~1949 年) |
5.3.1 国货运动的背景 |
5.3.2 中央商场的改造与扩建(1945 年~1946 年) |
5.3.3 国货公司的复业与续办 |
5.3.4 国货展览会的创办 |
5.4 当局主办的大型商业设施 |
5.4.1 下关热河路商场及菜场(1946 年~1947 年) |
5.4.2 八府塘菜场(1946 年~1947 年) |
5.5 商人创办的大型商场和市房 |
5.5.1 商办的大型商业设施 |
5.5.2 市房的营建与改造 |
5.6 本章小结 |
第六章 南京近代商业建筑空间形式发展特征探析 |
6.1 南京近代传统商业街市与小型临街商业建筑空间的现代化演绎 |
6.1.1 传统商业街市的空间形式演绎及特征 |
6.1.2 传统小型临街商业建筑的空间形式演绎及特征 |
6.2 南京近代市房建筑的空间形式特征 |
6.2.1 市房的建筑类型及其特征 |
6.2.2 市房店面的商业元素 |
6.3 南京近代大型商场建筑的空间形式特征 |
6.3.1 大型商场的发展沿革 |
6.3.2 大型商场的建筑空间形式探析 |
6.4 南京近代商业建筑空间形式发展的原因探析 |
6.5 本章小结 |
结论与启示 |
(一) 南京近代商业建筑发展的历史轨迹综述 |
(二) 南京近代商业建筑的现代化发展特征 |
(三) 认识和启示 |
结语 |
致谢 |
主要参考文献 |
论文附录 |
博士期间发表论文 |
(9)股指期货不同推出方式对股票市场的影响(论文提纲范文)
一 引言 |
二 文献述评 |
三 模型 |
四 均衡 |
(一) 均衡价格 |
(二) 套利者交易量 |
(三) 策略交易者的最优资产组合 |
(四) 均衡价格 |
五 两种股指期货推出方式的比较及其意义 |
(一) 股票价格走势的比较 |
(二) 股票市场流动性的比较 |
(三) 股票市场波动性的比较 |
(四) 股指期货不同推出方式比较结果的含义 |
五 结论 |
(10)金融危机下国际金融市场间波动溢出效应研究 ——基于中英美的实证比较(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.2 金融市场间波动溢出效应相关文献综述 |
1.2.1 基于一元GARCH模型 |
1.2.2 基于多元GARCH模型 |
1.2.3 基于SV模型、小波分析与极值方法 |
1.3 研究内容与创新 |
1.3.1 研究思路及内容 |
1.3.2 主要创新点 |
2 波动溢出效应理论 |
2.1 相关概念的界定 |
2.1.1 金融市场波动的概念与特性 |
2.1.2 波动溢出效应的概念 |
2.2 波动溢出效应产生原因与机理 |
2.2.1 波动溢出效应产生原因 |
2.2.2 波动溢出效应机理分析 |
2.3 波动溢出效应理论模型 |
2.3.1 ARCH模型 |
2.3.2 GARCH模型 |
3 MGARCH-BEKK模型 |
3.1 多元GARCH类模型 |
3.1.1 多元GARCH模型 |
3.1.2 对角多元GARCH模型 |
3.1.3 MGARCH-BEKK模型 |
3.1.4 常相关多元GARCH模型 |
3.1.5 动态相关多元GARCH模型 |
3.1.6 几种多元GARCH类模型比较 |
3.2 三元MGARCH-BEKK模型 |
3.2.1 三元MGARCH-BEKK模型均值方程 |
3.2.2 三元MGARCH-BEKK模型方差方程 |
4 中英美汇市、股市与期市波动溢出效应实证比较研究 |
4.1 数据选取与预处理 |
4.1.1 变量说明 |
4.1.2 数据来源 |
4.1.3 数据预处理 |
4.1.4 收益率描述性统计量 |
4.2 中英美汇市、股市与期市波动传导机制 |
4.2.1 中英美间的汇市波动传导机制 |
4.2.2 中英美间的股市波动传导机制 |
4.2.3 中英美间的期市波动传导机制 |
4.3 中英美汇市、股市与期市间的波动溢出效应比较 |
4.3.1 美国汇市、股市与期市间的波动溢出效应 |
4.3.2 英国汇市、股市与期市间的波动溢出效应 |
4.3.3 中国汇市、股市与期市间的波动溢出效应 |
4.4 小结 |
5 结论、政策建议及研究展望 |
5.1 结论 |
5.2 政策建议 |
5.2.1 关注美国经济大势,提高对美国金融市场风险的预警能力 |
5.2.2 重视外汇市场这一风险源头 |
5.2.3 进一步增持欧元,优化外汇储备币种结构 |
5.2.4 完善中国股票市场机制 |
5.3 研究展望 |
参考文献 |
附录A MGARCH-BEKK MATLAB程序 |
附录B 重复表格 |
攻读硕士学位期间发表论文 |
致谢 |
四、期市发展目标确定(论文参考文献)
- [1]基于城乡道路客运一体化的农村客运线网规划 ——以冷水滩区为例[D]. 孙一弘. 长沙理工大学, 2020(07)
- [2]股指期货期现套利策略研究 ——基于上证50高频数据回测分析[D]. 章娅薇. 北京交通大学, 2019(01)
- [3]鞍山市人民政府办公室关于印发2019年鞍山市“重实干、强执行、抓落实”专项行动实施方案的通知[J]. 鞍山市人民政府办公室. 鞍山市人民政府公报, 2019(02)
- [4]南京近代商业建筑史研究[D]. 陈勐. 东南大学, 2018(05)
- [5]东莞市人民政府进一步减轻企业负担优化营商环境的实施意见[J]. 东莞市人民政府. 东莞市人民政府公报, 2013(01)
- [6]天津市人民政府关于印发天津市主体功能区规划的通知[J]. 天津市人民政府. 天津市人民政府公报, 2012(18)
- [7]市人民政府关于印发贵阳市“十二五”节能减排综合性工作方案的通知[J]. 贵阳市人民政府. 贵阳市人民政府公报, 2012(14)
- [8]关于印发天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的通知[J]. 天津市人民政府. 天津市人民政府公报, 2011(08)
- [9]股指期货不同推出方式对股票市场的影响[J]. 郭明,涂志勇,熊灵. 南方经济, 2010(11)
- [10]金融危机下国际金融市场间波动溢出效应研究 ——基于中英美的实证比较[D]. 寇玲. 大连理工大学, 2009(07)