一、提高家电维修效率的方法——找准学习策略（论文文献综述）
谭影[1]（2021）在《大数据赋能下的家电品牌售后服务设计策略研究》文中研究指明
何倩[2]（2021）在《S企业营销策略优化研究》文中认为
焦建东[3]（2021）在《G家电企业市场营销策略研究》文中进行了进一步梳理在家电行业市场争夺愈加激烈的现今时代,各大品牌的生存环境较为严峻,受到各种因素的综合影响,全球经济发展面临诸多挑战,众多的企业遇见了发展的过程中的瓶颈,企业的内部管理、营销策略等方面相应的暴露出许多问题。当前,家电企业单纯依靠有形产品技术核心优势或低成本经营优势,已经无法建立起长久持续的竞争优势,旧时的营销管理模式已经难以适应复杂多变的市场形式,家电企业的生产与发展受到重大影响。提升客户服务、实行网络营销是营销策略优化的重要组成部分,优秀的客户服务不仅能提升品牌形象,加强客户的产品使用体验,培养客户的忠诚度,而且还能够通过售前服务介入提前锁定目标客户,最终实现业绩提升。因此,不断优化营销策略已成为家电企业参与市场竞争、拓展市场份额、不断发展壮大的重要举措。在激烈的电器市场竞争中,家电企业如何找准市场定位、如何确定目标市场、如何制定营销策略来满足客户的需求,成为自身亟待解决的问题,要想在激烈的市场竞争中占有一席之地,必须提升产品技术研发水平,强化产品的质量和服务水平,从客户的真实需求出发,做好产品的市场分析和研究,并与自身的实际发展情况相结合,制定出适合公司未来发展的营销策略。G家电企业是一家有着多年制造经验的家电企业,在冰箱和滚筒洗衣机市场上拥有较高的认可度和占有率,但近年来市场占有率开始下滑,许多国际与国内的家电品牌启动扩张市场,通过各种营销手段争夺市场份量。而古板的销售模式已经无法帮助这些家电企业占据领先地位,更加重要的是,探索新的销售模式将是提升企业主导地位的重要筹码。对于G家电企业而言,如何有效使用营销手段,帮助公司快速的拓展市场,从而在行业中占据了领先的优势,有着非常迫切的需求。本文基于相关理论研究,通过对G家电企业的营销现状进行分析,找出G家电企业在营销策略方面现存的问题;使用PEST、波特五力模型对G家电企业营销环境做出分析,并探究G家电企业的优势和劣势,以及面临的机遇和威胁,从而对G家电企业优化营销策略做出规划。通过本文的研究,以期为G家电企业以及我国其他家电企业优化营销策略带来启示和帮助。
梁智豪[4]（2020）在《“延保”提升汽车经销商盈利能力的机制及对策研究 ——基于GH公司经销商调研》文中认为中国的汽车市场一直作为全球汽车经济发展的中重要组成部分,自2009年起中国汽车的产销量一直至保持全球第一。尽管中国的汽车销量已经远远把美国排在了身后,但汽车经销商的盈利能力上还存在不少的差距。通过分析发现经销商自身创造盈利的能力水平不一样,美国的经销商更多地利用汽车制造商提供的平台开展与车辆销售和售后密切联系的水平业务实现盈利;而中国的汽车经销商则更多地依靠新车销量获取汽车制造商的返利实现盈利,这是两种截然不同的盈利模式,这样的盈利模式导致经营品牌和区位的不同,市场和年度的不同,汽车经销商的盈利波动很大。针对国内微观研究和具体案例研究的缺失,本课题聚焦实际案例,运用结构方程模型来研究延保对提升汽车经销商盈利能力的机制。（1）首先根据汽车延长保修的相关理论和实践,讨论了与延保相关的潜变量对提升盈利能力的影响机制,并以此提出研究命题;（2）然后采用一些可以直接观测的变量和指标,构建出结构方程模型（SEM）的度量方程式和结构方程式;（3）在GH公司的协助下对全国经销商开展问卷调查,获取可靠的一手调研数据;（4）最后在分析调查问卷信度的基础上,对调查问卷的数据进行描述性统计分析和结构方程模型分析,结合GH公司经销商的相关数据作为样本,印证延保对经销商盈利能力提升的影响,最后得出本文的结论。研究发现,延保对助力新车销售、促进客户回厂、增加二手车销量、增加销售店现金流等经销商运营环节对盈利能力的提升起促进作用最为明显。最后本文以“延保”为出发点,为经销商提出符合中国汽车市场特点的、合理的和有效的盈利措施以及为汽车经销商提升盈利能力提供决策参考。
李莉[5]（2020）在《CH家电公司按订单生产模式研究》文中研究指明伴随科学技术水平快速提升,互联网经济的蓬勃发展和人民生活水平日益提高,在物质生产日趋丰富和饱和的市场环境下,市场需求和居民消费方式正在发生逐步的改变。多样化、个性化的市场需求愈加明显,线上消费逐步成为主流,企业的规模效应和成本控制不再成为绝对的取胜利器。市场供求关系研究、市场发展方向分析、生产经营模式转型、新型技术应用、未来发展前景预判等一度成为传统家电行业的研究方向,以寻求新的发展动力。按需生产已成为当前市场供求关系的变化趋势,以客户需求为导向的生产经营模式研究,已成为众多传统家电企业加强自身能力建设、提高竞争力的有效手段。通过对国内家电行业发展历程及传统家电行业发展趋势、挑战、转型方向的研究,明确当前市场供需变化趋势,并以CH家电公司为研究对象,在理论及实践的基础上,对其生产运作模式的转型进行研究。从对企业生产运作基本理论的研究出发,分析CH家电公司现有生产模式上的瓶颈问题以及向按订单生产模式转型的必要性,将理论与生产实践相结合,通过一系列的深入分析和研究,设计制定CH家电公司按订单生产模式实施方案。首先,从生产运作现状入手,分析CH家电公司的主要生产计划类型、生产运作组织及流程等,分析和研究当前生产模式存在的问题和转型的必要性;其次,通过设定目标,以解决问题为基础进行方案研究与设计,旨在解决CH家电公司需求响应能力低的问题;再次,从信息化建设、业务实施现状两个角度,阐述了按订单生产模式当前的实施进度和问题,并提出了关于产能规划、订单周期两大改进建议;最后全面总结CH家电公司按订单生产模式转型研究的结论和展望。
秦鹏飞[6]（2020）在《SD航空公司飞机维修管理存在问题及改进策略研究》文中研究指明随着我国民航运输业的快速发展,航空公司的飞机维修需求也持续上升,航空维修市场迎来了极大的发展机遇,未来提升空间较大。但是我国航空公司飞机维修目前发展仍然处于比较初级的阶段,被动停留在传统维修模式上,技术依赖性过强,自身技术水平较低,导致航空公司维修成本较大,发展滞后,尤其是面临着国内外激烈竞争,以及飞行发展需要,落后的管理水平及现状已经成为制约航空公司发展的瓶颈。受主客观各种因素影响,SD航空公司的飞机维修管理还更多的停留在传统的维修模式上。究其原因既有维修机构混乱、管理不善,也有维修工人技术水平有限、高技术维修人才流失等问题存在,最重要的是缺乏整体管理思维指导。对飞机维修健康监控不足、新技术缺乏与滞后更是制约SD航空公司走向世界前列的关键性因素。本研究以SD航空股份有限公司为例,通过使用文献资料法、现场调查法、描述统计法,结合国内外飞机维修管理发展现状,以SD航空公司飞行数据为依托,重点分析SD航空公司飞机维修管理现状,找出其存在的主要问题。包括飞机维修管理组织机构混乱、维修人员管理不够完善、维修管理缺乏充足的生产后勤服务支持、飞机维修管理控制体系不健全及维修管理工作现场混乱。本文结合SD航空公司实际情况,从优化飞机维修管理组织机构、加强飞机维修人员管理、加强后勤服务支持、健全公司飞机维修控制体系、加强维修工作现场信息化管理等五个层面提出了改进SD航空公司飞机维修管理中策略,以期为SD航空公司的飞机维修管理提供借鉴与参考。
杨芝懿[7]（2020）在《基于价值链的战略成本管理分析 ——以S公司为例》文中提出当代社会各大企业之间竞争异常激烈,同时伴随着企业内外部环境的不断变化,这对企业的成本管理提出了更高的要求。企业的成本管理对企业在市场中形成竞争优势具有重要影响,企业需要对成本管理进行不断完善。由于传统的成本管理片面注重企业短期成本的降低,已经不能更好的有助于现代企业管理水平的提高。不少国外企业开始采用了基于价值链的战略成本管理,并且取得了良好的成效。借助价值链分析工具,将企业的成本管理提升至战略的高度,分别从内部价值链和外部价值链角度来降低企业成本,提升企业运营效率。在优化和完善企业内部价值链的同时,合理运用企业外部价值链的资源,能够更好的提升企业在市场中的竞争力。因此,基于价值链的战略成本管理越来越被现代企业所重视。目前我国家电行业的市场处于饱和状态,并且面临着国外品牌冲击、顾客消费升级和生产成本上升等多重压力。而S公司经过多年的不断发展,现在已经成为我国家电行业的领先者。通过价值链分析工具,对S公司的战略成本管理策略进行分析具有一定的现实意义。本文使用了案例分析法、比较分析法和文献研究法,对S公司的战略成本管理策略展开了深入研究。本文首先阐述了价值链和战略成本管理的相关理论,同时对这两者之间的联系进行了叙述,引出基于价值链的战略成本管理。随后对S公司进行了案例介绍,再对S公司分别在内部价值链、行业价值链和竞争对手价值链战略成本管理策略的具体应用展开深入分析,并对其所产生的成效进行评价。最后对S公司的战略成本管理进行总结,对相关家电企业提出了—些启示,这对于企业控制成本和提升企业市场竞争力具有参考意义。通过对S公司基于价值链的战略成本管理策略进行具体分析,得出企业可以通过完善内部价值链降低企业成本、与上下游企业深入合作提升运营效率、对价值链整合提升企业市场竞争优势等方式不断完善企业的战略成本管理,希望本文可以对当代企业通过战略成本管理来提升企业竞争优势有所帮助。
周鑫[8]（2020）在《民用货机货物装载系统维修性研究》文中提出现代大型民用货机的货运系统承担着货物进出货舱甲板和定位货物的作用,通过对新型货机货运系统进行维修性设计可以有效减少维修时间,最终降低航空公司运营成本。民机货物装载系统维修性的好坏直接影响维修作业效率,为了提高货运系统维修作业效率,减少维修时间,对货运系统维修性设计方案进行定量化维修性设计和分析并建立基于维修性的保障方案是十分必要的。首先,本文通过收集大量资料,对大型货机的货物装载系统进行分析和建模,构建虚拟维修场景,为维修性分析作准备。根据维修性设计要求,利用组合层次分析法对定性属性重要度权重为加权因子的维修性分配方法,通过对影响维修性设计的表示维修过程属性的三个定性指标重要度排序的六种方案进行定量化分析对比,确定了修复时间最小时的定性属性重要度排序方案并获得货运系统的平均修复性维修时间。得出了维修过程属性的重要度排序为可达性>可操作性>测试与诊断特性的。此外,通过对比该型货运系统在并行故障模式下的修复性维修时间,验证了结论的合理性。然后,针对现场维修作业,提出了货运系统的可达性设计和可操作性设计要求。利用DELMIA虚拟仿真平台对现场维修作业的视觉可达性和操作空间可达性进行验证,并且结合动素分析法的量化结果比较了可达性设计对可操作性的影响。最后,以系统使用可用度为目标,建立了基于维修性的货运系统保障方案算法,确定了该型货运系统的维修级别、维修策略、备件数量和人员配置。通过本文的研究,建立了货运系统的维修性设计方法和保障方案设计方法,减少了维修作业时间,提高了保障周期内的维修效率。
李丝芮[9]（2020）在《LZ公司“九阳”小家电郑州市场营销策略研究》文中进行了进一步梳理郑州地区的经济飞速发展,给郑州市场的企业带来了巨大的发展机遇。作为九阳小家电郑州市场的唯一经销商,LZ公司曾经享受到了经济发展带来的红利。但是近年来受到全球经济的负面影响,整个小家电行业的发展增速减缓,LZ公司的经营也受到了一定的压力,加之经营成本增长,LZ公司的营销策略需要做进一步的改善。本文对相关文献进行了总结,根据国内外小家电营销现状,并通过访谈及问卷调查的方式,从多维度采集到最真实的数据,根据数据所显示的问题,根据营销相关理论对LZ公司目前的营销策略进行了研究。在分析LZ公司的营销问题时,发现该公司存在产品更新迭代速度快,客户购买存在犹豫;销售渠道单一,消费者陷入选择迷茫;产品推广不足,促销方案不系统;客户服务质量差,沟通有待加强;产品迭代升级,样品积压,上新压力大;销售成本上升过快等问题,在分析该公司产品的宏观、中观及微观环境后,确定了该公司经营所处的郑州市场经济环境、小家电行业环境及竞争者情况,为该公司的营销策略改进方案奠定了基础。本文利用STP战略及4P策略分析工具,对该公司的营销策略提出了具体的改进意见,从产品组合、产品定价、产品营销渠道及产品促销方案4个方面对该公司营销策略方案进行了优化升级。并根据LZ公司的实际情况,给出了4条保证措施建议:以客户为中心,提升员工专业素质;完善营销组织架构;完善创新激励制度;加强客户关系管理。本文从经典营销理论汲取经验,深入分析LZ公司营销策略存在的问题,并根据具体问题给出合理的改进建议,对于该公司营销策略的现状及存在问题具有针对性,因此对该公司下一步的营销策略有具体的参考意义,同时对小家电行业的发展也具有一定参考价值。
李静[10]（2020）在《基于价值链的HMC电器全面预算管理研究》文中指出现如今,随着学者对全面预算管理多年来的研究与探索,与全面预算管理相关的理论得到了极大的发展和完善。实际应用中,企业为了更好的在竞争中取得优势,也在不断地寻找更好的管理工具,全面预算管理在此过程中受到了各行各业的认可,作为对预算进行管理的工具,也被越来越多的企业引入公司,以期改善企业的经营现状并提高企业的生存能力。此外,全面预算管理的实行使得企业配置资源时能抓住企业的关键活动环节再进行分配,避免资源落到非关键节点上,充分利用现有资源,挖掘企业的发展潜能。随着全面预算管理在实践中的不断应用,其存在的弊端也逐渐受到关注。越来越多的学者以及企业也开始着手寻找能够对全面预算管理进行有效提升的方法,使其能够更好的为企业管理进行服务。随着经济的发展以及技术日新月异的变革,市场竞争形式也愈发严峻,家电零售连锁企业也不例外。目前,家电零售连锁企业之间的经营模式基本没有差别,由于行业本身侧重于零售,所以很难形成自己的核心竞争力。行业内竞争还是以打“价格战”来刺激消费为主,然后关注点就是在于顾客购物服务态度、售后服务等方面。与此同时,家电零售连锁行业比较特殊,所销售的产品受季节影响明显,如夏季空调销量会明显增加。此外,部分家电产品体积较大,运输成本较高,家电产品一般使用寿命较长,更新换代速度较慢。以及随着技术的发展,智能产品更新周期越来越短,消费者需求不断转变等等,加上部分有实力的大企业有能力建立自己的销售渠道以及提供售后保障,市场空间被进一步压缩,家电零售行业所处的形式比较严峻。为实现企业的战略目标,家电零售连锁行业目前关注的重点,就是如何加强自身企业本身的全面预算管理。本文以HMC电器为例,采用了文献研究法、案例分析法和比较分析法,其中在相关概念与基础理论方面,阅读大量的相关国内外文献,通过对研究者的工作内容进行整理和分析,为下文撰写论文奠定理论基础。其次,在对HMC电器全面预算管理现状实施进行介绍,采用案例分析法,对HMC电器全面预算管理现状、存在的问题以及原因进行分析。最后再用比较分析法进行分析,阐述HMC电器实施基于价值链的全面预算管理的必要性以及相对现有的预算管理实施的优势。本文主要内容是首先对HMC电器全面预算管理现状、存在的问题和原因进行分析。其次将价值链理论与全面预算管理理论相结合,阐述实施基于价值链的全面预算管理的必要性,然后从横向价值链、纵向价值链以及内部价值链对HMC电器进行全方位分析,在此基础上,从基于价值链的角度对HMC电器全面预算管理进行构建,制定预算目标、预算的原则以及方法,设置预算组织体系,并建立预算考核和预算评价机制,深入到企业的各个经营环节进行管控,并提出相应的措施以保障其顺利开展实施,以期实现企业价值最大化,并为全面预算管理的发展提供一个新的方向。
二、提高家电维修效率的方法——找准学习策略（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、提高家电维修效率的方法——找准学习策略（论文提纲范文）
（3）G家电企业市场营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 国内外研究动态 |
| 1.3.1 顾客为中心的角度研究 |
| 1.3.2 关系营销的角度研究 |
| 1.3.3 策略组合的角度研究 |
| 1.4 研究方法与研究内容 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 市场营销相关理论 |
| 2.1.1 市场营销概念 |
| 2.1.2 STP理论 |
| 2.1.3 7Ps营销理论 |
| 2.2 市场营销相关工具 |
| 2.2.1 PEST分析 |
| 2.2.2 波特五力分析 |
| 第3章 G家电企业市场营销环境分析 |
| 3.1 G家电企业简介 |
| 3.2 G家电企业的外部环境分析 |
| 3.2.1 G家电企业的宏观环境分析 |
| 3.2.2 G家电企业行业竞争环境分析 |
| 3.2.3 G家电企业面临的机遇与挑战 |
| 3.3 G家电企业的内部环境分析 |
| 3.3.1 优势分析 |
| 3.3.2 劣势分析 |
| 第4章 G家电企业营销现状和问题分析 |
| 4.1 G家电企业的营销现状 |
| 4.1.1 G家电企业营销服务体系 |
| 4.1.2 营销现状体系调查 |
| 4.1.3 信度检验与描述性分析 |
| 4.2 G家电企业营销存在的问题 |
| 4.2.1 产品营销模式不完善 |
| 4.2.2 产品价格体系缺乏合理性 |
| 4.2.3 分销渠道的服务能力有待加强 |
| 4.2.4 促销工作力度仍显不足 |
| 4.2.5 售后服务人员的服务意识不强、服务专业素养有待提高 |
| 4.2.6 全流程服务过程意识有待提高 |
| 第5章 G家电企业营销策略 |
| 5.1 产品策略 |
| 5.2 价格策略 |
| 5.3 分销渠道策略 |
| 5.4 促销策略 |
| 5.4.1 广告促销策略 |
| 5.4.2 节日促销策略 |
| 5.4.3 公共关系促销策略 |
| 5.5 人员管理策略 |
| 5.5.1 服务人员的积极性问题 |
| 5.5.2 重视服务人员培训 |
| 5.6 过程管理策略 |
| 5.6.1 售前管理策略 |
| 5.6.2 售中管理策略 |
| 5.6.3 售后管理策略 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论及展望 |
| 6.2 局限性 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（4）“延保”提升汽车经销商盈利能力的机制及对策研究 ——基于GH公司经销商调研（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 关于经销商盈利能力的研究 |
| 1.2.2 关于汽车延保的研究 |
| 1.2.3 关于延保对汽车经销商盈利能力的研究 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 创新之处 |
| 第二章 延保理论基础与运营模式 |
| 2.1 汽车延保的涵义 |
| 2.1.1 汽车延保的定义 |
| 2.1.2 汽车延保的意义 |
| 2.1.3 汽车延保的发展趋势 |
| 2.2 汽车延长保修产品的分类 |
| 2.3 汽车延保的主要提供方和运营模式 |
| 2.3.1 汽车制造商提供的延保服务 |
| 2.3.2 第三方延保公司提供的延保服务 |
| 2.3.3 汽车制造商和延保公司联动推出的延保服务 |
| 2.3.4 保险公司提供的延保服务 |
| 2.3.5 汽车经销商提供的自营延保服务 |
| 2.4 延保产业的环境分析 |
| 2.4.1 政治法律环境 |
| 2.4.2 经济环境 |
| 2.4.3 社会环境 |
| 2.4.4 技术环境 |
| 2.5 国内外环境分析 |
| 2.5.1 国外汽车延保产业发展行业环境分析 |
| 2.5.2 我国汽车延保产业发展行业环境分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 研究命题与模型设定 |
| 3.1 盈利能力的因素 |
| 3.2 盈利能力影响因素理论分析与研究假设 |
| 3.2.1 经销商运营对盈利能力之间的关系研究 |
| 3.2.2 产业环境与盈利能力之间的关系研究 |
| 3.2.3 品牌力与盈利能力之间的关系研究 |
| 3.2.4 延保服务与盈利能力之间的关系研究 |
| 3.2.5 客户满意度与盈利能力之间的关系研究 |
| 3.3 模型变量定义 |
| 3.3.1 经销商的盈利能力的观测变量 |
| 3.3.2 延保服务的观察变量 |
| 3.3.3 品牌力的观察变量 |
| 3.3.4 客户满意度的观察变量 |
| 3.3.5 经销商运营的观察变量 |
| 3.3.6 产业环境的观察变量 |
| 3.4 模型设定 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 数据搜集与实证分析 |
| 4.1 数据搜集过程 |
| 4.2 数据信度与描述性统计分析 |
| 4.3 模型拟合结果及评价 |
| 4.4 结果分析 |
| 4.4.1 产业环境对盈利能力提升的影响分析 |
| 4.4.2 延保服务对盈利能力提升的影响分析 |
| 4.4.3 品牌力对盈利能力提升的影响分析 |
| 4.4.4 客户满意度对盈利能力提升的影响分析 |
| 4.4.5 经销商运营环节对对盈利能力提升的影响分析 |
| 4.4.6 盈利能力提升相关观察变量验证 |
| 4.4.7 结果分析汇总 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 对策与建议 |
| 5.1 我国延保服务的存在问题及改善对策 |
| 5.1.1 我国延保服务的存在问题 |
| 5.1.2 我国延保服务的改善对策 |
| 5.2 我国经销商通过延保服务提升盈利能力的具体策略 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）CH家电公司按订单生产模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国内家电行业的发展历程 |
| 1.1.2 家电行业发展趋势 |
| 1.1.3 传统家电行业面临的挑战 |
| 1.1.4 传统家电行业转型方向 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究思路 |
| 1.5 研究结论与创新 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 企业生产运作概述 |
| 2.1.1 按库存生产模式 |
| 2.1.2 按订单生产模式 |
| 2.1.3 按库存生产模式和按订单生产模式对比 |
| 2.2 按订单生产模式相关研究 |
| 2.2.1 按订单装配 |
| 2.2.2 按订单生产 |
| 2.2.3 按订单设计 |
| 2.3 按订单生产模式构建的理论基础 |
| 2.3.1 以客户为驱动力,倒逼企业全价值链变革 |
| 2.3.2 向微笑曲线两端拓展,提升产业竞争力 |
| 2.3.3 按订单生产模式下的库存变化趋势 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 CH家电公司生产运作现状分析 |
| 3.1 CH家电公司概况 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 组织结构 |
| 3.2 CH家电公司生产运作发展历程 |
| 3.3 CH家电公司生产运作模式现状 |
| 3.3.1 CH家电公司电视业务生产运作架构 |
| 3.3.2 CH家电公司电视业务生产计划形成 |
| 3.3.3 CH家电公司电视业务生产运作流程 |
| 3.3.4 CH家电公司电视业务生产运作考核 |
| 3.4 CH家电公司生产运作模式问题分析 |
| 3.4.1 业务运行现状分析 |
| 3.4.2 生产运作流程分析 |
| 3.4.3 信息系统支撑分析 |
| 3.5 CH家电公司按订单生产模式转型的必要性 |
| 3.5.1 按订单生产模式行业优秀案例 |
| 3.5.2 按订单生产模式实施的必要性 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 CH家电公司按订单生产模式方案研究 |
| 4.1 方案设计目标 |
| 4.2 设计思路及方法 |
| 4.3 方案设计过程 |
| 4.3.1 预测管理优化 |
| 4.3.2 需求响应机制优化 |
| 4.3.3 生产计划管理优化 |
| 4.3.4 库存层级管理优化 |
| 4.3.5 组织架构优化 |
| 4.4 CH家电公司按订单生产模式方案 |
| 4.4.1 按订单生产模式运行流程 |
| 4.4.2 按订单生产模式实施基础 |
| 4.4.3 按订单生产模式实施组织 |
| 4.4.4 按订单生产模式推进组织 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 CH家电公司按订单生产模式实施 |
| 5.1 实施环境 |
| 5.2 实施进度 |
| 5.2.1 IT建设 |
| 5.2.2 业务实施 |
| 5.2.3 实施总结 |
| 5.3 实施问题及改进建议 |
| 5.3.1 关于订单周期的改进建议 |
| 5.3.2 关于产能规划的改进建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论及展望 |
| 6.1 本文研究结论 |
| 6.2 进一步研究的课题 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）SD航空公司飞机维修管理存在问题及改进策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 相关理论概述 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 航空安全的界定 |
| 2.1.2 安全管理的含义 |
| 2.2 飞机维修管理概述 |
| 2.2.1 可靠性管理 |
| 2.2.2 飞机维修流程 |
| 2.2.3 飞机维修管理成本 |
| 2.2.4 飞机维修管理特点 |
| 第3章 SD航空公司飞机维修管理现状 |
| 3.1 SD航空公司简况 |
| 3.2 SD航空公司飞机维修管理现状 |
| 3.2.1 飞机维修技术组织结构 |
| 3.2.2 飞机维修管理人员构成 |
| 3.2.3 飞机维修工作日志现状 |
| 3.2.4 飞机维修管理控制体系 |
| 3.2.5 飞机维修管理机制 |
| 第4章 SD航空公司飞机维修管理存在的主要问题 |
| 4.1 飞机维修管理组织机构混乱 |
| 4.1.1 飞机维修管理机构职能设置不合理 |
| 4.1.2 飞机维修管理部门存在权责交叉 |
| 4.2 维修人员管理不够完善 |
| 4.2.1 维修人员配备不知足 |
| 4.2.2 维修人员缺乏危机意识与竞争意识 |
| 4.3 维修管理缺乏充足的生产后勤服务支持 |
| 4.3.1 航材配送脱节 |
| 4.3.2 工具借用管理系统比较落后,借用时间过长 |
| 4.3.3 工作现场设施设备管理存在局限性 |
| 4.4 飞机维修管理控制体系不健全 |
| 4.4.1 飞机维修管理安全信息对接存在时间差 |
| 4.4.2 维修管理风险防控管理体系不健全 |
| 4.5 维修管理工作现场混乱 |
| 4.5.1 维修现场管理混乱 |
| 4.5.2 设施设备的归属化管理制度不再适应当前的形式 |
| 第5章 SD航空公司飞机维修管理改进策略 |
| 5.1 优化飞机维修管理组织机构 |
| 5.1.1 健全管理组织架构 |
| 5.1.2 理清维修部门管理职能 |
| 5.2 加强飞机维修人员管理 |
| 5.3 加强后勤服务支持 |
| 5.3.1 配送种类多样化,全面化,尽可能全覆盖 |
| 5.3.2 增加航材配送次数,满足一线生产的及时需求 |
| 5.3.3 改善航材预订配送系统,使操作更加人性化 |
| 5.4 健全飞机维修控制体系 |
| 5.4.1 加强维修控制与过程管理 |
| 5.4.2 科学化维修管理安全信息对接 |
| 5.4.3 健全维修风险管理体系 |
| 5.5 加强维修工作现场信息化管理 |
| 5.5.1 将大型设施设备集中统一管理 |
| 5.5.2 加强设备管理信息化 |
| 5.6 改进效果 |
| 第6章 研究结论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）基于价值链的战略成本管理分析 ——以S公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 关于价值链相关研究 |
| 1.2.2 关于战略成本管理相关研究 |
| 1.2.3 关于基于价值链的战略成本管理相关研究 |
| 1.2.4 文献综评 |
| 1.3 本文的研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 2 理论概述 |
| 2.1 价值链相关概念 |
| 2.1.1 价值链的实质 |
| 2.1.2 价值链的分类 |
| 2.1.3 价值链分析的目标 |
| 2.2 战略成本管理相关概念 |
| 2.2.1 战略成本管理的实质 |
| 2.2.2 战略成本管理的相关工具 |
| 2.2.3 战略成本管理的特色 |
| 2.3 价值链分析和战略成本管理的联系 |
| 2.3.1 价值链分析能够为战略成本管理指明方向 |
| 2.3.2 价值链分析与战略成本管理具有相同目标 |
| 2.3.3 价值链分析和战略成本管理相互影响 |
| 3 S公司基于价值链的战略成本管理案例介绍 |
| 3.1 S公司基本情况介绍 |
| 3.1.1 S公司的简介 |
| 3.1.2 S公司的发展历程 |
| 3.1.3 S公司的成本费用概况 |
| 3.2 S公司的价值链分析 |
| 3.2.1 内部价值链构成 |
| 3.2.2 行业价值链构成 |
| 3.2.3 竞争对手价值链构成 |
| 3.3 S公司的战略定位分析 |
| 3.3.1 波特五力模型 |
| 3.3.2 SWOT分析 |
| 3.4 S公司的战略成本动因分析 |
| 3.4.1 结构性成本动因 |
| 3.4.2 执行性成本动因 |
| 4 S公司基于价值链的战略成本管理应用 |
| 4.1 S公司基于内部价值链的战略成本管理应用 |
| 4.1.1 以销定产降低产销成本 |
| 4.1.2 智能化建设降本增效 |
| 4.1.3 优化物流降低运输成本 |
| 4.1.4 完善服务减少售后成本 |
| 4.2 S公司基于行业价值链的战略成本管理应用 |
| 4.2.1 与供应商合作降低仓储成本 |
| 4.2.2 优化销售渠道完善企业运营 |
| 4.2.3 以顾客为中心降低营销成本 |
| 4.3 S公司基于竞争对手价值链的战略成本管理应用 |
| 4.3.1 分析竞争对手清晰定位 |
| 4.3.2 价值链整合提升竞争力 |
| 5 S公司基于价值链的战略成本管理评价 |
| 5.1 S公司基于价值链的战略成本管理成效 |
| 5.1.1 企业市场认可度提升 |
| 5.1.2 存货管理水平得以完善 |
| 5.1.3 盈利水平不断提升 |
| 5.1.4 偿债能力持续进步 |
| 5.2 S公司基于价值链的战略成本管理中存在的问题 |
| 5.2.1 企业隐性成本影响成本管理 |
| 5.2.2 研发技术有待进一步提升 |
| 5.2.3 成本管理缺乏全员参与 |
| 5.3 S公司基于价值链的战略成本管理优化措施 |
| 5.3.1 优化对企业隐性成本的管理 |
| 5.3.2 加大技术创新以提升竞争优势 |
| 5.3.3 推动全员参与成本管理 |
| 6 结论与启示 |
| 6.1 案例结论 |
| 6.1.1 完善企业内部价值链,降低了企业成本 |
| 6.1.2 与上下游企业深入合作,提升了运营效率 |
| 6.1.3 对价值链进行整合,提升了市场竞争优势 |
| 6.2 案例启示 |
| 6.2.1 及时完善企业发展战略 |
| 6.2.2 建立完善的价值链体系 |
| 6.2.3 注重产品技术创新 |
| 6.2.4 培养全体员工成本管理意识 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读学位期间的主要学术成果 |
| 致谢 |
（8）民用货机货物装载系统维修性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究目的 |
| 1.2 国内外维修性的研究与发展现状 |
| 1.2.1 国外维修性研究现状 |
| 1.2.2 国内维修性研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第二章 货运系统结构分析建模与维修性设计要求 |
| 2.1 民用货机货运系统简介 |
| 2.2 货运系统的结构与建模 |
| 2.2.1 传输装置 |
| 2.2.2 动力驱动单元 |
| 2.2.3 导向装置 |
| 2.2.4 限动锁紧装置 |
| 2.2.5 末端止动装置 |
| 2.2.6 货运系统虚拟维修场景建立 |
| 2.3 货运系统总体设计中的维修性设计考虑 |
| 2.3.1 货运系统连接方式的设计要求 |
| 2.3.2 货运系统维修性总体设计要求 |
| 2.4 货运系统维修性设计要求 |
| 2.4.1 货运系统维修性定性设计要求分析 |
| 2.4.2 货运系统维修性定量设计要求分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 货运系统定量化维修性设计模型 |
| 3.1 维修性模型构建 |
| 3.1.1 维修性数学模型建立 |
| 3.1.2 货运系统维修性设计模型 |
| 3.2 维修性分配模型方法分析 |
| 3.2.1 按故障率的分配方法 |
| 3.2.2 按故障率和设计特性的分配方法 |
| 3.2.3 基于属性重要度的维修性分配方法 |
| 3.3 层次分析法 |
| 3.3.1 单层次AHP法 |
| 3.3.2 组合AHP法重要度权重计算 |
| 3.4 货运系统维修性预计 |
| 3.4.1 单元对比预计法 |
| 3.4.2 时间累积预计法 |
| 3.5 并行故障模式下的修复性维修时间预计 |
| 3.5.1 串联系统修复性维修时间模型 |
| 3.5.2 改进并联系统修复性维修时间模型 |
| 3.5.3 串并混联系统修复时间模型 |
| 3.6 货运系统维修性分配模型 |
| 3.6.1 货运系统维修性定性属性重要度排序方案分析 |
| 3.6.2 货运系统维修性分配结果对比 |
| 3.6.3 并联故障模式下货运系统分配结果对比 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 货运系统可达性影响分析 |
| 4.1 可达性设计 |
| 4.1.1 可达性设计要求 |
| 4.1.2 货运系统可达性设计 |
| 4.2 可操作性设计 |
| 4.2.1 可操作性设计要求 |
| 4.2.2 货运系统可操作性设计 |
| 4.3 维修作业分析方法 |
| 4.3.1 MTM法 |
| 4.3.2 MOD法 |
| 4.3.3 基于虚拟样机分析法 |
| 4.4 货运系统维修作业分析 |
| 4.4.1 货运系统维修作业可达性分析 |
| 4.4.2 基于维修作业过程的货运系统维修可操作性分析 |
| 4.5 货运系统可达性设计对可操作性影响分析 |
| 4.5.1 PDU可达性设计方案选取 |
| 4.5.2 视野环境影响分析 |
| 4.5.3 操作空间影响分析 |
| 4.6 维修可达性设计对操作性的影响对比 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 基于维修性的货运系统维修保障方案设计 |
| 5.1 保障方案模型任务分析 |
| 5.1.1 货运系统保障方案模型目标及影响因素分析 |
| 5.1.2 基于维修性的可用度分析 |
| 5.1.3 维修性保障模型的建立 |
| 5.1.4 基于维修性的保障方案建模步骤 |
| 5.2 货运系统维修级别确定 |
| 5.2.1 维修任务要求 |
| 5.2.2 维修级别分析 |
| 5.2.3 货运系统保障方案维修级别确定 |
| 5.3 基于使用可用度的维修策略模型 |
| 5.3.1 常见的寿命分布形式 |
| 5.3.2 货运系统预防性维修方式确定 |
| 5.3.3 货运系统使用可用度与维修间隔关系模型 |
| 5.4 货运系统备件数量预计模型 |
| 5.4.1 系统修复性维修使用可用度与保障率的关系模型 |
| 5.4.2 备件需求量计算模型 |
| 5.4.3 平均备件等待时间计算模型 |
| 5.4.4 基于可用度的保障方案模型算法 |
| 5.5 系统人员配置模型 |
| 5.5.1 货运系统维修工时数分析 |
| 5.5.2 维修人员工时分析 |
| 5.5.3 维修保障人员数量模型 |
| 5.5.4 货运系统维修保障人员数量确定方法 |
| 5.6 货运系统维修保障方案形成 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（9）LZ公司“九阳”小家电郑州市场营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路及方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容 |
| 2 理论基础及文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 STP理论 |
| 2.1.2 4P理论 |
| 2.2 研究现状综述 |
| 2.2.1 国内研究现状 |
| 2.2.2 国外研究现状 |
| 2.2.3 文献综合评述 |
| 3 LZ公司营销现状调查及问题分析 |
| 3.1 LZ公司简介 |
| 3.2 LZ公司九阳小家电营销现状 |
| 3.2.1 LZ公司九阳小家电类型及特点 |
| 3.2.2 LZ公司九阳小家电营销现状 |
| 3.3 LZ公司九阳小家电营销现状调查 |
| 3.3.1 访谈调查 |
| 3.3.2 问卷调查 |
| 3.3.3 资料与数据的收集与处理 |
| 3.3.4 数据结果分析 |
| 3.4 LZ公司九阳小家电营销存在问题分析 |
| 3.4.1 小家电更新换代速度快,客户购买存在犹豫 |
| 3.4.2 销售渠道单一,消费者陷入选择迷茫 |
| 3.4.3 产品推广不足,促销方案不系统 |
| 3.4.4 客户服务质量差,沟通有待加强 |
| 3.4.5 产品迭代升级,样品积压,上新压力大 |
| 3.4.6 销售成本上升过快,资金压力增大 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 LZ公司九阳小家电营销环境分析 |
| 4.1 郑州市场环境分析 |
| 4.2 小家电行业环境分析 |
| 4.3 竞争对手分析 |
| 4.3.1 电商平台竞争者 |
| 4.3.2 其他品牌竞争者 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 LZ公司九阳小家电营销策略优化设计 |
| 5.1 STP战略分析 |
| 5.1.1 市场细分 |
| 5.1.2 目标市场的选择 |
| 5.1.3 市场定位 |
| 5.2 产品策略 |
| 5.2.1 产品组合策略 |
| 5.3 价格策略 |
| 5.3.1 定价方法 |
| 5.3.2 定价策略 |
| 5.4 渠道策略 |
| 5.4.1 营销渠道的选择 |
| 5.4.2 营销渠道的管理 |
| 5.5 促销策略 |
| 5.5.1 电话微信促销 |
| 5.5.2 营业推广促销 |
| 5.5.3 上门拜访 |
| 5.5.4 其他促销 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 LZ公司的营销保障措施 |
| 6.1 以客户为中心,提升员工专业素质 |
| 6.2 完善营销组织架构 |
| 6.3 完善创新激励制度 |
| 6.4 加强客户关系管理 |
| 7 研究结论及展望 |
| 参考文献 |
| 附录 《关于九阳产品郑州市场的调查问卷》 |
| 致谢 |
（10）基于价值链的HMC电器全面预算管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 对全面预算管理的研究 |
| 1.2.2 对价值链的研究 |
| 1.2.3 对基于价值链的全面预算管理的研究 |
| 1.2.4 文献述评 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.3.4 预期成果 |
| 第二章 研究的理论基础 |
| 2.1 价值链相关理论 |
| 2.1.1 价值链相关定义 |
| 2.1.2 价值链分析 |
| 2.1.3 价值链管理 |
| 2.2 全面预算管理相关概述 |
| 2.2.1 全面预算管理的内涵 |
| 2.2.2 全面预算管理的特点 |
| 2.2.3 全面预算管理的作用 |
| 2.3 基于价值链的全面预算管理相关概述 |
| 2.3.1 基于价值链的全面预算管理的涵义 |
| 2.3.2 基于价值链的全面预算管理的特点 |
| 第三章 HMC电器全面预算管理实施简介 |
| 3.1 HMC电器简介 |
| 3.1.1 HMC电器概况 |
| 3.1.2 HMC电器外部市场环境 |
| 3.1.3 HMC电器组织结构 |
| 3.2 HMC电器全面预算管理现状 |
| 3.2.1 预算指标 |
| 3.2.2 预算编制方法 |
| 3.2.3 预算管理体系及编制流程 |
| 3.2.4 预算的执行、监督与考核 |
| 3.3 HMC电器全面预算管理存在的问题及原因分析 |
| 3.3.1 对全面预算管理认识不清晰 |
| 3.3.2 企业的预算目标与长期发展的战略目标不协调 |
| 3.3.3 预算编制方法过于单一 |
| 3.3.4 预算执行力度不够 |
| 3.3.5 全面预算考核与奖惩机制不完善 |
| 3.4 基于价值链的HMC电器全面预算管理实施的必要性 |
| 3.4.1 基于价值链的全面预算管理的优势 |
| 3.4.2 HMC电器实施基于价值链的全面预算管理的必要性 |
| 第四章 基于价值链的HMC电器全面预算管理的构建 |
| 4.1 HMC电器价值链分析 |
| 4.1.1 横向价值链分析 |
| 4.1.2 纵向价值链分析 |
| 4.1.3 内部价值链分析 |
| 4.2 基于价值链的HMC电器全面预算管理体系的设计 |
| 4.2.1 基于价值链的HMC电器全面预算管理的编制目标 |
| 4.2.2 基于价值链的HMC电器全面预算管理的编制原则 |
| 4.2.3 基于价值链的HMC电器全面预算管理的编制方法 |
| 4.2.4 基于价值链的HMC电器全面预算管理组织体系 |
| 4.2.5 基于价值链的全面预算管理的编制 |
| 4.2.6 基于价值链的全面预算管理的执行与控制 |
| 4.2.7 基于价值链的全面预算管理的考核和奖惩 |
| 第五章 HMC电器基于价值链的全面预算管理的保障措施 |
| 5.1 增强员工对价值链视角的全面预算管理的意识 |
| 5.2 明确公司战略指导,完善预算管理制度 |
| 5.3 健全内部控制制度,强化预算管理体系 |
| 第六章 结论与不足 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足 |
| 图表目录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、提高家电维修效率的方法——找准学习策略（论文参考文献）
- [1]大数据赋能下的家电品牌售后服务设计策略研究[D]. 谭影. 江南大学, 2021
- [2]S企业营销策略优化研究[D]. 何倩. 新疆大学, 2021
- [3]G家电企业市场营销策略研究[D]. 焦建东. 桂林理工大学, 2021
- [4]“延保”提升汽车经销商盈利能力的机制及对策研究 ——基于GH公司经销商调研[D]. 梁智豪. 华南理工大学, 2020(05)
- [5]CH家电公司按订单生产模式研究[D]. 李莉. 电子科技大学, 2020(04)
- [6]SD航空公司飞机维修管理存在问题及改进策略研究[D]. 秦鹏飞. 西南大学, 2020(05)
- [7]基于价值链的战略成本管理分析 ——以S公司为例[D]. 杨芝懿. 中南林业科技大学, 2020(02)
- [8]民用货机货物装载系统维修性研究[D]. 周鑫. 中国民航大学, 2020(01)
- [9]LZ公司“九阳”小家电郑州市场营销策略研究[D]. 李丝芮. 河南财经政法大学, 2020(08)
- [10]基于价值链的HMC电器全面预算管理研究[D]. 李静. 天津商业大学, 2020(10)